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#Hi，我的Model 3开车的速度直接影响你的实际能耗高低！！！ 城市快速路，几乎没有红绿灯，平均车速接近57公里/小时，路上大货车比较多，开不快。也难怪路上的其他跑滴滴电车，不敢跑太快 这种路况是最理想的了，城市道路，哪怕你是油车，油耗也低。 能耗-每天跑90公里(22天工作日)一个月大概2000公里左右，点三方充电桩每月大概充电费用 400-500元左右 操控性--老实讲，换新3一个人开真的很过瘾，操控很好，人车合一的境界。偶尔切换标准模式，飞一下（超车），大部分都是舒适模式。 #特拉斯 #能耗
#用车心得2024年1月份提的车，3月30日发现B柱角落位置的皮磨破了，第一时间咨询了特斯拉售后，预约去了门店查看。得到回复不属于保修范围，外力磨损导致，不能免费保修。才三个月的车呀，很失望😔，告知要自费维修费用大概700元左右，果断放弃，还是自己想办法了。 1.原因，自己上下车习惯问题导致，喜欢擦边进入驾驶位。后面改成学女生上车方式，先屁股上，再转腿 2.B柱非常难拆卸，内部卡扣多，叫了TSL上门服务小哥帮忙拆下来的。 3.还是自己动手丰衣足食，几十块钱，买点带胶翻毛皮，覆盖上去。施工关键是一边加热，一边拉直材料，处理好收口就行。内饰件原位装车不难。
#雷总能耗挑战特斯拉Model3真实能耗 一、车辆： 2021款标续ModelY ，公里数5.5w公里，满电表显续航420，测试胎压2.8～～ 二、测试环境： 晴天路面干燥，环境温度28度，空调制冷19度，2档风 三、测试路况： 每天下班路况，全长45km，约25km高速➕10km省道➕10km非城区拥堵路况，开车脚法：佛系脚法，不会急加减速 写在最后： 特斯拉能耗和路况，开车脚法，天气温度关系很大，本人开过最低的纯高架80km/h路况，能耗在100左右。 开过下暴雨的高速路况，能耗在150左右
#特斯拉推Model 3/Y的0首付/0息活动特斯拉特惠来袭！限时零首付、零利息，Model Y 和 Model 3 两款热销车型重磅降价！Model Y销量火爆，成为众多车主的首选，驾驶体验无与伦比。快来加入绿色出行的行列，开上梦想座驾，感受未来科技带来的非凡魅力！这个机会不容错过，心动不如行动！ 目前这个价格，加上地方补贴，价格真是超底了，广东深圳为例，加上补贴5000元，Model 3 后驱驱动板22.69万，Model Y后轮驱动版24.49万。 特斯拉车友会，从中可以看出Model Y占比非常高，由于Y的空间确实是大 特斯拉Model Y： - 车身类型SUV - 座位：最多可容纳5人（带选装第三排座椅） - 空间：后备箱更大，适合家庭出行和搬运大件物品 - 车身高度：较高，提供更好的视野和道路通过性 -驾驶硬件升级HW4.0 为自动驾驶提高保驾护航
#人人写点评特斯拉换新版3-1月份入手的，不要问多少钱买的下地。。。巨亏。。。不见3W。。。哎 6千公里左右，以为一血没有了。。。回家倒车入库，太靠边了，右后轮胎撞到老化带边缘。。。轮胎壁破损，轮毂刮花，后悔死了。轮胎没有出现鼓包，胎压正常。 问了车友...查看全文
