认证：eπ007车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
无奈的水滴1059
五月底提的车，到现在为止也差不多开了快两个月了，谈谈一路走来的心路历程吧。 买车是从去年年底开始的想法，从今年年初开始到处看车，个人买电车还是比较颜控的，喜欢轿跑的外形所以猎装外型的没有进入考虑的范畴。当时看了不少的车型，但最终进入考虑范畴的还是只有深蓝，海豹，昊铂GT，哪吒这几款。 说实在的，3月份几乎都要下定决心买昊铂GT或者哪吒了（我挺喜欢剪刀门的），昊铂有个最大的缺点就是没有HUD，而且前脸感觉有点素。哪吒有HUD，前脸也更霸气，但3月份那会合众好像传闻并不好，有威马的珠玉在前，其实我多少有在犹豫。结果B站当晚精准给我推了个奕派的流，一下子被吸引了：HUD，剪刀门，漂亮的前脸，轿跑外形，最关键的是和昊铂一样背靠大厂不用担心出现威马一样的问题……所以当即就忍不住了。 于是去试车，试车是在一家比较偏的商场里面，当时的小姐姐挺热情的（所以后来我没在她那里下定真的感觉有点对不起她……），那会甚至还在装修，而且也只有展车有剪刀门，但车的外形内饰我是真的喜欢得不得了，而且当天还出台了新政策，大定福利又更好了，所以后来又去4s店试了一次后终于下定了。 接下来就是超两个月的漫长等待……说实在的，那段时间对销售还是蛮失望的，很多说的话都没有兑现，最后也是靠闹，让4s店给道了歉换了对接人（后来的对接人徐师傅真的很Nice，有问必答而且也帮了我很多忙），也终于是在5月底拿到了车，下面几个方面讲一下自己的体验，仅供参考。 【价格】 车价大概24（裸车+剪刀门+翻转仪表+向阳金车漆+有机硅内饰+马牌轮毂+智驾），实际到手18，保险5k左右 【空间】 前排空间够大，如果舍得积压后排空间的话，即便是两米多的大块头也应该能开得很舒服。后排的空间是和前排共享的所以看情况，但绝对不逼仄，没有板凳感。 【座椅】 坐着比较舒服，头枕音响的效果也不错，缺点是一体化座椅没法加挂市面上大部分的挂件，比如给后排用的纸巾盒或者平板支架，而且座椅迎宾，按摩都只有主座有，副座没有…… 【储物】 后排储物空间极其足（还有隐藏小空间可用），可以这样形容吧，如果把后排座椅完全放倒的话，加个床垫足够让我（1m7）脚不悬空地当大床躺。 【内饰】 白色有机硅确实不容易脏，开了两个月几乎还和新的一样，而且白色有点清新风其实蛮好的。缺点是氛围灯真的很简洁，没有脚灯而且很暗，白天几乎完全看不出来，然后有机硅的味道有点大的，放竹炭包花了一个周末才散掉。 【翻转仪表】 呃，很噱头的一个功能而且装了就不能装HUD（我当初咋不坚定点选HUD呢！），好玩确实是好玩的，但实用性吧……几乎木有。 【底盘】 都说底盘好，但实际上个人感觉一般，至少在过停车场减速垄的时候感觉很颠，没有那种平稳的感觉。但同事开了说挺好，可能是因为我没开过真颠的才会这么挑剔。 【行驶】 蛮稳的，开得快了也没有发飘的感觉。但车体大造成了掉头比较不便，一般的双车道需要拉一把才能掉过来。 【车躁】 高得毫无疑问，马牌不能彻底解决问题，不过我原先开的是油车，所以车躁这方面对我而言影响不大。 【雷达】 太灵敏了，有时候变道的时候隔一条道有车都会给我报警，等红灯的时候旁边的车道只要有车靠的比较近也频频触发警报……但这不能算什么缺点吧。（P.S，碰撞预警后的强制制动是真狠啊……） 【智驾】 一般L2水准是有的，高架高速基本可以实现0.75左右的全自动，尤其是下班高峰可以开个30KM/h的低速然后靠车自己开。L2极限大约也就这样，既然当初说的也很清楚，所以没有什么期待，也不会因为智驾水准低而不开心吧。 【停车】 这车的自动泊车比我停的快又停的好，what can I say man？车外泊入泊出功能终于实装蛮赞的，不然有时候停完了真的不好下来。 【车机】 智能化一般，识别语音倒是没啥大问题，但很多功能都不支持语音调整真的很蠢。然后停车状态下，车机有时候会无缘无故Shut Down仿佛进入什么省电模式需要踩一下刹车，（但在此之前我明明在用车机看B站），只能说希望修一修吧。 【功耗】 这个真没测过，也不是特别在意……以后测测看？ 接下来是吐槽时间： 这次更新OST之后，原先的很多功能都出现了问题，日行灯消失了这个问题我看有人反馈过了，我现在碰到的两个问题在于： 1.Wifi出现了不能自动连接的情况（我是摆了一个便携WIFI在车里的，但这次更新之后每次上车wifi都是自动关闭，要手动开wifi连一次，非常傻） 2.地图偶尔会出现卡住的问题（地图上车的位置会原地不动） 3.小憩模式下，会锁死屏幕无法调整（原先是可以的！）而且小憩模式会自动将屏幕亮度调到最高，蠢得要命！相当于你要上床休息了，然后你房间把灯全开了……
提问各位车友，想请问一下，你们的后座屏幕支架用的是哪一款啊 e派的一体式座位有点小尴尬啊，那种夹头枕的根本夹不了，只能想别的办法了
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