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    广汽埃安苏州吴中龙湖

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    埃安Vplus2022款,2023对比图4埃安Vplus2022款,2023对比图4
    2022-11-10

    11月3日,随着埃安全新一代高端纯电专属平台AEP 3.0量产发布。 据悉,AEP 3.0最厉害的地方,是引入了超跑科技。首先是加速很快,通过全球最强的超跑级电驱技术,极速最高可达300km/h,这是99%的电动车都难实现的水平;后驱单电机版4.9秒、四驱多电机版1.9秒破百的水平让人为之振奋,要知道Model 3平台后驱版本加速为5.3秒,四驱版则为3.3秒,埃安凭借新平台技术加速比特斯拉快了1秒多,这是非常大的差距。 为了解决电动车普遍操控不佳的问题,埃安通过独有的AICS智能底盘系统,根据轮速、转角、油门、横摆角速度等一系列参数,进行车轮输出扭矩、制动力矩以及悬架刚度的调整,实现多系统动态匹配控制,最终实现转弯半径低至5.3m(3m级轴距)、转向精准度和灵敏度提升30%、过弯侧倾减少40%及百公里制动距离低于35米等同级领先优势。 与此同时,AEP 3.0平台,在车身结构、轻量化、能耗、低温续航等方面进行了全面升级,并在更高维度上进行了突破。 数据是最直观的,从图片上与特斯拉Model 3平台的对比可以看出,同样是3米级轴距和后驱布局的情况下,已经升级到第三代的埃安AEP 3.0平台在转弯半径、过弯侧滑侧倾、加速、刹车性能等方面均具有超越性优势,让用户尽享赛道级的超感驾驭。 纯电专属平台可以说是体现电动车真正价值的关键转折点。埃安的前瞻性就在这,凭借广汽集团多年的新能源研发经验,在2017年推出的以“电池”为中心布局的GEP纯电平台上进行迭代,大手笔投入30亿并于2019年打造出了以“电池+电驱”为核心布局的AEP2.0纯电专属平台。 至此,除特斯拉外,中国的电动车首次在平台技术上实现了质的突破。让更广大消费者感受到,原来电动车还能这么舒服好开。此后新势力车企开始爆发,传统车企也开始加快转型。 现在市面上的电动车平台技术越来越多,像电池车身一体化技术或是滑板平台等,虽然能够相对改善空间和车重,或是容易适配各个车型,但是这类技术对用户来说会造成更大的维修成本以及在操控性上的严重局限。而埃安的AEP 3.0平台,是唯一一个专注于针对为用户带来极致体验的高价值平台。 可以说,在平台技术上,“油改电”们刚开始醒悟、特斯拉似乎还在原地踏步,而埃安的AEP 3.0,已经领先行业一代半,推动了智能纯电车二次革命。

    埃安AEP 3.0登场,特斯拉被赶超?图1埃安AEP 3.0登场,特斯拉被赶超?图1
    埃安AEP 3.0登场,特斯拉被赶超?图2埃安AEP 3.0登场,特斯拉被赶超?图2
    埃安AEP 3.0登场,特斯拉被赶超?图3埃安AEP 3.0登场,特斯拉被赶超?图3
    埃安AEP 3.0登场,特斯拉被赶超?图4埃安AEP 3.0登场,特斯拉被赶超?图4
    埃安AEP 3.0登场,特斯拉被赶超?图5埃安AEP 3.0登场,特斯拉被赶超?图5
    埃安AEP 3.0登场,特斯拉被赶超?图6埃安AEP 3.0登场,特斯拉被赶超?图6
    埃安AEP 3.0登场,特斯拉被赶超?图7埃安AEP 3.0登场,特斯拉被赶超?图7
    埃安AEP 3.0登场,特斯拉被赶超?图8埃安AEP 3.0登场,特斯拉被赶超?图8
    2022-11-05
    埃安Vplus 2023款七座版图1埃安Vplus 2023款七座版图1
    埃安Vplus 2023款七座版图2埃安Vplus 2023款七座版图2
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    埃安Vplus 2023款七座版图9埃安Vplus 2023款七座版图9
    2022-10-31
    埃安Y和埃安 Y plus 有什么区图1埃安Y和埃安 Y plus 有什么区图1
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    2022-10-31
    广汽埃安🇨🇳ALON S PLUS图1广汽埃安🇨🇳ALON S PLUS图1
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    2022-10-30
    埃安超跑还是挺帅的图1埃安超跑还是挺帅的图1
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    2022-09-07
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