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    相忘于江湖362

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    热闹星辰u6w

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    提问三带55定速巡航怎么用

    2024-01-23
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    博哥开着车

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    提问请教一下各位大哥，高速开多少速度省油呀 我上次开到120左右 转速2.3-4😂😂😂😂

    2023-03-13
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    tmac麦麦麦

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    提问豪华落地多少，长沙

    2023-02-09
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    爽朗的盐须子

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    318此生必驾

    旅行结束 安全到家 给35老兄做个保养检查🤣🤣

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    2023-03-09
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    明天过后1267

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    长安CS35 PLUS车主·车龄4年

    CS35Plus 1.4T尊贵版提车心得

    #提车作业-长安CS35 PLUS提车日期：2021年4月7日 里程：218公里 对比：捷达VS5、骐达、致炫X、帝豪GS、缤越 终选原因：目标“别太大、有销量、配置够用、舒适性能接受、别太费油、顺眼”。基于此，捷达VS5虽操控很好，但内饰实在太low，硬伤，pass；骐达和致炫X虽然肉但省油没的说，就是内饰比较老土，外观不丑但也不吸睛，配置不高，思来想去pass；帝豪GS试驾时坐后排差点没给我颠飞了，操控油门太窜，直接pass；缤越，简单看看内饰，不是我喜欢的风格，pass。所以最终选择了外观、内饰、配置都很满意的CS35，尽管驾驶性、油耗、舒适性有待提高，但选车跟选媳妇一样，看中了没招。下面详细完成一下提车作业，客观真实，不贬低不虚夸，实实在在的感受如下： 1、落地价格：官方指导价尊贵版9.99万，我的大致费用是裸车9.39万，订金500，保险4800（被坑。。），购置税和其他正常费用，总计落地10.78万。赠品：终身免费基础保养（需一次性交500块人工费，已含在10.78中），终身基础流量+3年QQ音乐/喜马拉雅流量，发动机底护板、车膜、脚垫、行车记录仪（强要下来）。 2、主要用途：市区上下班，我一般早出晚归，基本错开高峰，单程6公里，所以一年也开不了几千公里，家里有台奇骏媳妇开，我买车纯个人上下班代步，因此考虑一台小巧好开好停车10万左右的车。本想买合资车，但这个价位的合资车基本没啥配置，同时考虑到现在国产车也可以了，毕竟销量在那摆着呢，于是锁定国产车。 3、购车经验：裸车价能不能谈下来看造化了，但个人感觉保险可以谈（我买时也不懂，后来别人告诉我的），销售员一般都说保险必须全上，各种没用的险都给你算里面，我觉得可以死活不要，就按自己需要的选，多走几家试试。 4、静态评价： 4.1 外观：这点不必多说，长安主打的安第斯灰很帅，前后贯穿式LED灯带及LED大灯白天夜晚都很拉风，车身饱满厚实，前格栅醒目帅气等等，我给满分。 4.2 内饰：内饰摸着很舒服，能软都软，能拉丝都拉丝，能用皮面包裹都包裹，空调按键很有感觉，仪表台和扶手箱处都比较规整，看着不凌乱也不俗气，同时用料也比较耐脏耐磨，除了内饰味道重点，其它没毛病，我给高分。 4.3 配置：车机系统反应比较灵敏，语音控制识别准确（控制车窗、天窗、多媒体、导航、微信等很方便），QQ音乐、车机控制、手机远程控制等这些小功能用起来真心挺方便的；大配置例如360全景影像白天很清晰（夜晚不敢恭维）、自带360度行车记录仪、定速巡航、自动驻车、车道偏离预警、电动/感应尾门、全景天窗、四车窗一键升降、前后6气囊等等，都挺有用的，至于主动安全、电调座椅这些也不强求，但没座椅加热差点意思，给个高分吧。 4.4 空间：本人1.7米，70公斤，驾驶位头部一拳，后排两拳，完全够用。后备箱我也没啥东西拉，正常家用没问题，想全家去旅游大包小裹的，估计会捉襟见肘。车内储物空间够用了，扶手箱很大，能放很多东西。给中高分。 5、动态评价： 5.1 动力性：完全够用，稍微舍得给点油，就会感觉到澎湃的动力还有点推背感，超车无压力。毕竟1.4T，咱别说别的，动力方面绝对比CVT、AT来的给劲。但得舍得给油。 5.2 操控性：20多迈以下的低速段，开着不爽，感觉力不从心，迟滞感、换挡感有一点明显，还有一点拖拽感，转速也比较高。速度上去后，转速会降下来，开着可以。整体感觉只能给个中评。 5.3 减震： 扭力梁的后悬，过减速带还是挺颠，底盘调教的也不算软，整体感觉有一点硬。所以在这一块的舒适性并不高，只能说比上不足比下有余，建议选车的人多感受感受，能接受就好。给中评。 5.4 噪音：我感觉还好，只开过八九十迈，没上过高速，噪音不大，能接受，发动机声音不算大，胎噪有一点但还可以，整体感觉问题不大。音响效果挺好，能盖住噪音。给中评。 5.5 油耗：不省油。。。加200块钱油时，最开始显示能跑370公里，后来350，到现在320公里。。。这车不算重1.4t，不算大4.33米，这个油耗值确实挺高。但SUV车身形式就这样，迎风面大，所以拿什么卡罗拉、高尔夫、速腾啥的就别跟这车比了。如果打算跑个20万公里以上，可以看看别的省油的车。可以计算一下用车生命周期内油价能差出多少钱。 6、性价比：总体来说这车外观、内饰、配置、动力性、空间（同比）属于优点；减震和噪音属于中等水平（10万块的车能有几个这块做的好的）；操控性、油耗我感觉有一点弱势，至少跟CVT/AT比不过操控，跟日系车比不过油耗（咱也不能只跟国产车比，跟同价位的合资也得比）。然后最不可知的就是国产车的可靠耐耐久，至于用几年后小毛病多不多，升不生锈，车机电子等是否有问题，就不知道了。综合目前可知这些方面，我觉得性价比挺高的，因此我才选择了这款车。 最后，车如女友，别人介绍没用，你得自己去相亲，多相几次。

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    2021-04-19
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    和尚念经了

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    长安CS35 PLUS车主·车龄4年

    CS35P的用车体验（缺点）

    我的小安是一台国产长安改款CS35PLUS尊贵型SUV。它搭载的是蓝鲸版1.4T的涡轮增压发动机，最大功率118千瓦（160匹马力），峰值扭矩可达260牛米，变速箱是7档湿式双离合的，官方综合油耗是6.1升，车身尺寸4330x1825x1660mm。 下面我从一个真实的车主的角度说说我的用车体验，供大家参考。 缺点： 一、先说动力吧，小安低速的时候比较有力，涡轮介入早，但是到中后程力量明显没有之前的那么劲爆了，稍微有点儿肉了，尤其在高速超车时必须手动挂入运动模式，这样操作次数多了后会增加油耗。总体感觉这个排量的发动机已经做了很不错了。 二、发动机在低档的时候轰鸣声有点儿大，在二档升三档的时候并不是那么平顺，电脑自动升档的反应没那么快。油门踩重了，发动机转速高的声音就起来了，最好要轻抬一下油门，不然自动换档的时间得有两三秒吧…也可能是冷车的原因，发动机运行时间长了会好一些。前几天保养了一次后，这个反应没有那么明显了。 三、小安的前悬挂是麦弗逊式独立悬架，这也是大部分车的配置，后悬挂是纵臂扭力梁非独立悬挂，这个结构会使得车体在坑洼路段摇摆幅度过大，乘车人员会不舒服，主驾和副驾的感受还好点儿，后座就有点儿受罪了，同事们也说我的这个车子怎么晃的这么厉害，这样显得底盘有一点点硬。话说回来，这个价位的车子能做成这样优秀，这点儿缺点也无可厚非了。 四、还有就是小安的语音识别不太精准。虽然这个功能很强大，但是对普通话的标准和说话的音量要求很高，我儿子稚嫩的声音它都识别不了，后排座的人声音不够大就很难唤醒它。之前我是通过语音唤醒它的，给它下指令喊它时，有时候会识别错，有时候还不识别，后来我就用方向盘按键唤醒它，我觉得这样更方便一点儿。 五、我想吐槽一下的就是主驾位子的头枕让我的脖子很不舒服。它的头枕是前倾的，这样就造成脖子后面是空的，不受力，本来颈椎就不舒服，受不上力就又酸又累。上下调节一下，也没有合适的位置，买个靠枕套着上，也不得劲。前几天坐同事的车，那个头枕的角度正好，很舒适，可能每个人的舒适点不一样吧。我不知道其他人会不会这样。 六、我个人觉得刹车并不是特别灵敏，可能每个车调校的刹车不一样吧，因为家里还有别的车子，刹车特别灵敏，碰一下就能有效果，而且不用那么用力就能刹停，所以感觉小安的刹车需要用力踩到底才能刹停，也有人说它的刹车比较灵敏，这个也是因人而异吧… 七、后排座椅放倒以后，与后备箱高度不在同一不水平面上，后备箱要偏低8厘米，要是放点儿比较长的东西不太方便，。于是我在网上买了一个大海绵垫子，切割好形状铺上了，正好很平整。周末出去玩儿，放倒后排，还可以躺会儿休息一下，这样也适合做个简单的床车。 八、小安没有前雷达，360影像、倒车影像、行车记录仪等都配齐了，还差那么一个前雷达吗？从实现全车功能性角度来看，前雷达已经无关紧要了，360影像把前雷达的功能盲区给填补上了，但是听不到那个习惯的“嘀嘀嘀”的声音，感觉差点儿什么。从成本角度来考虑，确实应该节省一下。这应该不算一个吐槽点吧。 以上就是我用车八个月以来的真实感受，有好的，也有不好的。小安跟着我风里来雨里去，跋山涉水去过很多地方，它曾经受伤过，我也保养过它。我一直爱护着它，它也一直伴随着我，英雄不能没有一匹冲锋陷阵的骏马。综观所有，我很喜欢小安，我也会一直支持国产，加油💪！

    CS35P的用车体验（缺点）图1CS35P的用车体验（缺点）图1
    CS35P的用车体验（缺点）图2CS35P的用车体验（缺点）图2
    CS35P的用车体验（缺点）图3CS35P的用车体验（缺点）图3
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    CS35P的用车体验（缺点）图6CS35P的用车体验（缺点）图6
    CS35P的用车体验（缺点）图7CS35P的用车体验（缺点）图7
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    2021-11-30
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    #视频说明书长安CS35 PLUS 2021款 换挡杆使用讲解

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    2020-12-31
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