简介:这个人很懒,什么都没写~
何生李
昨天官方囤了四个刹车盘八个片,才一千出头,有点太便宜了,有没有车友踩过坑的?我还来得及退货退款
车里的是3开头的版本,更新为6开头的版本,我下载了,插u盘车上,没有地方打开文件管理,无从安装,地图里也没有可以升级的地方,兄弟们有空试试,看咋弄。新版本有红绿灯读秒等功能,应该挺好的。
看到欧欧的售价,国内简直赚翻了,谁要是把我的老铁收过去,立马下手。
如题,后排座椅扶手中配升高配,有没有成功的?复杂不?升级后,按摩加热能用不?
当时宣传手册上是国六。
有一说一,福特的机修工,确实不如法系机修工,虽说修理厂最怕法系车,以前我两部法系,啥能想到不能想到的疑难杂症都能解决。 现在金牛座七千公里,冷车启动方向回正后,有片刻异响,正常行驶后消失不见,去了两趟4s店,我也将各路大侠总结的可能出问题的地方列给店里看了,结果抬升后检查。。。搞不定,甚至有两个部位4s店没听过。 万向轮 阿克曼角 扭力扳手拧前轮螺丝 左前半轴 前束的问题 半轴 坐标南通开发区,有半径200公里的,对福特车🈶研究的,留言给我,我给你开一天工时费
180kw 245马力 390nm, 好像50万以下的车子没有在数据上能打的
牛友们,有空去看看艾瑞泽8,前后怎么感觉眼熟呢?非常
提问上次哪个车主说车机可以播放mp4,我下载了好几个放到一个文件夹,和音乐并列在u盘里,插上后,mp4整个文件夹都找不到,咋放?
不喜勿喷,朋友公司做的,今天去玩看到的,出口美国,野马周边,棉加莫代尔混纺卫衣,有需要的私信我,最好是一起拿走,万一有人需要呢?45块一件。
提问音质突然混浊,隔了一晚又好了 什么也没动过,以前音质一直挺好,今天突然变得混浊,声音不脆,闷的不得了的感觉,设置音效,复位,平衡,车速控制音量,啥都没用,隔了一夜,又恢复了。有没有车友遇到过?
提问每天起步时,方向盘下面有轻微声音,就像拨片的声音,又像线束摩擦的声音,开一会儿就没了。有没有大神知道的?每天50%概率会碰到。
等我们的牛老了,等皮子磨坏了,也去整个橘黄色内饰可好? 中控和国内好像不同,咱们大中国有百度
这两天金牛圈太安静了,就逛逛a6l 和亚洲龙车友圈,看那个质量反馈那个类别,太恐怖了,尤其那个a6l屏幕,还有亚洲龙机油乳化,都不敢看。多亏了金牛,至少目前没啥问题,车友们说的问题,和他们比起来,都不算个事。 咱们金牛的前辈们,有没有大概率大屏幕故障和机油乳化或者烧机油这种啊?
愿意存钱买后驱马六的人,认知不该这么肤浅啊,应该是有独立思维,有情怀的人啊。凡尔赛好歹是国际车型,配件怎么会不够?再不够,也比马六储备多多了。
v赛尔凡:如果在意销量的话,当初就不会买它了。在意销量我直接就买轩逸了,还能省个几万块。每个月看销量排行榜的时候,哇靠我的车又排在销量第一,心里那个乐滋滋的。
对天发誓,我不是法吹,我只是看不惯那么些个渣渣车黑。 一,法吹的历史形成原因。 十来年前,70后80后买车的时候,没有那些乱七八糟的车评人,很简单,wrc成绩单就够了,只要你能接受它反人类的设计。我后面专门截了图,这个成绩单不能够打动人心?加上那时候的标雪车子,标新立异,镀锌板材怎么都不生锈,操控性好,皮实耐开,出现了一大批忠粉,个人觉得这是有无数人愿意为标雪站台的历史原因。情怀吧。 二,为啥说好话的这么多,销量却不高? 个人觉得,当年法忠的老司机,到了这个年纪,基本上都是到了换行政级别车的时候了,而法系车里行政级别的车就只有高配的c6。后来的车主,选车眼光趋同,加上bba用丐版覆盖各个价位段,甚至盲目跟销量买,老人买不到,新人不知道,所以,客户出现了断层。 三,法系车是一股清流,世嘉和c5两款看似反人类,实质俘获了无数人心的方向盘,肯定很多他牌车主没见过,就是仅外围一圈转,内圈永远不动的那款,你永远不用低头找按键,那才叫驾控。我怀疑很多新车评人都不知道我说的是个啥,因为这两款前几年已经停产了。 四,法系车的尿性,也俘获了人心,比如上文所说的那个方向盘,比如c5逆向弯曲的后风挡玻璃,比如508L除了后排空间外,中控非常国际范的设计,比如凡尔赛惹得自己一身骚的轮胎,比如之前ds5的中控和流线等等。为啥要这样?尿性!用个通用的方向盘,玻璃,轮胎,不是又省钱又容易?何必呢?反正我喜欢这样的尿性。 五,关于法黑。首先,如果是收钱办事的,我诅咒你不得好死。哪天老美付你五毛,你是不是也要喷咱们zg?这玩意也不知道有没有立法?真正的车主,车有毛病可以投诉,解决,不能解决甚至可以曝光,关其他人鸟事?其次,跟风黑的,就没有必要了,你没接触过,你没有资格说。标雪成败,你让他的车主们去评说。再次,忘记我们改革开放的初衷了?仁慈点,让各种风格的车企存在,取其精华去其糟粕。最后,你要是真觉得法系车差,那么多人还当宝贝买回去,你在家里嘲笑他们,不是更爽? 六,既然法系销量对很多品牌构不成威胁,为啥要黑它?我也想不明白。我记得有位网友说的,法系带头内卷。凡尔赛凭啥内卷?就是这十几万售价的国际范的设计,超高的颜值,以及碰撞测试的优异成绩。别的车企是无视它的销量,但是它在这个价位做到的,是不是有很多车企做不到?怕了吧? 七,不接受法黑回喷,还是那句,收钱喷的,不得好死。再说,我也没有说现在的凡尔赛和508l啥的质量肯定多好多好,毕竟我前面两部法系车分别是在十三年和十年前年购入的,近九年没有接触它的新车。 八,也许这么多文字和车无关,和社会行行业业的互相撕逼的现实极其相似罢了。
法系+美系车主,老13款c5自吸,这个不多评价,九年二十多万公里,依然吊打。。。。。。。。。。 凡尔赛这个车,没试驾,不知道机械性能,但是颜值炸天了啊,就因为颜值惹了祸。难道要全国人民都开一水的大众脸?我对大众车没意见,只谈颜值。 有人为了所谓的面子,买了性价比不高的bba丐版,同样有人为了颜值,买这凡尔赛,有错吗?哪怕这个车只值十万,颜值就值五万,咋的?设计不该被尊重吗? 买衣服不也是这个道理?成本几块?做成牌子了,有设计了,多少钱?其他品牌不服,也来点国际范的设计啊?凡尔赛,时尚之都的设计啊。 当然我现在不敢说凡尔赛质量怎样,没开, 但是有人一直说标致雪铁龙是什么欧美平民车?你去研究一下wrc啊,wrc 拉力赛啊,量产车去wrc,之前谁是王者?当然,这是为早期雪铁龙的驾控喊冤,现在的不懂,至少这颜值,不应该被喷。 另外个人悟到一个问题,不管美系法系,那边地广人稀,这些车在那边高速匀速,油耗不高,咱们 13亿且城镇化程度高,至少过年回乡前,大部分车子还是在市区开,所以cvt的适合中国这个国情,但是高速快速路况多的话,可能大家就谈架控不谈油耗了《非专业》。我一个2.3自吸,一个2.0t,油耗9-11,坐标十八线小县城,不是特别堵,平时开得爽啊,换了北上广,可能也会选丰田那些省油的吧。
无意间看到这个图,买车前拿的,这图搞得,气势不输a6 a8,加上这个图,还在犹豫的,估计要去把库存扫空了 📸爱车美图
图一图二国外说2022款,其中2022款和国内不同的就是中间的大屏和里面的配色,其他一样,图三老美说停产。