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    聪明的咖啡JpO

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    聪明的咖啡JpO我不知道你们有没有发现次世代昂克赛拉手动挡。你1档踩起来,踩离合挂2档 这个动作完成你仔细看转速,他就自己给你掉到1500转 然后你抬离合没有点点顿挫,你2档踩起来了 你踩离合挂3档 你看那个转速车子自己给你匹配好了 你直接抬离合 假如你3档踩3000转速 你要挂4挡 你踩离合挂4档 那个转速自己给你稳在2000转 如果你踩离合挂4档 离合超过2秒钟没动 车子转速自己就掉下来变成怠速,你又抬离合就有顿挫。 还有一个就是你降挡位这个车子不得给你匹配转速。4降低3 你踩离合挂3档 慢慢抬离合车子转速就不会给你匹配好。 你们仔细看。仔细观察。 升档 车子自己给你匹配转速。 我开那个12档9米6货车 前四后八轮 两脚离合挂档 你升档降低档都不得给你匹配都是自己操作。你两脚离合挂档必须快挂进去然后抬离合给油。你挂档不管你快慢那个货车都是默认掉转速。假如你2000转速换挡 你两脚离合下去档位挂上了转速不会给你稳住。他默认往下掉。 你们昂克赛拉手动挡你仔细观察 你升档踩住离合挂档好了,两秒内不动离合,那个转速就会降低。你踩离合时候他就给你把转速降低到合适转速,挂好档,抬离合就走。 还有一个就是一车人满坐,后备箱还有几口袋米,在我们四川陡坡比较多,陡坡有车,你不得不陡坡起步,你一档抬离合就要熄火,必须拉手刹一档慢慢抬离合这边右脚慢慢给油。然后放手刹, 还有一种 你拉手刹踩离合挂一档 油门稳住2000转速左右慢慢抬离合同时放手刹。 我开货车重车陡坡就是这样。你用慢慢抬离合慢慢给油就转速起不来,没力。 小车还有一种方法 你不用拉手刹 依靠那个陡坡辅助 但是陡坡那个辅助只有短暂1秒钟多 你抬离合时候马上给油。昂克赛拉有辅助 最后一个方法 不拉手刹,踩离合挂1档 左脚踩离死离合 右脚横着,脚跟踩刹车,踩住 尖叫顶油门。 慢慢抬离合,这边尖叫给油,然后脚跟转动一下整个右脚回到油门上。 我开那种机械手刹,满载后备箱还有东西,你陡坡手刹拉到顶,还会往后溜车。可能久了没调整, 只有用这种方法起步。 还有就是下雨天你手刹拉住了 下几天雨 没开车 那个后边两个轮胎直接松不掉手刹 这种只有挂一档 抬离合给油 硬拽开。刹车片粘住了。你电子手刹是放了,可是后边两个轮胎就是不转动。

    提问我不知道你们有没有发现次世代昂克赛拉手动挡。你1档踩起来,踩离合挂2档 这个动作完成你仔细看转速,他就自己给你掉到1500转 然后你抬离合没有点点顿挫,你2档踩起来了 你踩离合挂3档 你看那个转速车子自己给你匹配好了 你直接抬离合 假如你3档踩3000转速 你要挂4挡 你踩离合挂4档 那个转速自己给你稳在2000转 如果你踩离合挂4档 离合超过2秒钟没动 车子转速自己就掉下来变成怠速,你又抬离合就有顿挫。 还有一个就是你降挡位这个车子不得给你匹配转速。4降低3 你踩离合挂3档 慢慢抬离合车子转速就不会给你匹配好。 你们仔细看。仔细观察。 升档 车子自己给你匹配转速。 我开那个12档9米6货车 前四后八轮 两脚离合挂档 你升档降低档都不得给你匹配都是自己操作。你两脚离合挂档必须快挂进去然后抬离合给油。你挂档不管你快慢那个货车都是默认掉转速。假如你2000转速换挡 你两脚离合下去档位挂上了转速不会给你稳住。他默认往下掉。 你们昂克赛拉手动挡你仔细观察 你升档踩住离合挂档好了,两秒内不动离合,那个转速就会降低。你踩离合时候他就给你把转速降低到合适转速,挂好档,抬离合就走。 还有一个就是一车人满坐,后备箱还有几口袋米,在我们四川陡坡比较多,陡坡有车,你不得不陡坡起步,你一档抬离合就要熄火,必须拉手刹一档慢慢抬离合这边右脚慢慢给油。然后放手刹, 还有一种 你拉手刹踩离合挂一档 油门稳住2000转速左右慢慢抬离合同时放手刹。 我开货车重车陡坡就是这样。你用慢慢抬离合慢慢给油就转速起不来,没力。 小车还有一种方法 你不用拉手刹 依靠那个陡坡辅助 但是陡坡那个辅助只有短暂1秒钟多 你抬离合时候马上给油。昂克赛拉有辅助 最后一个方法 不拉手刹,踩离合挂1档 左脚踩离死离合 右脚横着,脚跟踩刹车,踩住 尖叫顶油门。 慢慢抬离合,这边尖叫给油,然后脚跟转动一下整个右脚回到油门上。 我开那种机械手刹,满载后备箱还有东西,你陡坡手刹拉到顶,还会往后溜车。可能久了没调整, 只有用这种方法起步。 还有就是下雨天你手刹拉住了 下几天雨 没开车 那个后边两个轮胎直接松不掉手刹 这种只有挂一档 抬离合给油 硬拽开。刹车片粘住了。你电子手刹是放了,可是后边两个轮胎就是不转动。

    才7个月车图1才7个月车图1
    24年1月提车马自达3手动8.99一分不图124年1月提车马自达3手动8.99一分不图1
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