简介：这个人很懒，什么都没写~
66同学咯
📸爱车美图 全国新开门店活动。快来感受我们热情似火的传奇电马和电马伙伴啦。 好吃好玩，随便逛街顺路玩一玩都值回票价。 我在长沙，你在哪里
📸爱车美图 “马”上E起来捣乱 搞怪 🕸️狂欢 🎃福特电马万圣奇妙日 E起HAPPY HALLOWEEN 长沙云熙潮汇探店有好礼哦
🤦🏻新车一血 来自河北车友的真实感受 提电马到现在驾驶了10000公里，分享我个人的用车感受一些小总结吧。 带来最直观的感受养车成本真的低，开了10000公里最大的费用可能就是过路费了。商城换的电力卡到现在都还没有用完，而且免费的家用充电桩，回家把充电枪一插，10点多到早8点班，谷电价格便宜的一批，现在一箱电在30块，以前一箱油要400块，一公里一毛都不到，这难道香吗？ 驾驶质感是我对电马最满意的地方，电马的底盘真的调教的很出色，非常的稳重，驾驶起来很舒服，电马本身最大的特点运动基因非常出色，但同时兼具了驾驶的舒适型，把中间值取的刚刚好。三种驾驶模式，喜欢舒适一点就入胜模式，方向盘会变的轻巧一点，指向也非常精准，驾驶质感非常的舒服 1000公里给我最大感受改变了我的生活方式，电车出行真会变任性了好多！ 长沙云熙潮汇找猫哥，带各位也体验一把🐎
📸爱车美图 帅气的F1。气场十足，走在路上是最靓的仔 📉能耗分享 差不多20的电耗，F1是四驱版的，开起来也没有刻意去进行省电，前面一没车就飙起来，冲啊 💰晒晒价格 F1之前是37.99万，性价比高啊，看看现在的，GT都高过这个价哦 总之买电马不后悔，想要拉风就选亮色，低调点就选黑白灰
开着电马去野营，完美啊。气质多搭目前电马开始拓展全球市场咯，看看这欧洲大妞，和电马绝配。。 中间的图是去年去的巴音郭勒，幻想哪天有机会，开着电马也去，不是很浪漫？？ 📸爱车美图
📸爱车美图 车的话外观见仁见智，不过大部分人应该会觉得这车的外观很酷吧。在所有电动车同质化严重的新能源车里，这部车的外观真的是很独特呀。屁股的尾灯都好有辨识度，真的不一样😂😂 内饰的话作为之前有订特斯拉的准车主来说还是可以接受的，虽然简单但是比特斯拉还是好多了。个人喜欢浅色的内饰，就是容易脏。 驾驶感受也蛮不错，像油车，也可以开单踏板。
📸爱车美图 在电动车市场，电马应该算是很特殊的存在吧。不管是外形还是性能，都是电动车里的不一样。 肌肉设计的外形加上长长的前脸设计，让电马有着同级别里面最大的前备箱，用心的预留了一个下水孔，夏天放放冰块，放点饮料出去玩个一两天也是可以的。 整个座椅的设计是偏运动风，前后座位都一样，久坐不会累。 建议去实际看看试试啦～我是猫哥，欢迎来找😎
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
