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    何生李

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    多亏选了金牛图1多亏选了金牛图1

    v赛尔凡如果在意销量的话,当初就不会买它了。在意销量我直接就买轩逸了,还能省个几万块。每个月看销量排行榜的时候,哇靠我的车又排在销量第一,心里那个乐滋滋的。

    对天发誓,我不是法吹,我只是看不惯那么些个渣渣车黑。 一,法吹的历史形成原因。 十来年前,70后80后买车的时候,没有那些乱七八糟的车评人,很简单,wrc成绩单就够了,只要你能接受它反人类的设计。我后面专门截了图,这个成绩单不能够打动人心?加上那时候的标雪车子,标新立异,镀锌板材怎么都不生锈,操控性好,皮实耐开,出现了一大批忠粉,个人觉得这是有无数人愿意为标雪站台的历史原因。情怀吧。 二,为啥说好话的这么多,销量却不高? 个人觉得,当年法忠的老司机,到了这个年纪,基本上都是到了换行政级别车的时候了,而法系车里行政级别的车就只有高配的c6。后来的车主,选车眼光趋同,加上bba用丐版覆盖各个价位段,甚至盲目跟销量买,老人买不到,新人不知道,所以,客户出现了断层。 三,法系车是一股清流,世嘉和c5两款看似反人类,实质俘获了无数人心的方向盘,肯定很多他牌车主没见过,就是仅外围一圈转,内圈永远不动的那款,你永远不用低头找按键,那才叫驾控。我怀疑很多新车评人都不知道我说的是个啥,因为这两款前几年已经停产了。 四,法系车的尿性,也俘获了人心,比如上文所说的那个方向盘,比如c5逆向弯曲的后风挡玻璃,比如508L除了后排空间外,中控非常国际范的设计,比如凡尔赛惹得自己一身骚的轮胎,比如之前ds5的中控和流线等等。为啥要这样?尿性!用个通用的方向盘,玻璃,轮胎,不是又省钱又容易?何必呢?反正我喜欢这样的尿性。 五,关于法黑。首先,如果是收钱办事的,我诅咒你不得好死。哪天老美付你五毛,你是不是也要喷咱们zg?这玩意也不知道有没有立法?真正的车主,车有毛病可以投诉,解决,不能解决甚至可以曝光,关其他人鸟事?其次,跟风黑的,就没有必要了,你没接触过,你没有资格说。标雪成败,你让他的车主们去评说。再次,忘记我们改革开放的初衷了?仁慈点,让各种风格的车企存在,取其精华去其糟粕。最后,你要是真觉得法系车差,那么多人还当宝贝买回去,你在家里嘲笑他们,不是更爽? 六,既然法系销量对很多品牌构不成威胁,为啥要黑它?我也想不明白。我记得有位网友说的,法系带头内卷。凡尔赛凭啥内卷?就是这十几万售价的国际范的设计,超高的颜值,以及碰撞测试的优异成绩。别的车企是无视它的销量,但是它在这个价位做到的,是不是有很多车企做不到?怕了吧? 七,不接受法黑回喷,还是那句,收钱喷的,不得好死。再说,我也没有说现在的凡尔赛和508l啥的质量肯定多好多好,毕竟我前面两部法系车分别是在十三年和十年前年购入的,近九年没有接触它的新车。 八,也许这么多文字和车无关,和社会行行业业的互相撕逼的现实极其相似罢了。

    法吹之白话论文图1法吹之白话论文图1
    法吹之白话论文图2法吹之白话论文图2
    法吹之白话论文图3法吹之白话论文图3

    法系+美系车主,老13款c5自吸,这个不多评价,九年二十多万公里,依然吊打。。。。。。。。。。 凡尔赛这个车,没试驾,不知道机械性能,但是颜值炸天了啊,就因为颜值惹了祸。难道要全国人民都开一水的大众脸?我对大众车没意见,只谈颜值。 有人为了所谓的面子,买了性价比不高的bba丐版,同样有人为了颜值,买这凡尔赛,有错吗?哪怕这个车只值十万,颜值就值五万,咋的?设计不该被尊重吗? 买衣服不也是这个道理?成本几块?做成牌子了,有设计了,多少钱?其他品牌不服,也来点国际范的设计啊?凡尔赛,时尚之都的设计啊。 当然我现在不敢说凡尔赛质量怎样,没开, 但是有人一直说标致雪铁龙是什么欧美平民车?你去研究一下wrc啊,wrc 拉力赛啊,量产车去wrc,之前谁是王者?当然,这是为早期雪铁龙的驾控喊冤,现在的不懂,至少这颜值,不应该被喷。 另外个人悟到一个问题,不管美系法系,那边地广人稀,这些车在那边高速匀速,油耗不高,咱们 13亿且城镇化程度高,至少过年回乡前,大部分车子还是在市区开,所以cvt的适合中国这个国情,但是高速快速路况多的话,可能大家就谈架控不谈油耗了《非专业》。我一个2.3自吸,一个2.0t,油耗9-11,坐标十八线小县城,不是特别堵,平时开得爽啊,换了北上广,可能也会选丰田那些省油的吧。

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    金牛又说停产,又说2022款,车友们瞅瞅图1金牛又说停产,又说2022款,车友们瞅瞅图1
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