认证:小鹏G6车主·车龄1年
简介:爱汽车驾驶的建筑设计师
用户2041284806148
中秋假期重庆还是非常的热,准备在重庆周边找个凉快的地方露营,逃离城市。 小鹏G6满电可以跑到接近500公里,一个来回完全够了,中途不用再补电,高速的能耗大概在15左右,个人感觉还是比较满意的。 而且不用带帐篷,直接可以用睡眠空间,在车上睡觉,根本不用担心晚上的寒冷和吹风对帐篷的噪音的影响,而且最近睡眠空间更新后更好用了,在此界面可以调节座位和对车门上锁了,确实非常方便。 所以说新能源露营相比较燃油车还是有很大的优势的,可以外放电,可以开着空调安逸的睡觉。
┃车身方面 1️⃣ 小鹏MONA M03的定位是轿车,但是有着轿跑的运动元素在里面,从低趴的姿态,空气动力学设计,溜背式车身,都让这辆车显得比较运动 ; 2️⃣外观方面小鹏MONA M03的这次颜色星瀚米,看得出来都是设计师精心调配的颜色,有亮面的质感,这个颜色非常适合女生,看来小鹏不再是直男了; 3️⃣掀背式的造型车身,让M03有更大的开启角度和开口,使得后备箱的空间更佳灵活; ┃内饰方面 1️⃣座椅宽大厚实,两侧有一定支撑,有打孔,带座椅通风加热,方向盘滚轮调节,值得好评 ; 2️⃣副驾有储物箱,车内储物空间提升; 3️⃣全新的系统,新的UI界面,非常丝滑; 4️⃣车门音响罩采用织物材质; 5️⃣两个水杯架,一个无线充电位置,感觉还是窄了一点; 6️⃣后排带出风口,可以手动调节风向; 7️⃣全景天幕,让车内空间显得更大;
有没有注意,小鹏汽车升级天玑5.2.0后的SR渲染界面,在手动驾驶的时候是一个山的背景,开启智能辅助驾驶后“山景”消失,变成一条平直线。 我是小鹏G6pro,感觉渲染都做得这么好了,但感觉充电界面的渲染应该要再完善一下,和其他界面比起来晓得就有点差了,喜欢小鹏在后期ota的时候注意到这个点。 最近也看到了mona的车机系统渲染,有些界面感觉比天玑还好,相信以后的天玑也会更新到位的,我们可以期待一下了。 “山景渲染”不知道这是一个怎样的逻辑呢,有没有小伙伴知道的呢?
前言: 我和老婆经常纯电自驾游,很多时候都会在车上睡觉: ①之前后排放倒铺设床垫也用过,但是无法达到纯平,每次睡起都很难受; ②这次入手了小鹏商城P5双人床垫,正好周末重庆~毕节出游,来评测下; ③床垫为充气款,收纳方便,赠送电动充气泵,尺寸为1700*1335*730mm; 评测: ①取下头枕后,在车机上直接一键“睡眠空间”,就可以开始铺设床垫,然后进行充气; ②尺寸刚好吻合,和小鹏G6非常的适配,而且充气后支撑性还算比较好的; ③能达到纯平状态,睡着比后排放倒模式舒服太多; 缺点: ①主驾方向盘调到最高,也会挡着点,所以主驾位最多能睡1米7身高的,而副驾位我1米8身刚好可以睡下; ②靠头位置坐垫上需要垫一个东西,不然头部位置会有一点塌陷。不垫东西体验感稍差; 总结: 收纳安装方便,可以纯平,体验感比后排放倒好,值得入手。
2024年北京国际汽车展览会,小鹏汽车带来了“AI智驾 小鹏来了”的主题。 抛开前面对小鹏X9的介绍,让我印象最深的几个主题是: 1、2024年5月20日 AI DAY全量推送,公测推送天玑5.1.0系统; 2、800kW液态冷S5快充Q3升级,800kW峰值充电功率,800A最大输出电流,1000V最大输出电压,号称1秒超过1公里; 3、“陆地航母”迈向适航审定,2024年Q4开启预售; 4、颠覆创新的全新物种 全球AI智驾汽车普及者MONA,全名“Made Of New Ai”尾部图片公布; 虽然只有短短20分钟,小鹏已经把下半年的总体规划告诉了我们,还是非常值得期待的。 何小鹏:远远超越中国智能驾驶的竞争对手,超越自我,进入下一代。
今天开着我的小鹏G6台去参加重庆X9的试驾品鉴会 从我家到试驾的活动现场有30+公里的路程,全程智能辅助驾驶NGP一会就到啦 这次的试驾品鉴会规模挺大的,人非常多,但是一共有10辆X9的试驾车,整个试驾流程也是井井有条,非常快就可以上车体验...查看全文
我是2023年8月24日提的小鹏G6,作为第8393位车主,正式成为了一名新鹏友,与G6并肩同行了180天,行驶了22000公里,体验下来G6的续航非常扎实,800V高压sic碳化硅平台让我出行完全不焦虑。...查看全文
马上就过新年了,准备采购年货回家过个好年,小鹏G6拥有571L的后备箱容量,非常能装,电动尾门可以呼叫小p打开,非常方便。后排也可以放倒容积更大,可变空间非常灵活 去买点水果,干货,新衣服准备回家过年了,小鹏G6标配800V平台,让我在回家途中没有里程焦虑,充电更快,续航更高,智能座舱让回家旅途更有趣,更轻松,车上的一切功能都能呼叫小p完成命令。 小鹏G6让2024这个龙年更有年味,祝大家新年快乐,顺顺利利
我是2023年8月24日提的小鹏G6,作为第8393位车主,正式成为了一名新鹏友,与G6并肩同行了130天,行驶了14390公里,体验下来G6的续航非常扎实,800V高压sic碳化硅平台让我出行完全不焦虑。...查看全文
小鹏汽车方向盘左边有个一“自定义按键”,其中可设置为“打开智能辅助泊车”; 设置好以后,能让你更加快捷的进入泊车界面; 这次小鹏更新到Xmart OS4.5.0了,修复了部分场景无法搜索车位的问题,识别车位功能更强大了,无划线车位也一样识别...查看全文
🌟星舰设计🌟 星舰设计语言设,沿袭家族式前脸设计,星舰般的边锋折线侧面,外扩式飞艇尾部,强化年轻态比例,0.227Cd 超低风阻; 🌟舒适好用🌟 冰箱、彩电、大沙发,行业首发第三排座椅一键电动魔术收纳,全球首发环绕式静感柔风空调,6...查看全文
先简单说明下我的配置和下单信息,我是7月27号锁的单,配置是580pro+20寸轮毂+电动尾翼,灰外黑内,的8月24号提车,漫长等待了4周左右。第一次了解小鹏G6是看到介绍“全域800V高压sic碳化硅平台”、“X-HP3....查看全文
想分享下高速NGP和LCC在我每天上班日常给我出行带来的变化。前言:1、我是小鹏G6长续航Pro版本,没有激光雷达,而且重庆地区没有开放城市NGP。2、我是从重庆沙坪坝(家)到高新区科学城(公司),全程约15公里,其中2/3内环高速,1/3...查看全文
一、如何了解最新的OTA资讯1.在小鹏汽车APP,点击[发现],搜索[OTA小助手]关注 即可,里面会发布最新的OTA升级资讯。二、如何升级1.夜间自动升级:打开[夜间自动升级]功能。...查看全文
一、智能辅助驾驶在高速NGP开启中1、脱手检测的优化真的太完美了,之前在高速20S就提醒一次,这次出去自驾行驶了300公里,开启高速NGP,手只用轻轻搭上去,全程没提示过,比”遥遥领先“更领先。2、可以自动变道超车,以及可以手动打转弯灯实现...查看全文
#提车日记主要以以下几方面分享给各位小伙伴: 一、提车前需要注意什么及攻略; 二、提车时的流程(验车、交资料、选牌、拍照等) 三、提车时的细节和小惊喜; 四、提车服务感受的分享; 五、新车开箱体验。 先简单说明下我的配置和下单信息,我是7月27号晚...查看全文
我是小鹏G6580pro版本车主,已经提车两周,行驶了2230KM。这次从重庆到贵州安顺(往返1000KM自驾游)对G6有了更全面的体验,接下来我会从智能驾驶(体验、续航、舒适度)、超快充、智慧场景等几方面来分享我的见解。 一、概要我是从重...查看全文