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    108度c

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    32度百公里图132度百公里图1
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    红酒要放糖我在普通的120kw快充,功率可以跑满120kw。有人知道这车最高功率多少嘛?

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    1、560的车子,车机还好,功能算全,有收音机am和fm,网络音乐需要买流量,不然只能听一半,蓝牙,wifi,热点,usb视频影音都有,显示流量是0但是还能听网络音乐和喜马拉雅,不知道咋回事 2、有动能回收,分舒适、中等、高效,踩刹车的时候,功率表会反向进去动能回收区间显示指针位置,群里一直散布没有动能回收的可以删帖了 3、充电很快,40分钟能从13%冲到80%多,看充电桩显示电流162A,这个还没有搞明白,再学习下 4、autohold非常好用,快到路口轻刹,再踩下,不用太深,有个动作就行,就可以抬脚歇着了。绿灯踩油门就走了,除了起步和停车,全程没有换挡啥事。而且选择标准动力模式,起步很快,动力随叫随到,赞一个 5、地图还行,和百度地图比较过了,导航差不多,就是百度多了红绿灯的读秒,有美食,充电桩查找选项,详细处还没有深入使用 6、电车就是静啊,不用再吵的冬冬响,静音也可以,空调相当给力,智能语音要学习她的命令方式,看看说明书 7、说个有意思的事吧,停车位鼓弄屏幕时,发现有电流声一直响,越听越难受,要不是天黑了就立马去4s店解决了。后来发现是主驾的座椅通风一直开着呢,关了后立马清净了 先说到这把 吐槽下:没有雷达,倒车影响清晰度不高,想装个360全景,老铁们谁装了,性能还不错的,给个推荐吧

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    特斯拉失控原因可能是逆变器,不踩油门车会加速!美国监管部门重启调查 原创 auto-testing.net 汽车测试网 2023-07-11 13:38 发表于上海 近日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已开始对特斯拉Model 3电动汽车的设计缺陷问题展开新的调查。此次调查的目的在于确定这款车型是否存在导致车辆突然加速的问题。这一重启的调查源于罗纳德贝尔特博士提交的新的请愿书,他声称有新的证据显示,Model 3的逆变器设计可能会误读油门信号,从而导致车辆即使在驾驶员未踩油门的情况下也会突然加速。这一问题引起了公众的广泛关注,也对特斯拉的公众形象带来了一定的影响。 逆变器设计缺陷可能会使车辆误读油门信号 特斯拉Model 3电动车的设计问题,更具体的说,涉及到其逆变器的设计。罗纳德贝尔特博士的研究发现,Model 3的逆变器可能会因为车辆内部电压波动而误读油门信号。逆变器的作用是使用一个单一的1.65伏校准信号来检测四个ADC(模拟-数字转换器)。然而,当车辆行驶缓慢或在转向,需要更多电力的情况下,由12伏电池产生的电流可能会在系统内部产生相对大的电压波动,使得逆变器误以为油门被踩下。 贝尔特博士进一步解释,当输入电压降至0.28伏或更低,这可能在12伏供电短暂降至2.14伏时发生,加速踏板位置传感器就会读取到与踩下油门相等的信号。在这种情况下,即使驾驶员并未踩下油门,车辆也会突然加速,从而可能导致失控和事故。这一设计缺陷的存在,使得Model 3在极少数情况下可能会出现误认电压波动为油门信号的问题,从而引发车辆突然无意识加速,这对于车辆安全性无疑是一个重大隐患。

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    2023-07-11
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