曾经胖娃儿

曾经胖娃儿：提车后用了十天熟悉登峰运动版的电子设备后，才与大白真正的首次磨合。之所以选择川西，一是熟悉，二是318四川段的综合路况可以验证500的各项能力。全程1100公里，20%高速、80%国道、省道、乡道，翻越4200以上垭口叁个，为验证500的四驱能力，还专门在卡子拉山垭口附近跑了4公里的碎石山路，在毛娅草原跑了几公里泥泞的放牧土路。全程除了前后锁还未用到，坦克500的各种能力都试了一下，与车友们分享一下自己的感受。 一 动力 6缸机的感受，动力不只是够，而是很够。海拔4000以上基本没有动力衰减，在折多山最陡的坡道秒过陆巡570的记忆真的很爽。 二 变速箱 500的九速变速器在高速行驶平顺，几乎让人查觉不到它的存在。山路上有顿挫，持别是上坡弯道减速后给油，5降4档时很明显。升降档没有部分车友说的迟滞现象。 三 悬架 500的行驶感受个人认为很好。悬架在60以下的弯道支撑很好，车身没有明显侧倾，过回头弯时，良好的悬架支撑和很小的转弯半径，让过弯渐渐变成了享受。 四 油耗 全程1100公里，到家表显平均油耗10.9。因行程不定，基来上油表不足两格时就加油，全程加油三次，共计花费差几元2100元。扣除现满箱的油和藏区平均贵2毛的油价，每公里的实际油费在1.2元左右。 全程跑完对坦克500的表现自己很满意，无论是挂4H走碎石山路，还是泥地模式走淤泥满布的放牧土路，500都顺利通过，给人很大的信心。除了在318一段不平整的路段，不规则的抖动让人不适外，其它都还满意。