认证:科雷嘉车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没写~
汽车扒一扒car
电车续航,不需要太长!
三驱兄弟
2025年都有哪些即将上市的新车型呢?...查看全文
超棒发声
小米SU7的宣传已经够好了,是时候需要一些对用户真正有用的内容,虽然只是按照基础版的标准拍摄,但小米SU7《行走的说明书》这个视频,一定还对于整个销售、售后、客服团队人员,甚至三方的租赁公司(小米SU7买的不少),都会有切实的内容观看作用。...查看全文
爱玛修车小胡
真空胎侧扎破了怎么补#是时候展现真正的技术了 #万万没想到
武汉博哥玩理想
理想汽车关闭车门提醒功能方法教给大家!#理想L7 #理想L9 #抖音汽车 #理想L8 #理想汽车
peter潘286
2023年5月13日提车,目前已行驶394天,共计32000公里(第一批老韭菜)并且作为售后常客,谈谈我的感受和问题,希望对各位新老车主有所帮助: 【最大优点真实感受】理想的用车体验绝对 是超越同级别体验的,同样的30多万,只能买到BBA...查看全文
沙坡尾芋枣仔
这价格真的太夸张了 是要倒闭了吗?记得最早之前42.99万,小米更没路咯
星车场
在去年的12月29日,凯迪拉克新款CT5车型正式在中国市场推出。目前2024款车型共有4款车型在售,指导价28.97-34.17万元,作为中期改款车型,新款CT5采用了与海外版同源的全新外观与内饰设计,并在配置上也迎来了重大升级。...查看全文
聪明的香瓜IFl
已提车,然后首撞。家人们新车立马变事故车!
新能源车杂谈
国产“7系”新能源车阵营再添新猛将!领克07 EM-P要来了!新车将搭载插电混动系统,预计今年第一季度正式亮相并上市。首先,我们从曝光的路试谍照到网友提供的渲染图来看,颜值真的从未输过。...查看全文
t9电研社西安分社
特斯拉门把手天才设计 到底是人性的扭曲还是道德的沦丧!~1分钟教你不同情况下怎么开门#特斯拉门把手结冰 #特斯拉门把手冻住了怎么办 #特斯拉门把手 #冬天特斯拉 #t9电研社西安分社
闫闯说车
吉利银河E8是吉利在电动轿车领域的旗舰车型,官方给它定义B级车,瞄准的是比亚迪汉EV。前阵子被银河E8卷风阻的事情刷屏,如果不聊风阻,这车还有啥?用什么撑起旗舰定位?...查看全文
优视汽车
家人们,谁懂啊,理想L7在今年的3月11日才开启正式交付,在刚过去的7月份,其就交出了一份13389辆新车的销量成绩单,排名也是一举跃升到了SUV销量榜单的第12名。...查看全文
极速马力Part
这台车非常适合情侣出行,买一台送给另一半,他/她应该会很开心吧?#宝马Z4 #40万级车型 @抖音汽车
极速超车PLUS
“尊贵版”凯迪拉克CT6进店,气场全开,曲面大屏+激光大灯,真霸气作为豪车品牌之一的凯迪拉克不断推陈出新,想要打造出不断适应时代变化的汽车,以此向用户提供更多更好的汽车体验。最新推出的新款“尊贵版”凯迪拉克CT6无疑是这样的一款车型。...查看全文
黑猫紧张黑猫紧张
粤西北地区第一台了吧,真的藏龙卧虎,帅炸
分分钟说车
全新宝马3系在舒适性和尺寸方面的提升,让驾驶和操控的存在感越来越低,如今买宝马3系似乎不再是为了操控了,而是奔着豪华和舒适去的,当然这是一个市场趋势,无可厚非,但是对于追求更加运动的朋友来说,3系已经不再是一个合适的选择了。...查看全文
友商是SX
📒等车日记 et5发布没多久就小定了,35万落地,终身免费换电,不担心电池衰减,01加速4秒,外观设计做工都很满意。 最近看到海豹也不错,估计顶配28万能落地,比et5便宜7万,01加速比et5还快,但是内饰和做工大概率不如et5。 所以两款车我都想看看,比比再买,但是老婆死活不要比亚迪,不管比亚迪出什么车,她都不喜欢。汉也不喜欢。 买et5老婆可以支援我17万,买海豹老婆一分钱都不会支援我,而且她还要再买一辆奥迪A3 所以,我觉得现在比亚迪挺难的,原来的车坐的太低端了,不懂车的人都看不上这个牌子。 最后再比一下价格,35万的et5比28万的海豹(假设海报顶配28万),贵的7万得到了什么? 1 终身免费换电补能快,而且能终身享受到最新的电池技术,值3万不过分吧? 2 et5的设计做工比海豹多值2万,不过分吧? 3 ET5的车身宽度比海豹宽了10㎝,视觉感受绝对是碾压的,长度差不多,妥妥的宽体轿跑,而且内部横向空间越级,勉强多值1万,不过分吧? 4 Et5用的是19寸米其林的低滚阻电动车专用轮胎,估计大概率比海报配的要好,反正比汉的要好,多值1万不过分吧? 5 车机系统,APP,生态,自动驾驶硬件,千瓦功率的32个喇叭,这些贵1万不过分吧? 7-8万算出来了,而且未来品牌的逼格比比亚迪强。所以et5的性价比真的很高,未来都可以和比亚迪比性价比了😂 最后的最后,不再纠结,顶住老婆压力, ET5和海豹都上市之后,哪个乘坐空间大,哪个赛道圈速快,就买哪个
黄大哥要减肥了
之前我发过关于E300L的选车、买车、初期使用、优缺点介绍的帖子,错过的朋友们可以看下,我就不重复码字了 这次写体验感受,是基于之前的补充。 现在提车快2个月了,开了6000公里左右,比起才提车,应该能有更公正的评价,还是那句话,不是专业人士,分享心得,希望有用。 现在2022款也上市了,据说减配了后排扶手木质装饰和并线辅助,个人认为老司机的话影响不大。唯一就是并线辅助对于新手或者女司机个人觉得还是重要的。 油耗方面,我平时工作虽路线较远,但较为顺畅,并且有较多的快速通道,所以油耗参考价值不太大,大概是8个左右的油耗。不过重点来了,在市区中,交通正常拥堵的情况下,油耗能达到11-12个,当然更堵的情况就更高了。我是在成都,各位可以根据所在城市情况做判断。 部分缺点,首先是网上常说的顿挫感,确实存在三四档低速换挡时确实有较为明显的顿挫,坐在车上的人经常因为顿挫会发出“也”的一声,西南的朋友应该懂这个字,说明还是明显的,只不过我觉得还好,影响不大。接下来就是噪音了,整车的隔音其实还算好,不过总要打开窗户对不,所以体验感就是发动机的声音还是较大,不是太好听的低沉轰鸣声,反而有点像拖拉机的声音不好听。高速路上胎噪声还是存在,不过相比很多其他车已经控制的很不错了。接下来是原厂的轮毂,花瓣形的,说实话不太好看。网上还是经常提到的异响暂时还没有感觉到,不知是新车开的时间还不够长还是什么原因。 然后便是柏林之声的体验,其实对于我来说已经够用了,音质还是比较好的,我是播音主持专业的人,以前接触的就算是自己的也是监听级别的设备,音质的鉴定不说有多专业,至少还是可以信赖的。很搞笑的是,很多人上车就开始评价音响怎么怎么样还欠点火候,显得自己好像有多专业一样,然后我把音量开大一些后,又说其实也还可以这不打自己脸吗,哈哈哈,希望我的这段话不要影响了部分“专业人士”的玻璃心。还是和我之前风格一样,接受反驳,可以讨论,也接受喷子,我还是会送你一朵小红花 动力方面,开了这么长里程了,我发现我越来越不想激烈驾驶了,基本上只用舒适模式,高速有时用下运动,堵车用下节能,但是运动增强模式用的越来越少了,开上这样的车,感觉还是舒适一些,平稳一些才是她的气质吧,当然肯可能是我老了不过还是像我之前评价的一样,需要动力的话,运动增强模式下深踩油门,绝对不会让你失望的动力,发动机轰鸣,推背感就来了,还是对得起2.0的高功率发动机的配置的,但是不要把她当成性能车了,也不要和性能车做比较,要脸 外观方面,因为我是改了中网,所以还算好看,如果不改车头略显小气,并且容易和A系和C系混淆,当然只是看车头的情况,这个比较主观,各说不一。就像我,就觉得其实车尾是最好看的位置。都说我该改一下轮毂,我也是这么觉得的哇,但是为了家庭和谐,我不多说了,还是要脸 接下来说说乘客们的评价,当然乘客们一般不会说差,这点情商还是有的 夸奖普遍集中在内饰好看吧,因为我是游艇蓝内饰,很多人都评价这个配饰感觉都是存在于小红书上的,终于看到真实的了前排是老婆专属座位,很少人乘坐和评价,后排大家的评价都是很舒适,还有背地评价的也说很舒服,还有同事听到评价后也来咨询。内饰浅色确实感觉不经脏,但是个人认为材质还是好打理的,其实影响不大,难不成你要在车上吃个火锅烤个串吗 要购买本车的朋友,特别是本人或者直系家属是高级职称的,在国家期刊发表过论文的,记得在所在4s店问下,可以参加有个什么国资的活动不,可以优惠10000万左右,贷款还款也可以少一个百分点,不是说奔驰优惠力度小吗,这不就来了吗。 北京奔驰的质量总是被诟病,我提车到现在,出现过一次驾驶位玻璃升降按钮直接断了,也是无语,不过当时因为未到一个月,免费为我更换了,但是这也是个不太好的体验,希望未来运气好,少一些这些破事,配件更换都很贵的。另外车身雷达失灵过一次,原因不明,防碰撞系统失灵过一次,是因为下雨天受影响,不过都在重新启动车辆后得到解决。 总体评价,还是很好体验的车,虽然优缺点并存,但是个人认为缺点都还好,奔驰出名的小问题颇多也看运气。优点也是有目共睹的,纠结本车的朋友,只要不太考虑性价比,喜欢豪华品牌,再或者喜欢奔驰的话,其实不用太纠结。喜欢运动的感觉,宝马可能更有优势,希望有性价比,奥迪或其他二线品牌能更让你满意。无论你怎么评价,奔驰就还是在那,质量差也好,不坑穷人也好,不思进取也好,相信当你坐进车内,系好安全带,启动发动机,打开音响,放首自己喜欢的歌,忘记各种好的或不好的评价,自己亲身体验,不一样的收获就来了。
用户4168026137813
本人2.5凯美瑞车主,珍珠白,全下来23.9,从出来就买了到现在半年的时间,希望帖子不会被黑,真实感受,不喜欢的勿喷,谢谢,真实感受!! 【驾驶感受】 悬挂软,速度40过弯,就觉得比别的车不容易掌控的感觉,事实情况,觉得我说的不对的,请跟别的车比较了再来喷 基本上轻轻转弯,有这个车的左右轻打方向,就能感觉到会至少车身摇晃3下,对比大众的车硬悬挂,会像坐船一样,有人喜欢有人不喜欢,因人而异不做评论。 【动力表现】 0-30的时候,明显没什么动力,正常踩的情况(说的是正常踩,不是地板油,所有车都一视同仁的踩油门),踩半天不走,这车2000以上转速,会让你觉得发动机尽力了,那声音,真的大,真的不好听,有2.5排量的去听听就知道了,让你会产生松油门的心情 在22/31车速的时候会有明显的换挡顿挫感,有这个车的可以去感受,踩到50速度,松开油门,让他自然速度下降,你会感觉到特别明显的几个顿挫。 这样尴尬的点就来了,在市区的速度就是20-40!!!,只要到22左右,31左右,就会强制换挡,不管是舒适模式运动模式节能模式,就是换挡,严重的影响舒适感! 这车0-30,哪怕0-60,(正常!踩油门!!),都很肉,但是!60到120以及以上的时候,又变得很轻快,加速很快,这点和中国的用车环境是不是有点矛盾,我想大多数在市区生活的人,大多数用的是0-50吧,除非深踩油门,基本给不了一丁点加速感! 为什么会这样?感觉不出来轻快的感觉,因为他强制eco!而且这个功能根本关不了!一大推人说什么自吸,涡轮,这个没关系,强制eco不能取消,,除非大脚油门或者地板油才会取消,你们可能说仪表盘里可以关闭,那只是关闭图标。 还有说就怕不踩的,他强制eco,我就不强调了什么舍不得油。踩不踩油门的问题了。 再说隔音,真的跟没有一样,比迈腾差的太远了,这点有条件的可以去测试,同样的道路,去试试别的车隔音,甚至比不上10万的车,这在20多万的车隔音都算差的了。 车机太差了,打开车,基本上翻车了结束,倒车影像的红条才出来,反应太慢。 。。有车的可以去试试,开着空调,挂d档,踩住刹车停车,是不是感觉整个车都在抖,然后再挂n试试是不是不抖了?再挂d又超级抖?试试 大家可以试试开hold踩刹车,d档不要动,你们用手摸摸副驾驶的头枕,看看震动吗?有震动的厉害的可以回复我,我看看有多少这样的。 附加点,天气冷了,突然发现,排气管突突突特别响,,大家可以去听听你们的响不响,也可以搜搜论坛,就搜排气管突突突,已经很多车主反应过了。这个突突声我在别的车,新车里根本听不见,刚几个月的凯美瑞竟然能在车里听的很清楚! 还有车漆很薄,轻轻一碰就漏底漆,亲测! 忘了说油耗了,加350,跑550左右,真实!那些跑1000的你们就别说了,都是托,根本不可能跑到的。2.5燃油 平心而论大家买凯美瑞就是奔着舒适去的,2.5燃油凯美瑞,真的不适合舒适这两个字。为什么说不舒适,60胎噪就很明显了,隔音不好,耳朵一直吵,能叫舒适吗? 最近想到的,你们60-70变道,方向盘回正以后,是回正以后,车自己晃动一下,道路保持之类的都关了,有没有感觉到车身挺严重的晃动一下,我开始没感觉出来,后来别人坐我的车,说有很明显,我才感觉出来。 暂时就想到这些,以后再补充吧,真实车主。 20-30岁左右的,第二辆或者第三辆的车主可以感觉一下我说的对不对,第一辆就买的千万别过来评论,你们真的感觉不出来车的好坏。 💔爱车吐槽 最后说一句,2.5燃油真的不推荐买,2.0动力跟2.5真的差的不多,至少100以内没差别,甚至!我说的都是基于正常踩油门,地板油别吵了,2.0速度50以下比2.5的还快,这个是真的 真想买2.5的推荐双擎,至少轻快,省油,...至少当你买2.5燃油,加380-400跑500多,你不会后悔是不是 💔爱车吐槽 💔爱车吐槽 💔爱车吐槽 💔爱车吐槽