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    1、基于TNGA架构全新的一代雷凌,后悬架改为双叉臂后独立悬架,这个给个好评,摆脱了板车悬架,后排舒适性以及操控得以提升,这辆车的野心不单单可以买菜,也可以适合的操控,体验驾驶乐趣。 2、标配8个安全气囊,这个给满分,很良心,我希望大家都用不上这气囊。 3、标配电子手刹和自动驻车功能,在拥挤的道路,拥有自动驻车功能 ,可以解放双脚,也可以让女孩子不再练两年肌肉才能把手刹拉起。 4、搭配1.2T+模拟10速CVT变速箱,燃油性和加速线性得以保证,扭矩达到185N*m,起步加速不算太肉,只要给多点油,推背感还是有点的,足以满足日常生活。 5、最后这项就厉害了,除低配外,都配备了TSS2.0系统,很多人可能不了解这款系统,这系统你要知道,二十几万凯美瑞才拥有这项配置的,如今十来万的车就可以体验这项系统,丰田这次诚意很足。TSS2.0相当于半自动驾驶功能了, 车道偏离预警/车道辅助系统/预碰撞警示系统/全速巡航系统以及自动远光灯。 6、混动技术成熟、省油、安静、舒适性高,全求混动销量已经突破1500万量,这个数字就可以证明,用车多的选双擎不会错,像目前油价那么低,平均一公里费用才2-3毛钱,油耗经济性逼近电动车,还没续航里程忧虑,真香。 总而言之,安全性高,中bao研测试成绩优秀,经济性高,智能辅助驾驶齐全,在同级来说优势数一数二。

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