简介：这个人很懒，什么都没写~
真话厂厂长
昨天，长城汽车正式宣布：长城炮V6火炮启动盲订！这款新车可不是普通皮卡，它基于坦克平台打造，是长城炮越野炮系列中的“短轴硬汉”——2门2座布局，主打极致越野体验！作为参考，此前搭载2.0T发动机的火炮车型官方指导价为17.98万元（目前已停...查看全文
曾飞772
提问收车，个人收一台19年左右，公里数少点的莱万特，红内的。卖车的个人来找我，
任意一步
保时捷质量问题持续发酵：车主维权之路受阻，多部门介入调查 一、事件概述：从“豪车”到“糟心事” 2025年4月11日，车主卢先生正式向镇江市12315投诉并转交市场监督管理局，指控其2024年3月购买的保时捷卡宴存在严重质量问题，包括方向跑偏、内饰异响、气囊故障等。王先生表示，车辆自提车之日起便问题频发，多次前往镇江保时捷中心维修均未彻底解决，而厂方400客服更是以“踢皮球”方式将责任推回4S店，导致维权陷入僵局。 关键时间线： • 2024年3月：提车当天出现气囊故障，4S店以“电子元件故障”为由更换零件后交付。 • 2024年11月：车辆出现方向跑偏，多次调校无果。 • 2025年3月：4S店拆解整车内饰重新组装，但问题依旧存在。 • 2025年4月1日：方向盘出现异响，4S店提出拆解转向柱或方向机，更需进一步拆解底盘。 卢先生强调，其维权行期间尝试与4S店、厂方、媒体及监管部门多方沟通，最终选择通过12315、政风热线、中国汽车质量网等渠道公开投诉，目前多部门已介入调查，承诺7个工作日内核实处理。 二、维权困境：4S店推诿与厂家客服形同虚设 卢先生的遭遇并非孤例。根据车质网投诉数据，2025年1月至4月，保时捷卡宴方向跑偏、气囊故障等问题投诉量同比增长37%，多地车主反映4S店维修后问题反复，厂方客服则以“需由4S店处理”为由拒绝直接介入。 典型案例： • 深圳车主张女士：2025年3月购入的卡宴混动车型，两个月内维修八次，4S店以“微滤再生”等技术术语规避责任，拒绝退车。 • 南京车主刘先生：帕拉梅拉行驶2000公里变速箱故障，4S店要求拆解检测，车主担忧车辆贬值。 • 广州车主胡女士：提车次日出现自动跳挡险酿事故，退车请求被拒。 浙江消保委汽车专家指出，根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，同一质量问题维修超五次或累计维修时间超30天，消费者有权要求退换车。然而，部分4S店通过“拆分维修项目”“模糊故障定义”等方式规避责任，导致车主维权困难。 三、多部门介入：12315与媒体监督形成合力 面对4S店与厂家的推诿，卢先生于2025年4月11日采取以下行动： 1. 行政投诉：拨打镇江12315热线，并向镇江市市场监督管理局投诉。 2. 媒体曝光：联系《江苏新闻网》《政风热线》《虎小叔说车》等媒体，公开维权进展。 3. 专业平台投诉：在中国汽车质量网、中国网汽车、懂车帝帮帮等平台发布投诉！ 法律专家建议，消费者可依据《消费者权益保护法》第五十五条，主张“退一赔三”，但需保留维修记录、检测报告等证据。卢先生表示，已委托律师团队整理材料，若7个工作日内未获解决方案，将提起诉讼。 四、行业警示：保时捷质量问题暴露品控漏洞 保时捷近年频发的质量问题，折射出豪华品牌在电动化转型中的品控隐患。2025年3月，保时捷因前轴拖臂缺陷召回3780辆卡宴；4月，又因安全带扣装配错误召回190辆911系列车型。然而，这些召回行动未能覆盖卢先生遇到的方向跑偏、气囊故障等问题。 行业分析： • 电动化压力：保时捷加速推出混动与纯电车型，但供应链管理滞后，导致零部件故障率上升。 • 售后体系缺陷：4S店与厂家权责不清，客服缺乏决策权，问题处理效率低下。 • 消费者维权成本高：检测费用高昂、诉讼周期漫长，迫使车主选择“极端维权”。 北京某律师事务所律师指出，若车企无法证明故障由消费者不当使用导致，则需承担退换责任。消费者可通过诉讼主张权益，但举证成本仍是难点。 五、呼吁与行动：保时捷需直面问题而非“踢皮球” 卢先生在投诉中强调：“我能这样寻求帮助，一定是存在严重质量问题。”他呼吁保时捷中国： 1. 正视问题：停止将责任推给4S店，由厂家直接介入调查。 2. 透明沟通：公开故障原因及解决方案，尊重消费者知情权。 3. 改进服务：优化400客服流程，建立高层直接沟通渠道。 截至发稿，保时捷中国尚未对卢先生的投诉作出正式回应。若7个工作日内未获进展，卢先生计划联合其他车主发起集体诉讼，并通过媒体持续曝光。 行业启示： • 消费者：购车时需仔细检查车辆，保留维修记录；遭遇问题及时通过行政、法律、媒体多渠道维权。 • 车企：应建立快速响应机制，避免因售后问题损害品牌声誉。 • 监管部门：需加强对豪华品牌的质量监管，完善“三包”政策细则，降低消费者维权门槛。 结语： 卢先生的维权之路，既是个体与企业的博弈，也是对豪华汽车行业服务标准的一次拷问。当“德国品质”遭遇信任危机，保时捷能否以真诚态度化解矛盾，不仅关乎个案解决，更影响其在中国市场的未来。我们期待保时捷中国尽快给出答复，也呼吁更多消费者关注汽车消费权益，共同推动行业健康发展。
XFX
提问06年雷克萨斯ES350油耗？
池州二手车老吴
二手车骗子最多的四个城市 #抖音汽车 #同城二手车 #二手车搬运工 #主打的就是一个真实 #说车聊车
elfhan
买了奔驰进口标轴e300时尚快4个月了，跑了快5KKM，跟大家分享一下心得。直接说价格，趁着24年底有免息政策价格还很优惠直接就冲了，落地42左右。小时候家里做生意，开过C级、E级、S级，而且在广东深圳地区，对奔驰从小就有滤镜，以前奔驰E差不多要到5-60W，感谢国产新能源的蓬勃发展，让进口油车不再是香饽饽。 本着买车不去改，不如推下海逻辑，我的改装逻辑是合法改装，尽量贴合原厂设计（抄一下E53风格啥的），不用每天提心吊胆和年检还原，省心为主，so新车一到就着手改装了。 进口有一些奇怪的减配让人很受不了，比如说时尚款提供了柏林，但是没有电尾门和360环影（国产e260L都加上了），对于用惯了这个功能和一个中大型车盲区大没有环影真的不能忍，马上加上了，原厂360模块+国产电尾门 = 5K左右，电尾门是电吸的even better than原厂，不用纠结原厂件了，终于可以优雅的关后尾箱了哈哈。 旋转高音：这个不用说了买E都必改。1K，提升氛围感 透镜大灯：据说国外E53都需要选装，那就升级吧，原厂25K贵不说，且我对流星雨无感，有钱的大佬随意，国产总成5k，期间有过点小毛病，但是售后比较好，随时替换。随着e级车型火热程度下去， 以后大灯只会更便宜。 E53锻造国产轮毂：原车是AMG轮毂但是哪个黑边太难受了19寸的轮毂像17寸的。。。立马升级 = 8K，气质一下就出来了，显大了 卡钳改色：e300原厂的是四活塞卡钳，喷红后很饱满，260是双活塞，建议直接上300了，后期省了换刹车，喷漆改色= 800元 座椅通风：广东夏天热 没这玩意真不行，副厂吸风型、原厂吹风，原厂减配了吹风容易窜稀拉肚子。。。有时候不要迷恋原厂件=1.5k AMG方向盘：e级定位给年轻人，配个欧翼方向盘不是很能理解，可能是清库存？按键盘体均是原厂件，换方向盘不影响L2离手等功能，需要移植原方向盘模块 = 4K，总之帅了不少，手感也好很多。再加3K可以加上AMG旋钮，钱包空了留着等下次再改吧哈哈 油耗方面：因为48V加持，跑长途高速可以做到5.8个油，我大为震惊，比我们家之前的插混还省油，城区10油左右，中规中矩。 底盘隔音滤震方面：地下室开开柏林以后几乎什么都听不到 路口听不到别车 还是有点小危险 我都开着窗😅进地库。高速胎噪控制的也不错，调教比国产e300L的偏硬，有轻微路感，但底盘很实很有信心的感觉。高速超车毫无鸭梨 L2辅助驾驶：奔驰的辅助驾驶在油车中可以说是tire1，虽然只能在封闭到路使用，长途高速很轻松，堵车自动跟车什么的都不在话下，对我来说完全够用了，毕竟年轻还是有握方向盘自己驾驶的冲动，等上了年纪再换华为那种全自动辅助的也不迟哈哈 大概就这么多，现在已经是毕业状态了，老婆说我改车就像名媛整容一样，停不下来容易上瘾，然而我已经收手了哈哈，btw进口车质量貌似确实还可以（国产的听说传动轴已经要召回了，还有电池馈电、扭矩标错的的情况），最后附一张跟同事的大G合影哈哈，祝大家身体健康，工作顺利。
久牛星牛哥说车
这哪违章了? 陷入知识盲区了，这是违章照片，今天看了一早上，愣是没看出来哪里违章了，各位大佬有没有发现的?
牛子哥626
领航员3.5ttv6 美国原汁原味 准新75 你卖90 还删老子帖子 掩耳盗铃 不让骂 那我夸好了 2.7t烂四缸真牛逼，动力强劲！
车评网
在中国汽车市场的激烈竞争中，豪华品牌依旧占据着重要的地位，尤其是在50万级别的行政轿车市场中，德国的三大品牌——奔驰、宝马和奥迪，依然保持着较高的市场份额。这反映出消费者对豪华品牌的价值和造车工艺的高度认可。...查看全文
喵喵喵20188
提车后真的太喜欢了，每天都想开
旅行中的沙茶酱
原本以为要掰扯很久，还没发力呢战斗结束了，顺利还款了！！ 👉先说结论： 工行贷款，已经顺利提前还贷，支付剩余本金的3%违约金，银行没有阻拦和卡点。按照3期贷款+3%违约金来算，我比还满2年利息便宜了1万出头，是划算的。 👉再说过程细节： 1️⃣昨天傍晚，工行支行的工作人员联系我，沟通了提前还贷的意图。对方好像生怕我投诉他，着急的表达，可以还、打95588提出诉求，支付3%违约金就可以。 2️⃣今天打95588，我是信用卡贷款分期，选择信用卡业务客服坐席沟通即可，客服全程也没有什么阻拦卡点。当场确认已还期数、剩余本金、违约金金额，确认要提前还、立刻下发了账单短信。 3️⃣一旦下发了提前还清，不能撤回申请。我的下一期账单是3月6日前还，因此这笔剩余款项也是最迟3月6日之前还掉。我之前咨询过，如果ddl之前没有还清怎么办，会生成最新这笔账单延期还款的延期费用。对我不存在这个问题，因此今天没追问延期费用怎么算。 4️⃣还完了之后，还需要联系支行车贷工作人员了解后续手续。如果等着贷款别的业务，需要银行出一个还贷结清手续、因为征信可能还没有更新。如果没有贷款需求，就不需要手续。如果有把车辆绿本抵押给银行，需要去支行+车管所办理抵押解除手续，我也没有。这张信用卡是专门为车贷分期而办，别的消费刷卡都用不了，留着没用，所以把卡注销即可。 5️⃣有姐妹说，不用打95588，直接在工行app上提交即可。我的情况是，我的贷款本质不是车贷，是信用卡贷款，这张信用卡没有任何别的操作价值，是不开通手机银行的，因此登陆工行app登陆不了。如果需要登录，要到营业厅办理建密码、开通手机银行之类的操作，麻烦。第二是，客服电话里说，我还款未满1年，手机app上提交不会通过，就得电话申请，这个我不能考证。总之，大家直接打客服电话，也挺方便。 6️⃣目前为止，4S店没有联系我，从我和银行的建联中，没有直接过表达我的车是什么、我购买的4S店是哪家，支行工作人员也没问，可能传导到4S店那边会很后置。万一有麻烦后续再记录。 7️⃣还有朋友和我说，他有争取到违约金都没付，理由是银行流程不合理、贷款几个月了合同都没拿到、第三方公司办理的贷款没讲清楚违约金情况。以及说自己工作突变被裁了只有本金的钱之类。我没试，分享出来大家参考。
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