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设计是个玄学的事情，可能线条差那么一点就是美丑的差别。都是马标，就是你不知道哪个法拉利，你也看着比宝骏的好看。不要因为设计相似就硬扯，很多车抄的90%的元素，但是就没考虑和和自己的设计是不是融合或者线条的美感，那就成了天差地别。

2021-10-29

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就你说的山区起伏路况，自吸也得11—12个油以上，混动省油是肯定的，但是不省钱

花心大汉：2.0T四驱，拉着7个人去景区游玩，一半高速，一半市区，快到景点的时候堵了有一公里，中间还有几公里山区的起伏路，过程有1/4的时间开空调。红绿灯起步不是很猛，基本上和其他车辆同步。全程平均时速30左右。论坛晒混动油耗的基本上都不大到7。两种动力在不是很拥堵也就相差2个油。家用车一年一万公里，92和95差5毛，算下来也就差2000块，十年下来2万，没太大必要。当然如果是市区路况的话估计至少差5个油，十年差4万，刚刚能和售价持平，还是比较有吸引力的。

2021-10-07

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经济危机时，资本家宁可把牛奶倒了也不降价卖给快饿死的失业工人。为什么？便宜卖只会使市场陷入死循环，再者便宜卖成本更高亏的更多。既然你缺芯我缺芯，你买买不到其他品牌的车或者没有优惠买车，那你来买我这个二线品牌的车。我是继续打骨折降价既跌了份又赚不到钱呢，还是把优惠也收窄既提升了品牌形象也不少赚钱呢