认证：摩卡PHEV车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
小麦睡觉
车已经开了2688公里，来报下油耗。 我的车是摩卡DHT-PHEV 2023款两驱长续航版，在杭州开得比较多些。
今天出门晒太阳，偶然发现车门打开的时候还有个角反射器(红色的那个) ，用来提醒后车注意车已经开了。cc对安全很用心啊
提问非常希望能增加一个功能，可以有个小窗口显示当前行驶的总时间,里程，油耗，电耗
把后备箱的盖板揭开，发现里面的空间还是挺大的。这么大的空间不开发一下，很浪费的感觉
痛点 其实长城的App是有蓝牙车钥匙的，只是经常的断开，app还时不时来个闪退，只能在车门外默默的等着手机重启完，我又不想带车钥匙，因为经常的丢。 解决方案 网上看到有物理钥匙改装蓝牙靠近解锁的模块，于是某宝买了一个蓝牙开关，拆掉一个车钥匙，装配到一起。焊接有点困难，脱焊了好几次，还差点把车钥匙给搞坏。终于在凌晨12点多的时候完工了，一看旁边的华为大楼还是灯火通明，差点以为我看错时间了。 效果 装上车后方便多了，手机靠近就解锁远离自动锁车，距离把控的刚刚好。希望这个能用个汽车报废吧
背景车钥匙因为经常会忘记，所以基本都是让钥匙放家里。但是手机不会忘记带，而且找不到了还能电话呼叫，所以平常都是用手机解锁汽车。...查看全文
这是咋回事呀
发现此次升级一个隐藏的优化点，ICC巡航的时候，打灯变道，之前的逻辑是变完道后需要自己把转向灯拨回来(我之前就觉得这逻辑很脑残), 现在不用自己拨了。很好的优化
今天试了一下随车充给车车充电，功率不大，充满要20多小时。充电枪随便从闲鱼上买的BYD充电枪，一开始没充上电，最后发现是地线没接地，换了一个接地的插座就好了。测试过程中还发现一个手机app软件的问题，就是使用随车充时，app显示的剩余电量跟车机上的不一致。这个希望CC能优化一下。
高速服务区体验了一下充电，充电功率好像是40kw，简单的休息了几分钟就补能了30多km，虽然是周末但是充电桩还挺空的。体验棒棒的
提问摩卡的座椅通风是不是只有屁股有风啊
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