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#摩托车年度吐槽大会1.今年最想吐槽的故事分享 骑行途中最怕什么?突然熄火。在等红灯绿灯突然变亮的那一刻车熄火了，怎么也打不着，好在后车没有立即鸣笛，我推到了非机动车道。当时脑海里十万个马儿飘过，于是打开了油箱盖等了会，再次打火才成功。 2.我的摩托车骑行血泪史 一个月内竟然扎胎两次，常在市区道路行驶，扎胎的利率按理说是很小吧，但就这样发生在我的车上，真是难以言表啊!有谁能体会到呢! 3.骑行体验缺点 对于小踏板来说常被一些无脑汽车司机误 认为是电动车总喜欢在后边按喇叭 ，行 驶过程中也容易被别车因此需要我们摩托车主随时留意后视镜确保行车安全，还有就是超车时提速比较慢，这个呢也难免毕竟排量小嘛。 最后呢，希望我换一个更好的摩托车，带给我更多的快乐!
#冬季不封车挑战对于北方摩友来说寒冬是个挑战，但是只要装备到位就不需要封车。 1.冬日保暖装备好物推荐 护膝一定要选用长款，魔术贴，真皮的，护膝内面是一块带有毛的皮毛一体的，这样子又可以挡风还可以很好的保暖，膝关节及小腿一点儿都不冷。 手套远用军品店里的PLA手套，大概五十元，基本可以满足日常通勤了。头盔最好用全盔。 2.分享一个着车技巧 早上着车时打开电门，等三秒，再旋转钥匙到可以打火的钥匙档位置，然后看到油表指示针到了一半的时候在打火，如果还是不着车那么在不松马达的同时稍微加点油门。 3.车辆保暖建议 对于通勤距离3公里左右的风冷小踏板车主来说，可以把风扇口直接用宽胶带粘住一半，放心，不会损坏你的爱车的。 以上呢就是我的分享，希望更多的摩友分享你们的冬季骑行经验，希望摩友给我点赞，大家一起快乐骑行哦!
#2024机车心愿清单2023接近尾声啦，一年又一年真的好快。在这里许下新年愿望。 1找到一个固定的挡泥板 2骑行路上一切顺利 3多多赚钱，有时间来一趟长途摩旅 4懂车帝越办越好，奖励我一辆大排去摩旅
#2024机车心愿清单1:明年想换无极525，也试试大排量的摩托车有多爽。 2.明年计划摩旅西藏，再次走一遍318线，16年的时候开车走过一次，摩旅可能会更有意义。 3.摩旅西藏必须要装备机车服，准备入手几件漂亮的机车服，当然安全性是最先考虑的，兼顾耍帅最好。 4.明年最重要的是多多挣钱。有钱才能实现以上的愿望😊
#冬季不封车挑战骑踏板已经好几年了，无论春夏秋冬从来没有封车过，当然冬天也不例外，因为它是重要的交通工具啊，除了下雪那几天不骑车（其实下雪那天也出去玩了一把漂移），基本上市区郊区代步都是骑车，前几年都是骑电摩，但是随着政策改革，索性加入摩托车军团，然后就是在论坛app各种看车，最终选择了usr125，因为它的操控轻盈，丝滑，省油，但是它的轮胎抓地力不好，不过，硬件不够，技术来凑，我还没有摔过😁😁，冬天骑车是真冷，不过做好保暖装备还是没问题的，护膝，全盔，挡风被，始祖鸟冲锋衣，今年河北到了﹣15℃左右，是这几年最冷的一年，有风挡也就能抵挡很大一部分寒冷，真的是很暖和啦~可以挡住双腿，短途的话基本就不用穿护膝了。同时双手也能更暖和。摩托车是一个文化的载体，有着丰富的圈子和社群活动。摩托车也是一种交通工具，提供了更快更便捷的通勤方式，尤其在拥挤的城市环境中。骑摩托车不仅是一种独特的生活方式，还代表着独立的个性。当然冬季 摩托车需要定期维护，更换机油、检查轮胎，确保它们正常安全。其实这也是一个学习和了解摩托车工作原理的机会，让你与机器保持联系，随时随地人车合一。冬天没有跑太远，就在城市植物园广场玩了一把雪地漂移，当然不能跟大神比，自己娱乐为主，开心就好。（视频太长发不上来😭）
#冬季不封车挑战作为一个东北人在北京，北京的冬天就是毛毛雨，所以封车是不存在的，骑车时多穿点，压力不大。 装备推荐 1加绒棉鞋。网上买的，重点是加绒，冬天骑车主要还是抗风性能。这时候踏板就有优势了，不至于腿脚直接裸露外面让风直吹。 2加厚皮裤。裤子的选择同样以抗风为主，加厚裤子，保暖性有了，在加上皮，抗风性也有了，兼得 3手把套。也叫手闷子，有了它，加上加热手把，手套都不用选，随便带一个就好。丑是丑了点，但是冬天嘛，要温度不要风度。 4冬季护膝。冬季骑行护膝还是有必要的，虽然有皮裤腿部保暖已经够用了，保险点为了预防岁数大了风湿关节炎，该带的时候还得带。 5全盔。冬季头盔还是选择全盔吧，脖子漏风的话带个小围脖就可以 北京打卡推荐 1、798艺术区。摩友聚集地，懂得都懂。 2、温榆河公园。距离市内较近，不至于长时骑行冻得发抖。 保暖改装 1、电加热手把。冬季骑车，电加热手把是必须加装的，没有之一。 2手闷子或挡风被。踏板的优势，加装挡风被也不会影响骑行。保暖效果杠杠滴。
#摩托车年度吐槽大会豪爵摩托车USR125是豪爵公司推出的一款中型摩托车，具有时尚的外观设计和优秀的性能。作为豪爵品牌中的明星产品之一，USR125以其独特的魅力吸引了众多车迷的眼球。本文将对豪爵摩托车USR125进行全面评价，包括外观设计、质量、性能、操控、舒适性以及乘坐感受等方面 豪爵摩托车USR125的性能和操控评价 爵豪摩托车USR125搭载了一台高性能的ESS超静音发动机，该发动机具备卓越的动力输出和极快的响应速度。在城市道路上行驶时，车辆的加速表现出色，能够快速融入交通流。豪爵摩托车USR125在直线加速和转弯驾驶方面，展现出卓越的操控性能，为骑手提供了极佳的驾驶体验。 豪爵摩托车USR125的舒适性和乘坐感受 豪爵摩托车USR125在乘坐舒适性上也表现出色。车辆采用了人体工学设计，座椅柔软而舒适，乘坐姿势合理，有效缓解长时间骑行对身体的疲劳感。此外，车辆对震动的吸收能力也非常好，让骑行过程更加平稳舒适。无论是日常通勤还是长途旅行，豪爵摩托车USR125都能给乘坐者带来极佳的舒适感受。 结论：豪爵摩托车USR125的综合评价及建议 综合来看，豪爵摩托车USR125在外观设计、质量、性能、操控、舒适性和乘坐感受等方面表现出色，符合我对一款摩托车的期待。在我使用的过程中，USR125展现了出色的性能和稳定的操控性，让我过足了驾驶的瘾。同样重要的是，USR125的舒适性和乘坐感受也让我能够享受骑行的乐趣。基于个人的使用经验，我向其他摩托车爱好者们推荐豪爵摩托车USR125，相信它也能给大家带来无与伦比的骑行体验。 综上所述，豪爵摩托车USR125是一款非常出色的中型摩托车，在外观设计、质量、性能、操控、舒适性和乘坐感受等方面都表现优秀。如果你是一位摩托车爱好者，想要体验速度与激情，不妨考虑豪爵摩托车USR125，相信它会成为你骑行之路上的好伴侣。 引言：购买豪爵摩托车USR125的原因 作为一个摩托车爱好者，我一直对豪爵摩托车USR125充满了向往和热爱。在购买之前，我对这款车的资料进行了深入研究，了解到它拥有出色的性能和卓越的操控性。我相信这是我实现速度与激情的最佳选择，因此决定拥有一台属于自己的豪爵摩托车USR125。 豪爵摩托车USR125的外观设计和质量评价 豪爵摩托车USR125的外观设计简约而不失动感，整车线条流畅且富有张力，给人一种力量感和速度感。车身采用金属漆面工艺，充满质感，细节设计精细，展现出豪爵品牌的高端形象。同时，豪爵摩托车USR125的质量非常可靠，各个零部件均经过严格的检验和测试，保证了车辆的稳定性和耐久性。
#摩托车年度吐槽大会今天来吐槽一下我的小R叭 我的小R是23款的，23款对比前几款的usr新升级了以下几个地方 1.灯光 23款的usr虽然新升级了荷兰飞利浦光源LED前大灯，虽然比22，21款的这些更亮了一点，但是只要路灯或者对向车流的灯稍微亮那么一点点就显得太暗了，只能看到一点点点点点点的光了，为了我的小命，只能加上射灯了 2.轮胎 23款的轮胎升级成了高湿抓防滑轮胎，但是遇到地上有水的时候就显得不是那么够用了，入手这辆车的摩友建议还是更换下轮胎叭，过弯或者不小心压到白线的时候才能更有信心点 3.前置物箱 众望所归的开放式前置物箱也给大家安排上了，日常放块小毛巾，一双薄点的手套，就能放的满满当当的，就算不放这些，在旅途中500毫升的水是不够我喝的，得1L的，您猜咋样？放不下，诶，就是放不下1L那种的屌丝饮料。 4.5V2A的USB充电口 这个就不吐槽了，有了总比没有强，充电速度一般般，不是特别快，5000毫安的手机1小时大概能充20—30的电吧。 5.可折叠防脱挂钩 这个挂钩暂时没有啥要吐槽的，就是限制了只能挂多重的东西，3KG还是5KG记不得了，稍微菜买的有一点多就不敢挂在那里了。 总的来说，这辆车的性能啥的都很棒，操控性也好，但是人无完人，车无完车嘛，有好的就会有坏的，我只表达我的观点，大家理性看待吧，如果有哪里说的不对说错的希望大家谅解吧！谢谢啦
#2024机车心愿清单2024年，我的心愿就是换一个大排量的摩托车，和好友一起长途旅骑行，领略途中美景，大家在一起共叙情谊，希望能实现这个愿望！到时候一定还会买好多的机车装备，那时我会来懂车帝和大家一起分享。大家一起哦，加油💪
#摩托车选车经历都说不管骑什么车，手里都得有一辆小踏板，档车追寻诗和远方，踏板为了柴米油盐酱醋茶的枯燥生活增添一丝乐趣，一年多的gsx250的骑行早以厌倦，选择一辆称手的小踏板随机被提上日程，下面来谈谈我的选车经历。 品牌方面，只认本田和豪爵，神车豪爵铃木...查看全文
