聪明的咖啡JpO

聪明的咖啡JpO：我不知道你们有没有发现次世代昂克赛拉手动挡。你1档踩起来，踩离合挂2档 这个动作完成你仔细看转速，他就自己给你掉到1500转 然后你抬离合没有点点顿挫，你2档踩起来了 你踩离合挂3档 你看那个转速车子自己给你匹配好了 你直接抬离合 假如你3档踩3000转速 你要挂4挡 你踩离合挂4档 那个转速自己给你稳在2000转 如果你踩离合挂4档 离合超过2秒钟没动 车子转速自己就掉下来变成怠速，你又抬离合就有顿挫。 还有一个就是你降挡位这个车子不得给你匹配转速。4降低3 你踩离合挂3档 慢慢抬离合车子转速就不会给你匹配好。 你们仔细看。仔细观察。 升档 车子自己给你匹配转速。 我开那个12档9米6货车 前四后八轮 两脚离合挂档 你升档降低档都不得给你匹配都是自己操作。你两脚离合挂档必须快挂进去然后抬离合给油。你挂档不管你快慢那个货车都是默认掉转速。假如你2000转速换挡 你两脚离合下去档位挂上了转速不会给你稳住。他默认往下掉。 你们昂克赛拉手动挡你仔细观察 你升档踩住离合挂档好了，两秒内不动离合，那个转速就会降低。你踩离合时候他就给你把转速降低到合适转速，挂好档，抬离合就走。 还有一个就是一车人满坐，后备箱还有几口袋米，在我们四川陡坡比较多，陡坡有车，你不得不陡坡起步，你一档抬离合就要熄火，必须拉手刹一档慢慢抬离合这边右脚慢慢给油。然后放手刹， 还有一种 你拉手刹踩离合挂一档 油门稳住2000转速左右慢慢抬离合同时放手刹。 我开货车重车陡坡就是这样。你用慢慢抬离合慢慢给油就转速起不来，没力。 小车还有一种方法 你不用拉手刹 依靠那个陡坡辅助 但是陡坡那个辅助只有短暂1秒钟多 你抬离合时候马上给油。昂克赛拉有辅助 最后一个方法 不拉手刹，踩离合挂1档 左脚踩离死离合 右脚横着，脚跟踩刹车，踩住 尖叫顶油门。 慢慢抬离合，这边尖叫给油，然后脚跟转动一下整个右脚回到油门上。 我开那种机械手刹，满载后备箱还有东西，你陡坡手刹拉到顶，还会往后溜车。可能久了没调整， 只有用这种方法起步。 还有就是下雨天你手刹拉住了 下几天雨 没开车 那个后边两个轮胎直接松不掉手刹 这种只有挂一档 抬离合给油 硬拽开。刹车片粘住了。你电子手刹是放了，可是后边两个轮胎就是不转动。