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    爱库洛米的老阿姨

    认证:宝骏KiWi EV车主·车龄2年

    简介:宝藏车🚗让我快乐

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    2022年9月17日,我提车了-大疆kiwi。 🍀2023款大疆kiwi添加了辅助驾驶,跟车模式,拨杆转向,自动泊车位,自动出库~360全车影像,等等新功能! 🍀隐藏式的门把手、钥匙靠近就能识别开门,四叶草的轮毂,转动的时候,就像春天的小草~随风转动~在车身颜色上多添加了摩卡、暮光、抹茶三种未来感数字潮色,让人一见钟情,我的是暮色,看起来就很乖乖的颜色,我叫她小乖乖如意~ 🍀内饰上的设计风格也很不错,其中,一体瀑布式的双联屏设计、随意应用程序编辑触摸屏,还能声音克隆,录制自己的专属声音! 🍀全车内部的麂皮材质包裹、座椅采用的超纤麂皮材质,菱格缝线工艺,这些细节也都提升了内饰的氛围。还增加了奶茶杯座,这样再也不用担心咖啡洒了! 🍀仪表盘也变得更平,再也不用担心摆件到处跑来跑去!主驾驶不再那么突兀、副驾驶位也照顾到了,空调口扩宽,使出风口更大更凉快~再也不会说在车里像是蒸桑拿~ 🍀还有独特的粉饼式的钥匙,太让人爱不释手啦,就是为了这个钥匙才买的这辆车! 🍀新功能,这些的加入,都让2023款KiWi EV拥有颇高的吸引指数。 🍀 2023款KiWi EV大疆版。因为这款车型不只是在外观、内饰、动力等方面进行了全面升级,最重要的是大疆版车型,搭载了上汽通用五菱和大疆车载深度融合打造的“灵犀智驾系统”。听名字就很牛的亚子… 🍀总结如下:还是省钱,一个星期充一次电,每次最多不超过40块~出行成本是降低了,好停车,也比较智能!快慢双充没有焦虑!唯一吐槽的就是车机了~希望能快点升级!!

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    2022-12-30
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    #用车感受🙋🏻‍♂️情况介绍 💬 故障描述 🌻🌻✨ kiwi陪伴我两个月了,总体来说还是不错的,续航也足,舒适指数也满意,就是kiwi做过一次MCU坡道辅助升级,之后经常遇到在等红绿灯,或者踩刹车静止的时候,车子一凸一凸的,很像要冲出去那种感觉!表达不出来那种心情! 🔎 槽点反馈 🌻🌻✨ 这太让我焦虑了。我去了海沧店,东孚店,师傅都没检测出来,说系统也是没问题,叫我放心开!因为他们开的时候都没遇到,我还录了两次视频~师傅也看不出来什么毛病!但是我开就还是会遇到呀! 🚘 车辆信息 🌻🌻✨ 车友们都没有这种情况,帮我分析,应该是升级了坡道辅助才出现的!!吴店长叫我去找厦门五菱店最厉害的邓师傅看看,约好时间就出发了~ 📅维修情况 🌻🌻✨ 到这边还偶遇小绿车友,有书包的kiwi相比起来好像更大只,哈哈…师傅还是像往常一样,开出去遛一圈,回来后说,电脑检测没问题,也没遇到我说的情况。还特意在陡坡上测试过了,我再次给他看视频,他也很无奈,说帮我重新刷新一下坡道辅助系统看看,连🆎S ,ESP一并刷新了… 🗒 真实感受 🌻🌻✨ 呃,只好开回去再观察看看咯。帮车友领了风扇,回去的路上遇到大暴雨⛈️结果发现kiwi又多了一项功能!居然能走水路!爬山涉水不在话下! ☑️共同分享 🌻🌻✨ 不是很愉快的一天,希望kiwi能好起来!🎀 有遇到我这种情况的跟我交流下呀、告诉我你是怎么解决的!🍀

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    2023大疆版kiwi就要来了,可惜可惜,我的kiwi还不到2个月!感觉自己太不专一了[吐舌头H] 大疆版的出来必须大升级!但是价格必须不能太高,呵呵呵~[偷笑R] 之前买kiwi的时候就没有加选包选择,现在不就是一整个加选包吗?那kiwi又不能升级,希望官方能出个合理的置换条件!补贴之类的,那我们这些刚购买kiwi的车主能有选择? 大疆版的kiwi,融合了大疆无人机的技术,当然啦,不可能起飞,哈哈!但是有无人机的巡航系统呀! 🅿️自动泊车、🚗定速巡航、自动驻停、自动转向灯! 360全景影像!无人驾驶!这些是必不可少的!💌如果续航也能增加就更完美了!🎈 女生比较期待的就是外观和内饰吧,那些动力方面就没那么在乎了?🎀内饰上不知道是否有升级,听说是4个座椅都有独立头枕,原来记忆主驾驶副驾驶座椅是没有单独头枕的!座椅是否能电动调节?[斜眼R] 主控屏有增加吗?像我这种个子小点的,会被方向盘挡住视线![失望R][失望R]最好就是方向盘能做调节!还有就中控屏幕能触屏操作?只能手机连接蓝牙,这个有点Low,何况那个手机投屏真的只有一个导航功能,没有多大意义!屏幕壁纸能随意下载的话,也加分!!车机上那几幅图已经看腻啦~[抠鼻R][抠鼻R] 至于外观,能自己diy最好!嗯嗯🤔自己设计自己的车车🚗独一无二! 目前我期待的大疆kiwi的亚子就这些!大家帮我补充呗!

    我的大疆版kiwi的亚子图1我的大疆版kiwi的亚子图1
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    🙋🏻‍♂️情况介绍 关于外观KiWi的造型类似于科幻太空舱,叠层的设计感!它的车身上有独特的分体设计,上下车身的大小不太一样,颜色也不一样,视觉效果很特别。这车的车门把手还是隐藏式设计,只有靠近了才会弹出来,让上车下车变得很有仪式感。 关干续航官方说的续航是305公里,根据我的实 际驾驶来看,开空调会有所影响,还是能开到290差不多的 📊 能耗小结 关于优点:一:KiWi能用220V的交流电去充电, 平常想要给这款车充电,不一定需要去充电 桩,用最普通的220V交流电插座也可以充电。 让我在补能的时候方便了很多。只是会有点慢,去外面充就没这个烦恼了,一个小时就搞定了。 ✏️ 独家秘籍 KiWi有倒车影像,我在倒车的时候,可以透过倒车影像去看看车外的情况。刚好我是新手司机,用这个功能可以更好的去倒车,不用担心发生剐蹭。 KiWi方便城市出行。平常上下班遇到堵车的时候,我不用堵在车流后面,小小的身型可以随意穿梭。被别人羡慕不已。 💔爱车吐槽 关于短点:进出第二排不是很方便,虽然说这车的副驾驶可以一键放倒,但是仍然需要跨过副驾驶才能进第二排。 🗒 真实感受 用车总结:kiWi我觉得还是比较适合拿来城市代 步的,虽然说在进入第二排的时候不那么方便,我放了一个安全座椅,带宝宝出门的时候,第二排进入不怎么顺畅,虽然去4S店帮我调试的比较好翻动了,就是那个车垫总是会不服帖,这个还需要再改善。

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    感觉现在都是新能源车车的时代,而国产车的优势变得没那么明显。就例如说咱们今天要说的这款车型,五菱宝骏旗下的一款电动车kiwiev就是这样。 在价格层面,宝骏kwiev绝对可以用价格廉价形容。7.78~8.68w和目前市场上那些同级别其他品牌的车型相比,考虑其突出的品质和全面的配置,宝骏kwi ev的价格优势是显而易见的,即便是最高配艺术家车型也没有超过9万,在产品层面,在大家的潜意识里面会觉得小型纯电动车会主打亲民,所以往往不那么精致。但是,宝骏kwiev绝对不会给你这种感觉,反而是在每一个细节上面的打造都充满了质感和贴心。 就拿造型设计来说,美瞳级大灯的应用、黄金拍 照位、隐藏式门把手、复古轮毂,这些设计每一个都是时尚前端。尤其是电池安全,电池包都是经过全方位的多重测试,测试成绩上面各项远超行业水准,而且还运用了全方位高强度钢防护、智能电池管理系统等等,这些都有助于保护电池的安全。而在智能网联上,得益于宝骏车联网2.0的搭载,能够实现多重丰富的智能化功能,例如说手机蓝牙钥匙,还可出借。APP远程控制、免唤醒语音,远程开窗,开空调,寻车,开灯等等。 总而言之,宝骏kiwiev绝对是一款性价比高。 产品硬核的小型纯电动车型,而这样的小型纯电动车型,你爱了没有?

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    #最常使用的爱车功能大家看到APP上的“投屏”两字,很自然就会理解为把手机画面投射到车机屏幕上,是我我也会这么想,可惜事与愿违!这只是五菱工程师给大家整的最大误会没有之一。 这里的“投屏”理解为“热点”更为恰当。因为投屏成功后(图二)车机就使用的是手机流量了,车机屏幕右上角的水滴符号变成锁链符号。 投屏还有另外一个作用,就是可以设置一些导航和语音选项,有些设置选项是无法在车机上直接操作的,只能投屏操作。 一,先说说导航类选项(图四),图四里第一排的5个选项大家可以根据个人喜好开启或关闭,主要说说第五个选项“地图静音”,这里被点亮后导航时就没有语音播报了,很多车友遇到过,明明自己开着音乐,车机也有声音,但是导航就是不说话。问题就在这里如图9里面圈着的符号。要恢复成导航有声音可以投屏把它点成灰色状态或者直接对车机说:关闭地图静音或者关闭静音模式 图五我主要说一下地图风格,通过选择风格一, 二,三,车机地图画面会随之改变,没有选择的默认风格一,我个人比较喜欢风格三:江河湖海是蓝色的,公园绿地是绿色的。这是我想看到的效果如图6 最后一个就是“通勤自动导航”,这个功能开启后会根据大数据识别出你家和公司的位置,每天早上上车启动后就会自动开启导航带你去上班,到了下班时间启动车子又自动导航带你回家,社畜必备金 二其次就到了图7的语音设置,大家可以在这里把免唤醒开启或关闭,开启免唤醒比较容易误识别车内环境下听到的话,比如收音机或者车上成员如果说到了能激活它的词,车机就开始瞎干活了(有一次我在地库对家人说:外面下雨了有点冷,好家伙,车机识别到了,马上帮我打开雨刮打开空 调)。开启免唤醒也有好处,说一下指令的时候不用每次都要去说唤醒词:你好宝骏,感觉自己好傻啊 还好!唤醒词可以修改,要求4-6个字的中文 图8就是选择车机语音的人声了。我选择的是小朋友的声音,感觉我小女儿说话一样的,哈哈~ 关于车机投屏你学废了吗?

    kiwi投屏详解!你学废了吗?图1kiwi投屏详解!你学废了吗?图1
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    #你都知道哪些基本的汽车知识?热成狗了!宝骏kwvi空调如何快速制冷! 坐标厦门 顺便问一句,福建厦门车友在哪里? 我这里最近几天温度接近30度没有空调活不下 去,天天热成狗。 空调得天天开着。不过,开空调就耗电,里程数就减少。 一开始一直没整明白,kwvi怎么制冷,感觉使用冷空调逻辑很别扭,今天看用户指南才知道怎么用... 直接上干货 1:稍微打开车窗,散出热气© 2打开风扇6网上拨,一定要开A/C3:开启内循环按2。4按3把风对脸吹 5:温度调到凉风最大,也就是显示屏会显示1-3制冷!4-6为制热!千万分清楚!!上次我以为6度正好,结果是制热,越来越热!差点没热晕在车上,被自己蠢哭 6:将风扇调到最大凉风就行! Kiwi EV 艺术家长途高速测试 电动车 长途测试成功 去程96%电池 152公里剩50%电池 1个半小时 回程90%电池 160公里剩42%电池 4个小时 全程有开空调 关于宝骏KIWI的配置 宝骏KiWiEV搭配着标配胎压监测、ABS、TCS. HHC等车身电子控制系统,同时高配车型还配备360度全景影像等,有利于提升新车实用性和安全性。另外,新车标配BAOJUN车联网2.0版本,支持语音唤醒功能,并在车机内加入酷我音乐、百度地图等常用APP,提升便捷性。 然后关于动力部分,宝骏KiWi EV搭载一台最大功率40kW的电机,峰值扭矩150牛·米。电池方面,新车搭载容量为31.9kWh的磷酸铁锂电池。直流快充从30%-80%仅需要1个小时的时间,并提供7kW家用充电桩及220V三孔插座充电 NEDC工况下的续航为305公里。这么一个大玩具,你值得拥有~!

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    这么可爱又丑萌的车车是谁呢?它就是宝骏kiwi ev,我买的是祖母绿艺术家版本,比较喜欢它这种断层的感觉哈,续航305km,平常代步足够了,4月13期间提的车,4月19号正式开始驾驶,驾驶半个月的使用感受如下: 车子很轻巧,比较好开,15公里用电百分之五,估计天冷了可能会用的更多一些。 方向盘一只手操控的话可能会有些紧,转弯儿什么的建议还是还是两只手打,两只手就会特别灵活轻巧。 因为这辆车没有带速,只要停下就得重新踩电门才能走,所以开惯了油车在开它的时候就会觉得倒车有些变扭,因为得踩着电门才能倒,刚开的第一天会有点在倒车时候控制不好力度,不过慢慢就好了。 前面的座椅高度是不能调节的,所以在右转弯的时候副驾驶头枕部位是有些遮挡视线的,会看不太好,尤其是晚上。 方向盘按钮调节的位置有些宽,宽的位置在倒车时候会遮挡屏幕,挡住有时候就看不见屏幕倒车影像了,只能靠感觉和后视镜。 A柱的三角区域比较小,柱的宽度有些大,有的时候会遮挡视线。 电车开到80左右也一点不会觉得快,没有油车 开到80的那种咸觉 它起步比较快但是70以后提速就比较慢了。 后视镜有些过于迷你了,不过后期加上行车记录仪就没事了。 挡风玻璃比较高,雨刷器没有那么长,所以大概有四分之一的位置是刷不到的。 虽然是四座车,但是它前面无敌宽敞,后面如果坐孩子没问题,也可以装安全座椅,但是坐大人的话就会有些憋屈了。 加玻璃水的位置太靠里了,直接到必定撒的哪都是,还得用个工具往里倒。 目前就是想到这些,以后如果有什么在持续更新,都是个人感受,杠精别议论。 如果你想有动力,那肯定还是油车,如果你想省油钱,平常就代个步,那就可以考虑电车,毕竟不限号哈哈! Kiwiev就是喜欢的人很喜欢,不喜欢的人就特别不喜欢,不过我就是觉得它可爱,就是喜欢哈哈!

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