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给大家分享开奕派007用车成本

给大家伙算算我开奕派007的用车成本，看我一个月花多少成本，买奕派以来总共花了多少成本？我先自我介绍一下，我是开店的每天送送货，进进货，平均每天百八十公里的样子，按最多的一百公里来算，三天一充电，一次充满也就30块钱，因为我基本都是晚上充，楼下就是充电桩，这开电车大大降低我的成本，降低成本的同时大大的提升效率，一举两得，岂不美哉，有时候周边游啥的，根本不用担心车给我带来的任何经济压力，毫无压力，算三天一充也就一个月10次，一个月300块钱，但是给我带来的效率那是真没得说，给我带来十倍的效率都不止，现在开了快是一个月了吧，总公里数差不多四万公里了，总共充了应该是不到五千块钱电费，因为有时候白天充就要一块多，七七八八的不到5000，真的毫无压力，没车的时候都是让别人送货，费钱就算了，效率还低，这一点就嘎嘎给力，至于养车的费用也好，还是保险也好，早在效率中和自己送货，早就赚回来了，电车这一块真的没得多，年轻人的第一台车必须电车，车不止是代步工具还得享受车的科技感，咋就说对不对吧？

给大家分享开奕派007用车成本图1

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给大家分享开奕派007用车成本图2

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给大家分享开奕派007用车成本图3

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给大家分享开奕派007用车成本图4

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给大家分享开奕派007用车成本图5

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给大家分享开奕派007用车成本图6

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02-25

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开了十一个月的奕派日常分享

我买的是奕派007的纯电版530pro 选装了黑色＋有机硅内饰＋马牌轮胎红色卡钳，落地大概14个不到左右！我通常就市区开开工作室送送货，里程530足够！但是使用了十个多月还是后悔没选620续航，虽然说离家不远但不怎么回，但是回家过去得充电，回来还得补一点电，620就差不多刚好够来回，关于配置，选哪个配置还是看个人需要哈大家可以参考一下！我看奕派007车友喜欢黑色的也挺多的，我也很喜欢黑色的颜色看上去，很大气很精致拍照也很出片！但我想着贴个膜会起到保护作用一开始是想贴tpu材质的透明车衣的，保护作用会好一点，但是听车友说没有绿本改色不了，想想那就在等个两年吧，还有坐在车子上拍照也很好看，这车越看越好看感觉每个角度都很OK！方向盘是后期自己买了个套，毕竟白色的怕不好打理，车子内部还在某宝采购了一些小摆件，被我老婆给拿回房间给装饰房间去了，可以适当买点装饰物装饰车内，但是不要装饰到气囊，就会很危险，没上车的可以试驾这款车，真的不会后悔，现在价格很便宜了更值得下手了。

开了十一个月的奕派日常分享图1

开了十一个月的奕派日常分享图1

开了十一个月的奕派日常分享图2

开了十一个月的奕派日常分享图2

开了十一个月的奕派日常分享图3

开了十一个月的奕派日常分享图3

开了十一个月的奕派日常分享图4

开了十一个月的奕派日常分享图4

开了十一个月的奕派日常分享图5

开了十一个月的奕派日常分享图5

02-25

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第一批车主十个月的真实分享

第一批车主的我提车9个多月了，行驶了三万五千多公里，大部分路况也都走过，今天简单介绍下我在各种路况的的使用体验和感受高速，第一次开着我的奕派007出去玩，去的地方很多，温州，洞头，上饶，九江等等高速充电体验还不错，没有出现排队的状况，就是高速电价有点贵，高速充的均价1.5元到2元上下，在高速上夏天开空调 120左右的速度跑300公里是没问题的，动力响应也是给电就走，超车加速非常快，因为我们当地是一个山路，回老家就是要走山路了，回去上坡多电耗偏高，等到市区来的话是下坡，加上动能回收发的电又能把上坡多用的电补回来，市区开的话还可以电耗很低，所以我每次都提前开空调，提前开起来电耗相对来说要地址，如果上车就开空调又开的话很耗电，比长途跑起来还费电一些，好在充电方便，所以也就无所顾忌了，从来没有考虑过续航里程究竟能跑多少，没电就充，市区充电还是比较便宜的，晚上反正要到一两点睡，下楼就充电，充好就上楼睡觉，楼下就有快充，还是挺方便的，不会出现突然急事没有电的情况

第一批车主十个月的真实分享图1

第一批车主十个月的真实分享图1

第一批车主十个月的真实分享图2

第一批车主十个月的真实分享图2

第一批车主十个月的真实分享图3

第一批车主十个月的真实分享图3

第一批车主十个月的真实分享图4

第一批车主十个月的真实分享图4

第一批车主十个月的真实分享图5

第一批车主十个月的真实分享图5

01-27

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开了九个月真实车主分享

提车至今，东风奕派007陪伴我度过了九个月，行驶了35000多公里。作为一款纯电轿跑，它在续航表现、和驾乘体验方面均超出我的预期，让我对它的表现十分满意。在这段时间的使用中，我对这款车的表现有了深入的了解。总体而言，奕派007在外观设计、动力性能置等方面表现出色，但也存在一些细节上的不足，以下是我在选装和用车过程中的一些感受，同时也结合了一些车主的真实反馈，希望能为潜在买家提供一些有价值的参考。为什么购买这台车我购买的是一台黑色530Pro纯电版本。这台车吸引我的主要有两大方面。首先，奕派007的外观设计给我留下了深刻的印象。前脸的分体式大灯设计，不仅提升了车辆的辨识度，也让整车看起来更加运动。车身的流线型设计、轿跑化的溜背造型、无框车门，使得这款车在街头行驶时显得格外吸引眼球。作为一名年轻的车主，我非常喜欢这种时尚且动感的外观，尤其是在晚上灯光亮起时，车子的整体气质更显得优雅而充满力量。

开了九个月真实车主分享图1

开了九个月真实车主分享图1

开了九个月真实车主分享图2

开了九个月真实车主分享图2

开了九个月真实车主分享图3

开了九个月真实车主分享图3

开了九个月真实车主分享图4

开了九个月真实车主分享图4

开了九个月真实车主分享图5

开了九个月真实车主分享图5

01-27

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不知不觉跑了三万多公里了

我的奕派007已经开了30000km 了，在平时的城市通勒或者跑高速中都已经非常够用了，而且整体使用下来感觉还可以，无论是驾驶感受还是配置都让我觉得物有所值。那今天就跟大家分享一下奕派的一个战斗模式。把战斗模式打开之后，提速会变得非常的快。我平时都是在超车或者上高速的时候把这个打开的。在市区里面呢还是要谨慎使用战斗模式的，因为提速太快了，怕打滑或者控制不住方向。在战斗模式里面呢还可以控制尾翼的升降，虽然我没有选尾翼这个配置，哈哈哈，或者自定义战斗模式的时候，声浪的一个选择。我个人还是比较喜欢安静的，所以我就没有打开声浪，大家喜欢的可以把声浪打开战斗模式的时候踩下去，有声浪还是非常有感觉的。不过大家平时还是少开战斗模式，因为还是比较耗电的，在超车或者高速的时候推荐用一下还是不错的。这就是奕派的战斗模式了，打开之后的提速速度确实给了我不小的惊喜这是我没有想到的。希望以后越来越好吧，类似实用又好玩的功能再多出一点来，个人建议新手小白不建议开战斗模式，轻轻一脚是真的块，可以开舒适或者经济，就挺适合新手小白的。

不知不觉跑了三万多公里了图1

不知不觉跑了三万多公里了图1

不知不觉跑了三万多公里了图2

不知不觉跑了三万多公里了图2

不知不觉跑了三万多公里了图3

不知不觉跑了三万多公里了图3

不知不觉跑了三万多公里了图4

不知不觉跑了三万多公里了图4

不知不觉跑了三万多公里了图5

不知不觉跑了三万多公里了图5

01-22

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我的奕派被首刮了

噶好了，每次停车停的那么近，现在被刮成这吊样了，说不心疼都是假的，天幕也碎了，这段时间是咋滴了？这么倒霉的嘛？前两天刮到车没时间去补漆，今天有空去补个漆，主要前脸，不补漆的话多难看，快补，三个小时就搞定了，奉劝各位车友朋友们，停车真不要停那么近，受伤的还是自己，天幕碎了那更是心疼，到了售后打了电话给保险，然后定制玻璃，需要个个把星期，为了防止水渗透进去，我拿去透明胶布粘一下吧，哈哈哈，一块天幕玻璃应该很贵把？我也不知道啥也没管全交给售后了，我来上传一张碎天幕给你们看看，大家看看这是人为的呀？还是石子蹦的呀？还是玻璃质量导致的呀？反正我是看不懂一点，不管是怎么导致的，车友们，自己的爱车还是要爱惜好，补完漆几天不能洗车，看了下天气还好没下雨，要不然车也开不了，噶不就切了货了都，最后祝车友们开车注意安全，平平安安，马上也快过年了，也提前祝大家新年快乐万事如意心想事成财源滚滚

我的奕派被首刮了图1

我的奕派被首刮了图1

我的奕派被首刮了图2

我的奕派被首刮了图2

我的奕派被首刮了图3

我的奕派被首刮了图3

我的奕派被首刮了图4

我的奕派被首刮了图4

我的奕派被首刮了图5

我的奕派被首刮了图5

我的奕派被首刮了图6

我的奕派被首刮了图6

2024-12-27

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这么多电车为什么买东风奕派

我是大概2024年四五月份月份开始看车的，当时先看的长安启源A07，坐上车个人感觉有点塑料感，车上空间也一般，然后看了深蓝SI03，前面看着就满意的，后面屁股接受不了，有点丑哈哈哈，比亚迪的也看了，觉得太老气就放弃了，做的车的类型比较偏35-50岁的设计，直到某天看到万达里面车展，立马就坐上去试了试，当时就预约了第二天试驾，试驾完，非常满意，第一空间大，第二动力强，第三底盘稳，第四大掀背，外观个人觉得最好看，喜欢这款车的大部分都是年轻人把哈哈哈，没过几天就下定了，下定半个月左右就提车了，送了一把自动伞，一个茶脚垫，钥匙扣，一个遮阳帘，这里吐槽一下这个自动伞，雨伞到现在都没拆开来用，遮阳帘很隔热，能减少温度进来，奕派车机每个月都送一百个G的流量，根本用不完，就算天天在车上看电视连wif估计都用不完，一百G什么概念呐。我一个月听歌才用几个G吧，这个主驾的扶手箱真的很深，放个五六瓶矿泉水饮料没问题，打开空调扶手箱矿泉水饮料降温就降下来了，冬天还能喝热的，最近一次车机升级更新的导航，现在的导航要更智能化了，红绿灯提示也有了还有读秒心里可以预判时间了，不用在那盲等了，我喜欢等红绿灯玩手机，现在后面的车不会按喇叭催我了，360影像更新了也更清晰了，这次的更新的还是很满意的，希望奕派后面能更新一点更实在的软件，让我们人车一体化，哈哈哈，我自驾游都是睡车里的。哈哈

这么多电车为什么买东风奕派图1

这么多电车为什么买东风奕派图1

这么多电车为什么买东风奕派图2

这么多电车为什么买东风奕派图2

这么多电车为什么买东风奕派图3

这么多电车为什么买东风奕派图3

这么多电车为什么买东风奕派图4

这么多电车为什么买东风奕派图4

这么多电车为什么买东风奕派图5

这么多电车为什么买东风奕派图5

这么多电车为什么买东风奕派图6

这么多电车为什么买东风奕派图6

2024-12-21

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买电车还是油车该怎么选

首先确定自己要选什么车，买车的用途，我自己本来就打算买 13-14万左右的轿车，又不喜欢suv，最先去看了东风奕派007当时第一眼就相中因为他有有机硅软包内饰，还有电动小尾翼，还有四驱。在这个价位相当不错了，还看了深蓝sI03，起源a07，长安uinv，最后怎么看都不喜欢，买车那就是一见钟情的喜欢东风奕派007，考虑预算在13-14万然后最终就选了奕派007 530Pr0。因为自己非常喜欢有机硅软包内饰，主要好打理，也不怕小孩给弄脏了，东风奕派007开起来真的越开越喜欢。分享一下半个月的用车体验，东风奕派007全系标配 20个扬声器，有着 wanos 金景声技术加持，包括19个车内扬声器和1个车外扬声器这些扬声器，确保了声音在车厢内的均匀分布和立体呈现。其中，2个主驾私享头枕扬声器为驾驶者提供了专属的听觉享受，无论是听音乐还是观看电影，都能带来更加私密和沉浸的体验，我买车要求的就是性价比高，体验感高，这一块奕派全满足我了，这一块要给奕派一个大大的点赞。

买电车还是油车该怎么选图1

买电车还是油车该怎么选图1

买电车还是油车该怎么选图2

买电车还是油车该怎么选图2

买电车还是油车该怎么选图3

买电车还是油车该怎么选图3

买电车还是油车该怎么选图4

买电车还是油车该怎么选图4

买电车还是油车该怎么选图5

买电车还是油车该怎么选图5

2024-11-26

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用车七个多月用车感想

四月中旬订车，四月底提车，至今七个多月，跑了两万六七千多公里，开了大半年对车还是很满意的，续航哈可以的，530pro 市区能达到 400 左右，高速 350左右，奕派外观是我最喜欢的，说白了也是看着外观帅才买的开了这么久也不后悔，每次充电在楼下充电桩冲，12点后0.4毛多一度电，一充上就可以上楼忙自己的去，要比油车省太多了，像我跑的多买纯电就很划算内饰也很简约，售后保养也去过三次了，对售后也很满意，有问题都给解决了。头一次看到十几万的车给这么多喇叭，而且还是标配的，天天开车听着歌，感觉太爽了。选了马牌跟19寸马牌轮胎红色卡钳，加上车子比较大，看着气质拉满，好多人夸车子帅。还有- 一点吧，我也挺喜欢的，就是车子这个颜色，我选的是黑色百塔，刚好我也很喜欢这个颜色，简直太棒了，另外这车底盘也很不错，拐弯几乎没有拖拽感，然后就是底盘电池护甲，太坚挺了，上次磕到了修路的坑里，吓死我了宫的一声生怕着火了，下车一看是自己吓自己一点事没有，关键是开的时候，车里能听到磕的很大声，这一块也要给个大大的赞

用车七个多月用车感想图1

用车七个多月用车感想图1

用车七个多月用车感想图2

用车七个多月用车感想图2

用车七个多月用车感想图3

用车七个多月用车感想图3

用车七个多月用车感想图4

用车七个多月用车感想图4

用车七个多月用车感想图5

用车七个多月用车感想图5

2024-11-26

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分享奕派行驶两万公里感受

我每天上班就是送货，，每天往返来回送一个蛋糕大概20公里左右，有的顺路可以一块带去，不顺路就让骑手或者滴滴送，之前一直开的我老子的油车，送了一段时间，油费一个月近2000元左右，发现我越开越不划算，越开越亏，2023年下半年开始看混动，增程，算了下电车比较省，直接推动了我购买新能源车的送货之旅，看了七八十多款车，都没有理想的，初心很简单就是送蛋糕，空间得大把，后排得能放倒把，得有个大掀背吧，这才是送货的标配，果断就下定了奕派007，车身颜色我选择黑色，白内有机硅，下定时一直纠结白色和黑色，现在觉得黑色还是更耐看点。内饰的话，有机硅要加价，无所谓了，送了一万选装，我选择有机硅，好打理，有小孩也方便打理，智驾包个人觉得基本用不大上，我没有选择这个，目前觉得智驾还不太成熟，等以后再看看，跑了几次长途高速六百多公里，中途还是有点焦虑的，看网上说的那么邪门，搞得我还剩150公里就开始找充电桩，其实平时高速也没啥人，没必要焦虑，基本没个服务区都有充电桩，完全不用担心，车机的话，8155的芯片是够用了，目前使用不卡顿车机，原软件有点较少，好在一直OTA升级，上次升级的2.0版，增加了很多实用功能，包括免费安装胎等，期待后续增加哨兵模式，车停外面老被人还是电动车蹭，新车多少有点心疼，综合这五个多月的充电和使用，在店楼下基本每天晚上12点后去充电0.5一度电，充满大概不到28块钱，夏天用车成本平均一公里七八分钱左右，每次提前开空调这功能非常不错，提前制冷蛋糕上车不会受一点影响，还嘎嘎省，相比油车很划算了，因为近几个月都是大热天，百公里电耗还是比较高的，不过入秋后，明显感觉电耗低多了

分享奕派行驶两万公里感受图1

分享奕派行驶两万公里感受图1

分享奕派行驶两万公里感受图2

分享奕派行驶两万公里感受图2

分享奕派行驶两万公里感受图3

分享奕派行驶两万公里感受图3

分享奕派行驶两万公里感受图4

分享奕派行驶两万公里感受图4

分享奕派行驶两万公里感受图5

分享奕派行驶两万公里感受图5

2024-10-06

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奕派007真实车主的感受

本人入手的奕派007，真实车主，已购奕派007车型530pro版，黑外白内有机硅，19寸马牌轮胎轮毂加红色卡钳，是东风奕派忠实粉丝，从第一次遇见到第一次试驾到第一次下定就半个月左右时间，看车都提前看了半年左右，作为一款十几万的车，显然东风易派是不敢做到十全十美的，但同样希望官方不要以存在即是合理，规避车友粉丝们对美好事物的向往。四月份提车那时候也稍微对比了一下同级别和价位的车，要么就是配置不行，要么就是价格太高，要么就是外形不喜欢，喜欢的价格又太贵，那时候还考虑混动，想象是美好的，现实是很残酷的，混动100多公里那不得天天充电冲到你头皮发麻了？哈哈哈，再加上我没充电桩，没停车位，混动对我一点优势没有，就直接不考虑混动，然后又看了增程，虽然说增程有个200公里，但是两三天充一次也头疼啊，就不会像混动头皮发麻，想想用了电肯定不会用油开，最后还是买纯电吧，朋友也劝我要么纯油，要么纯电，不要买七七八八的，这么一说更纯电了，我朋友车油耗都10多个了，那加油不得加到心在滴血，再说我买电车大部分用来送货，那买油车就没任何意义了，果断就电车了，然后约了几个车友一块买，约了三个在四月本月一起下定，还有个外地车友一块一起来买，买的是三台一起那肯定要稍微优惠一些的嘛是吧，哈哈哈，毕竟一下三台车，多多少少优惠了些，送了些东西，脚垫，天幕遮阳帘，钥匙扣，雨伞，等等等等，虽然没啥用，但是不能没有，不能不送哈哈哈

奕派007真实车主的感受图1

奕派007真实车主的感受图1

奕派007真实车主的感受图2

奕派007真实车主的感受图2

奕派007真实车主的感受图3

奕派007真实车主的感受图3

奕派007真实车主的感受图4

奕派007真实车主的感受图4

2024-10-05

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关于胎压升级可笑又可气

我的奕派007出厂是4月初的，没有胎压显示，现在的出厂的车辆应该都是自带胎压显示，当时我是在南昌买的，升级的服务中心在红旗售后，相信应该也有车友的情况和我一样还要提前预约？下面我来分享一下流程，就是打电话或者发信息和售后人员升级的服务中心升级胎压售后那边，看他们怎么说，我这边给我的答复是，他们那边需要和厂家定件后升级，最开始沟通的时候说都要排队，我说我过几天跟保养一起来吧，省得保养来一次，安装胎压有一次就有点麻烦跑来跑去，我保养完刚好要去趟外地干脆一块给弄了，说都可以免费升级，后面说需要他们有库存的情况下，要优先给他们门店的客户升级，然后才能轮到我升级，毕竟没有在他们那边购买，不太乐意给我升级这也可以理解，然后我就加了这服务中心工作人员的微信，等他们联系我升级。看到有车友说可以直接在app上面进行预约。升级胎压以后会连着CarPlay一起升级上，U确实美观，支持了了更多的软件，这个具体的我还没有体验过，后续和大家再做一个分享，目前奕派的手机和车机互联的方式应该在新能源车里算是比较多的了。升级以后在车辆中心，以及仪表盘里都可以看到车辆升级以后在车辆中心，以及仪表盘里都可以看到车辆的轮胎胎压和温度，胎压显示对于行车安全还是尤为重要的，之前没有胎压显示，只有胎压监测可能会出现一些误报的情况发生，可免费升级这一点还是要给奕派点赞的，还有就是胎压显示刚升级完，显示的胎压会有不准确的情况，需要跑一跑才能准确，最开始我不太清楚这个情况，看到车机上的胎压比较低，我要跑高速，还让服务中心的工作人员帮我补了一下气，后面问了一下才知道是这个情况，后续会继续分享我的使用体验，感谢各位车友的支持。

关于胎压升级可笑又可气图1

关于胎压升级可笑又可气图1

关于胎压升级可笑又可气图2

关于胎压升级可笑又可气图2

关于胎压升级可笑又可气图3

关于胎压升级可笑又可气图3

关于胎压升级可笑又可气图4

关于胎压升级可笑又可气图4

2024-09-29

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来聊下五个月的真实车主感受

来聊一聊开了五个月的真实车主感受，开了几个月下来，说句真心话没啥大问题，天天拿着车去送蛋糕（车主是个开蛋糕店的小老板）哈哈哈，这就是我为啥买电车的原因，主打一个省，开店用车量其实很大的，我如果买油车那根本没必要，每天送送货，进进水果，等。。一天一百来公里其实一点问题没有，就是有个非常严重的问题，怕超质保，别怕我不怎么开，哈哈哈，笑死我了，现在经济不好，很多人不舍得开，去做公交地铁，一大把，这次选择了电车是真心没选择错，还有这几个月天不晓得有多热，送蛋糕油车的话还得上车开空调，这十来分钟不得把我蛋糕热化了，好在电车科技感慢慢，提前十来分钟把空调打开，一上车嘎嘎凉快，空间也超级大，一车真的可以放十来个蛋糕，一点都不带夸张的，每天送送货省下来的钱还车贷，这不也方便自己，效率也提高一倍，何乐而不为呢？对不对，哈哈哈，还有上高速跑三百就得找充电桩，电车的通病没得办法，不可能这边不舍得钱加油，又不想花时间充电吧，是吧，总得得到一样东西得失去一样东西把，是吧，所以我还是选择充电，充电也就个把小时，高速的电比外面贵一倍，当然，既然是出去玩，就不要在乎这样，玩开心就行，这个月底又要去浙江玩几天，跑个来回就开两万公里了，这才五个月，这可咋办啊我得质保，最近有考虑在买那个延迟质保，等忙完这段时间去研究下怎么个买法，买了那就真的是，次次开天天开都没问题，

来聊下五个月的真实车主感受图1

来聊下五个月的真实车主感受图1

来聊下五个月的真实车主感受图2

来聊下五个月的真实车主感受图2

来聊下五个月的真实车主感受图3

来聊下五个月的真实车主感受图3

来聊下五个月的真实车主感受图4

来聊下五个月的真实车主感受图4

来聊下五个月的真实车主感受图5

来聊下五个月的真实车主感受图5

2024-09-20

奕派oo7

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今天来聊聊奕派的长途续航~

聊一聊上次南昌到温州，全程六百多公里，满载五个人，四个大人一个小孩，充满电出发，应该是两点左右出发的，大概九点多十点的样子到的目的地，中途有充了两次电，花了一个半小时，全程开空间，下午二十四度加四挡风开了有近300公里就开始去服务器充电，其实每个服务器都有充电桩，不用担心，充了有个把小时，出了个小意外，充电桩tm的防撞设计的太高了把我后备箱底盘给刮了，无了个大语，不停上次别人车又进不去充电，想都没想到会被防撞梁给刮到，打电话给充电桩的工作人员说你报警，交警判谁的责就谁的责任，无了个大语，打电话给交警说要一个小时，要不然就下个路口下高速去交警大队，这不明显的推卸责任么？想想太耽误时间，高高兴兴去温州别搞的不愉快搞的心里不爽了就影响心情，然后就走了，第二次充了半小时左右，直达温州，白天的电耗跟晚上电耗噶就完全不一样，我到现在也没搞懂，白天十五到十六百公里电耗，晚上就十二到十三百公里电耗，到达目的地洗澡收拾下去充电，第二天到洞头岛玩去了又跑了八十多公里，挺省点的，毕竟在油面前我选择浪费点时间，开300公里强制让你休息一个小时也是可以的，反正也不赶时间，开电车去长途主打一个省钱，虽然高速电贵，那也比油车便宜一半，甚至一半多，这次的小旅途还是玩的很愉快，祝我们东风奕派越卖越好，月销量过万，也祝大家买到自己心仪的电车。

今天来聊聊奕派的长途续航~图1

今天来聊聊奕派的长途续航~图1

今天来聊聊奕派的长途续航~图2

今天来聊聊奕派的长途续航~图2

今天来聊聊奕派的长途续航~图3

今天来聊聊奕派的长途续航~图3

今天来聊聊奕派的长途续航~图4

今天来聊聊奕派的长途续航~图4

今天来聊聊奕派的长途续航~图5

今天来聊聊奕派的长途续航~图5

2024-08-22

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这篇来聊一聊奕派的超级大空间~

买车之前不光是看了品牌也好，颜值也好，价格也好，空间这一块也得不能落下，犹豫我很明确买车的用途是干嘛的，没充电桩当然纯电，我可不想买个活动或者增程一两天就充电一次，那不得累死人烦死人了？买车用途当然是送蛋糕咯，不光要价格性价比空间还得要大...查看全文

这篇来聊一聊奕派的超级大空间~图1

这篇来聊一聊奕派的超级大空间~图1

这篇来聊一聊奕派的超级大空间~图2

这篇来聊一聊奕派的超级大空间~图2

这篇来聊一聊奕派的超级大空间~图3

这篇来聊一聊奕派的超级大空间~图3

这篇来聊一聊奕派的超级大空间~图4

这篇来聊一聊奕派的超级大空间~图4

2024-08-20

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聊聊为啥买电车~

聊聊为啥买电车？~ 人生中的第一台车，我该怎么选？不用问别人，问下自己的需求，看自己怎么用，是上班用用还是跑业务用用，还是送货用用，还是说你家里有油车就想入手一台电车，我先把我的观点说一下大伙们就知道人生的第一台车该咋选了。我用途很直接，，，就是买来送货的，那有的人问送货干嘛不买面包车，拜托大哥，我是买来送蛋糕的😊😊开的蛋糕店，哈哈哈，谁说面包车送货才是王者？你的看送啥，我每天都要送个7-8十几个蛋糕，还有自己跑去水果市场拿水果，有点小远，来回近50公里，如果我买油车可想而知我的油费一个月得加好多钱了，买车第一不能降低自己的生活品质，第二如果纯私人上下班用，一年公里数不长，可以不考虑电车，如果说一年能跑个两三年公里，我直接建议入手纯电，尽管是人生中的第一台车，也推荐电车，为啥推荐？因为几乎没什么成本，哪怕你经常出差也好，高速也好，也推荐买个混动的电车，如果一年一万公里跑不到就可以选择油车，因为你没开过电车永远体验不到电车的快乐，我每天送蛋糕都要百八十公里，忙的时候一两百公里，一个月给自己省了大几千，这才是实实在在的，我要用油车我相信舍不得开，实话实说，实事求是，一切从实际出发，用油车一天跑一百公里就没任何意义了，送货嘛不就主打一个省嘛！再来看看我充电一次的金额，我怕看到了，油车的车主们心该滴血了哈哈哈哈哈哈哈哈，开了几个月的电车就没有后悔过买车不是为了供着，为了方便，为了享受，享受这美好生活快捷！

聊聊为啥买电车~图1

聊聊为啥买电车~图1

聊聊为啥买电车~图2

聊聊为啥买电车~图2

聊聊为啥买电车~图3

聊聊为啥买电车~图3

聊聊为啥买电车~图4

聊聊为啥买电车~图4

聊聊为啥买电车~图5

聊聊为啥买电车~图5

2024-07-14

奕派oo7

eπ007车主·车龄半年

今天来聊聊买奕派电车的主要用途~

一开始也都是随便乱看，增程车，混动车，纯电车，就是没看油车，因为我接下来的用车用途特别不适合油车，意向买车的时候问了很多朋友，毕竟第一次买车肯定要多问问，多问问也不吃亏，朋友说混动省油每天需要充一次电，还得要有家用充电桩，当时也不懂，想着还可以，每天充一次电而已，后面接触增程，看的是长安启源A07增程，一到两天充电一次，，当时想着一天两天充电一次应该不会很麻烦很累把，后面才接触纯电，因为家里不支持第一台车就充电，怕有里程焦虑，想想好像也不需要出远门把？回老家也就一百多公里，后面想了下，我买车是为了什么而买？又不是纯自己开，还有一个就是如果一年就跑个一万多点公里也没必要买电车吧？我想着每天都要跑个百来公里左右，充电每天充一次也好麻烦，充电时间跟纯电充电时间大差不差，所以果断选择了纯电，我是开蛋糕店的每天都要送送蛋糕，经常要跑个水果市场买水果，来回近50公里，后面想了下还是纯电更适合我，关于质保，如果要超三万就超把，总不能还有几个月车不开呗，就没必要，再说了只要电车开的多就是赚到，要么纯私人上下班用可以选择油车，我很明确我就是用来给店里送蛋糕的，一年三万肯定要超，超就多开把，多开就是赚到，给骑手送一个10-30的样子，每天送个10个蛋糕左右，这不，只有电车适合我，百分之80店里用，百分之15自己用，百分之5高速自驾游等，最终果断的干干净净的选择了奕派007纯电，不带犹豫的那种，开了这么久，确实没有后悔过。

今天来聊聊买奕派电车的主要用途~图1

今天来聊聊买奕派电车的主要用途~图1

今天来聊聊买奕派电车的主要用途~图2

今天来聊聊买奕派电车的主要用途~图2

今天来聊聊买奕派电车的主要用途~图3

今天来聊聊买奕派电车的主要用途~图3

今天来聊聊买奕派电车的主要用途~图4

今天来聊聊买奕派电车的主要用途~图4

2024-07-10

奕派oo7

eπ007车主·车龄半年

简单聊聊奕派

奕派的功能很齐全，该有的配置一个不少，可以算得上是同价位最高配置。大家最关心的几个来说一说。比如第一个360，之前吐槽过360不好用，他现在已经更新版本了，ota过之后，明显能感觉算法优化了许多，虽然可能是硬件方面，摄像头的问题，清晰度并没有优化很大，但是整个操作逻辑是在慢慢变好的，我觉得能看出奕派这整个团队在东风面前还是有话语权的。非常不错，而且他ota很快的，2个月吧，就推出来了，工作效率不错。第二个聊聊hud吧，hud是一个用过就回不去的功能，很方便，hud我认为只要满足不晃眼，然后显示清晰就行，奕派的hud虽然不是说有20，30w这种级别的，在15w这个价位还是不错的，至少找不出什么缺点。第三个是车机里面的胎压问题。最让我在意的就是奕派竟然没有胎压显示，这不应该在这个价位的车里面出现的问题。但是好就好在，他前几次有出过一个问卷调查，上面是说了后期会ota胎压显示。可能哈，能ota还是不错的。因为这个胎压，奕派的误触率比较高，我在车友群里面看到好几个弹出胎压警报的，但是一去检查就什么问题也没有。只能说是系统bug了，希望这个问问也好好优化一下，不然太不放心了。我如果跑个长途突然出现这个警报，我都不知道是系统bug还是真的警报，挺吓人的，还好我目前是没出现。

简单聊聊奕派图1

简单聊聊奕派图1

简单聊聊奕派图2

简单聊聊奕派图2

简单聊聊奕派图3

简单聊聊奕派图3

简单聊聊奕派图4

简单聊聊奕派图4

2024-06-24

奕派oo7

eπ007车主·车龄半年

我选择奕派的理由~

我在买这辆车之前，对比过启源，两辆车我都到试驾过。介于种种原因，我还是选择了奕派。原因我可以随便说几点，就比如说底盘吧，试驾的时候就体验出来了。这种东西我只能凭感觉，每个人感觉都不一样，这种东西很玄，我不能代表所有人，我就说一说我的感觉。我觉得启源的底盘调教的不行，明明和奕派是一模一样的材料，都是前麦弗逊后多连杆。但是启源的开起来就像开船，大震过滤的可以，但是小震和余震，过滤的不行，真就像是开船，一直在震。虽然很微小，但是我不喜欢，长安的车都是这样的，底盘调教太拉夸，多少年了都是这个样子，所以我就放弃了。奕派就不会，调教的还行，处于一个比较舒服的阶段。再说一个吧，价格。我相信百分之九十以上的人都在乎这个问题。我之前说奕派几乎没啥对手，在那个时候，他只有一个对手，就是启源。当然是在价格方面哈，其他的我说不来。就单说价格，奕派530对标的应该是启源的中配，启源低配我看了，真香版要啥啥没有，配置太丐了。奕派是13.66，而且还送1w的选装包，加上这个选装包，配置齐全，什么氛围灯啊，什么尾翼，什么hud啊都给你配上了。加上这些，对标启源中配完全没问题。但是人家贵啊，都快要15w了，奕派快便宜了1w，价格优势就摆在那。当然也不能这么说，反正总体来说就是有好有坏，我的选择只是我个人的，我比较追求性价比。至于其他的一些方面，下次再说吧，基本就是因为这两点，我才会选择奕派。

我选择奕派的理由~图1

我选择奕派的理由~图1

我选择奕派的理由~图2

我选择奕派的理由~图2

我选择奕派的理由~图3

我选择奕派的理由~图3

我选择奕派的理由~图4

我选择奕派的理由~图4

2024-06-16

奕派oo7

eπ007车主·车龄半年

快看，奕派的360有个缺点

我买了这么久，感觉都没说啥缺点是吧，那我得好好说说了，都来看看奕派007的缺点吧。奕派的360全景影像是有点不完美的。具体表现在哪呢，这个360好像是宣传540º无死角环绕吧，这倒没什么问题，但是这个360不知道是什么原因。有可能是摄像...查看全文

快看，奕派的360有个缺点图1

快看，奕派的360有个缺点图1

快看，奕派的360有个缺点图2

快看，奕派的360有个缺点图2

快看，奕派的360有个缺点图3

快看，奕派的360有个缺点图3

快看，奕派的360有个缺点图4

快看，奕派的360有个缺点图4

2024-06-13

奕派oo7

eπ007车主·车龄半年

奕派的底盘调教得相当有味道啊

我在试驾的时候就知道东风奕派007的底盘不错。东风不愧是央企出了名的底盘好手，这底盘调教得，有点法系车的味道了。其实我对底盘这东西也不太懂，我也和几个玩伴讨论过这个问题。底盘好不好，我觉得就看两个，一个是小震过滤得怎么样，另外一个就是调教问题。调教得是不是偏舒适性，偏家庭化一点的。有些人喜欢这种感觉，我有一朋友就说，他就喜欢这种开船的感觉，这样开起来才舒服。还有一种就是相对来说比较运动的，举一个例子。深蓝sl03就是一款底盘调教偏运动的车，他就没有这么温柔，比较激进。底盘这东西每个人的感觉都不一样，所以这个我说不来。我只能说奕派这个底盘，小震过滤得非常舒服，过个小烂路完全感觉不到震感。这就做的比较厉害了，很多车企就调不来这个。你说底盘跟材料也有关，但是奕派也不差啊，前麦弗逊，后多连杆，这也不错了啊，符合这价位的。你说这价位前后多连杆怕是不太现实。你看看隔壁的油车，还搁这非独立悬架呢。东风能把这底盘调得这样已经算不错了。操控性方面也比较好，可以说是指哪打哪。但是还是说一个缺点吧，这辆车的四轮定位好像有点问题，买了之后得去4儿子店做一下四轮定位。我买的时候就做了，也不算什么大问题吧，都是小问题，其他方面都挺好的。

奕派的底盘调教得相当有味道啊图1

奕派的底盘调教得相当有味道啊图1

奕派的底盘调教得相当有味道啊图2

奕派的底盘调教得相当有味道啊图2

奕派的底盘调教得相当有味道啊图3

奕派的底盘调教得相当有味道啊图3

奕派的底盘调教得相当有味道啊图4

奕派的底盘调教得相当有味道啊图4

2024-06-12

奕派oo7

eπ007车主·车龄半年

奕派007还是很不错的，推荐推荐

我买的是黑色，这个黑色不像那种一眼看过去就很劣质的黑色，这个黑色一看过去就知道大气上档次。相较于白色，我还是比较喜欢黑色。白色太普通了，这个车外观看起来又很酷炫，符合年轻人，年轻人要的就是帅，不帅我还不买呢。黑色其实也还好，挺耐脏的，我是个比较懒的人，大概一个月洗一次车吧，不知道听谁说的经常洗车对车漆不好。我觉得平常也不会很脏，上下班来来回回这么些趟，我跑的又算比较多的，一个半月能跑5000。车机就是普通的车机，我一朋友买的启源a07，开过几次，咱们俩的都差不多，都是8155，能用的水平，这个价位也不要要求太高。目前没卡过，出是出过一些小bug，比如氛围灯修改不了颜色，但是重新启动一下就好了，都是小问题，问题不大。然后说说音乐方面的吧，支持网易云好评，我平时用的就是网易云，而且网易云适配还不错。其实这个对我一个喜欢听歌的还挺重要的，每天上车第一件事，就是找一首好听的歌然后出发，要的就是一个情调感。你如果说连蓝牙吧，我老感觉差了点意思，蓝牙不知道是不是会压缩音质，我总是觉得蓝牙放出来的歌不如车机自带的音乐软件，音质有点差，我就没用过蓝牙了。但是我朋友的启源就不行了，他不支持网易云，而且还触发不了音乐律动。这些小细节也算是加分项，因人而异吧，奕派这种小细节就做的不错。

奕派007还是很不错的，推荐推荐图1

奕派007还是很不错的，推荐推荐图1

奕派007还是很不错的，推荐推荐图2

奕派007还是很不错的，推荐推荐图2

奕派007还是很不错的，推荐推荐图3

奕派007还是很不错的，推荐推荐图3

奕派007还是很不错的，推荐推荐图4

奕派007还是很不错的，推荐推荐图4

奕派007还是很不错的，推荐推荐图5

奕派007还是很不错的，推荐推荐图5

2024-06-12

奕派oo7

eπ007车主·车龄半年

530续航电车跑700公里感想（二）

这次来温州的目的是把我女儿送给她奶奶待段时间，本来想着多玩几天，好巧不巧温州那一个星期都下雨，第三天干脆就回来，上一篇说到从南昌到抚州然后到温州，这篇来说，从温州到抚州然后到南昌，满载五人，后排三个大老爷们一点都不挤，空间还是跟yyds的，高速电耗一直在15多百公里，跑了280补了一个小时电，然后继续出发直接到抚州把三位老乡送回家，然后吃个饭又补了近一个小时的电然后回南昌，这就是短续航的焦虑，全程700公里充电了两次，所以经常长途还是看620的版本，中途补一次电都够了，中途耽误了快两小时，等我们到南昌都九点了，好在抚州到南昌限速120一直卡在135时速跑，我都有点小后悔没入手620续航，贵一万三，浪费多少时间成本在里面😊😊这次温州之旅三天跑了近1500公里，还有就是，有条件可以买个防虫网，前挡玻璃都很多蚊虫，看到瘆得慌，晚上高速开，那蚊虫车头是堆了多少蚊虫了，开这么久车还是有点小累，回南昌的第一件事当然是首保了，售后服务还是很奈斯的，首保也就花了半小时不到，然后在安排售后洗个车，也省了小几十块，回来的电耗跟过去电耗大差不差，高速也就是跑个330-350的样子，23度空调两挡风音乐一直开着，跑了1500公里整体给我的感觉还是很不错，开着不累，中途勤用定速巡航，脚就不会那么累，祝东风奕派未来可期，越卖越火，越做越大！

530续航电车跑700公里感想（二）图1

530续航电车跑700公里感想（二）图1

530续航电车跑700公里感想（二）图2

530续航电车跑700公里感想（二）图2

530续航电车跑700公里感想（二）图3

530续航电车跑700公里感想（二）图3

530续航电车跑700公里感想（二）图4

530续航电车跑700公里感想（二）图4

530续航电车跑700公里感想（二）图5

530续航电车跑700公里感想（二）图5

2024-06-12

奕派oo7

eπ007车主·车龄半年

关于530全程高速续航（一）

我是奕派007，530pro版本，前一天晚上把电充满到530，第二天南昌出发两个大人一个小孩，到抚州接两个人全程160公里，电耗大概在14-15的样子，到抚州然后补满电接两人到温州，电耗上到了15-16的样子，全程空调23°两挡风，市区充的电跑到了300然后在高速补电一个小时，国家电网1.8一度电，然后直接到温州，全程600公里左右，高速补的电不知道为啥，跑了300公里还有100多公里，难不成高速的电还跑的远一点？跑300公里中途充电也挺好，强行休息，避免疲劳驾驶，如果有长途需求还是建议买高续航版本，530pro整体来说高速满载可以跑个330-350就要找充电桩，中途充电把我慌死，第一次在高速充电，生怕这个服务器没有充电桩或者坏了排队啥的，到服务区就剩60公里续航，好在有充电桩，贵是有点小贵，但是在高速没办法，经常长途620比较合适，高速在怎么也能跑个小400，高速能跑400就没啥续航焦虑，反正那次是把我慌的吖，还带两老乡，卡在高速叫救援属实有点尴尬😅高速由于抚州到温州限速100，可以超20，我卡在115，中途勤定速巡航。脚不会很累，控制好方向盘就欧克了，电耗的话一直保持在15-16百公里，整体下来，第一次长途高速没点经验，其他都还不错，车的稳定性空间啥的，都很大，五个人的那么多东西都放的下，整体还是非常奈斯。㊗️奕派越做越好，越做越大~

关于530全程高速续航（一）图1

关于530全程高速续航（一）图1

关于530全程高速续航（一）图2

关于530全程高速续航（一）图2

关于530全程高速续航（一）图3

关于530全程高速续航（一）图3

关于530全程高速续航（一）图4

关于530全程高速续航（一）图4

2024-06-11

奕派oo7

eπ007车主·车龄半年

奕派高速还是稳定，不会飘~

我拿这个车跑过好几次高速，高速上我也不敢开到170，180，我最高开过150，一点都不飘，毕竟车重就摆在这。我们正常人都是120左右的速度，这个速度奕派随便开好吧。我平常都是暴力行驶，压着限速跑，有的时候能跑到130，嘎嘎跑就是了。有一次我晚上跑高速碰到一个事，出去外面玩，大概4月份吧，那时候天黑得早，8点高速上就一片漆黑。奕派这大灯还真不错，挺亮的，在之前就有几个人跟我说，你的车大灯太亮了。我周围他们的车都是轩逸，速腾之类的合资车。回归正题，我在高速上120速度，跑着跑着，天太黑了根本看不见前面路中间有个障碍物，那是一个锥桶，还好是塑料的，如果是铁的我已经寄了。当时那个速度你知道吧，120码，刚好撞上了锥桶，那个锥桶是坏的，就放在路中间，我当时是反应不过来，直接撞上去了。然后车身抖动得很剧烈，我吓了一跳。只能说运气好，没有乱动方向盘，一会儿就靠着奕派的车重稳定下来了。虽然跟奕派感觉没啥区别，但我说，如果换个别的车，他这么剧烈的碰撞不一定能稳定方向。当时我是直接飞起来了，想想都后怕，还好是奕派。就是这样一件事，让我觉得，买贵一点的车是有好处的。毕竟他车质量就摆在那，他的操控性能什么的就该有这价位的水平。还好没出什么事，当时我还是看行车记录仪才明白发生什么事的，太惊险了。下次聊聊奕派的其他地方吧。

奕派高速还是稳定，不会飘~图1

奕派高速还是稳定，不会飘~图1

奕派高速还是稳定，不会飘~图2

奕派高速还是稳定，不会飘~图2

奕派高速还是稳定，不会飘~图3

奕派高速还是稳定，不会飘~图3

奕派高速还是稳定，不会飘~图4

奕派高速还是稳定，不会飘~图4

奕派高速还是稳定，不会飘~图5

奕派高速还是稳定，不会飘~图5

2024-06-11

奕派oo7

eπ007车主·车龄半年

关于奕派007的续航问题

好多人说要我测一下续航，其实这个东西每个人都不一样，有些人脚法好，他自然电耗就低，脚法不好，电耗就高。而且这东西也跟温度啊空调啊什么的有关。我就单单说一下我的吧。我平常呢是去找快充把他充满，但是我的好像一直都是充不到100%，只能到97%左右就充不进了。刚开始的时候我以为车坏了，然后去问销售问车友，他们告诉我快充充不满是正常的。我也在车友圈里面学到了很多关于电车电池的知识。磷酸铁锂的电池最好一个月充满一次，而且是用慢充，这样对电池好。然后呢不要过充过放，差不多到20%左右就要去充电了。唉，一辆车而已，倒也不要计算的这么过，怎么舒服怎么来，我平常开车也是怎么舒服怎么来，空调24度自动，该加速就加速，改超车就超车，我绝对不会龟速。按照这样跑，我今天跑了61公里，大多都是市区高架，表显只掉了58，平均能耗才9.4，非常夸张了。这个续航我太满意了。按这样跑，我530基本都能跑450多，已经足够了，对我来说已经够用了，正常上下班已经足够了。上一个星期跑了个高速，700公里，在中途充了一次电，谁说电车不能跑长途的，其实只要规划好路线就可以了，我只充一次电，跑到目的地还有剩，就是高速充电太贵了，1块8一度。高速电耗我没看，但是这个表现已经很满意了，很多车都不一定有这表现。现在天气热，续航不错，就喜欢之后冬天续航也能继续保持吧，非常不错。

关于奕派007的续航问题图1

关于奕派007的续航问题图1

关于奕派007的续航问题图2

关于奕派007的续航问题图2

关于奕派007的续航问题图3

关于奕派007的续航问题图3

关于奕派007的续航问题图4

关于奕派007的续航问题图4

2024-06-10

奕派oo7

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我和奕派007的小故事

第一次接触这个牌子的时候，我看那个标，欸，觉得挺不错的，挺好看的。一眼大气，两条鱼一样环绕，意喻什么我不太知道，但是看上去就有东风家族的那种传承感，我个人认为很好看，而且有辨识度。因为你知道吧，这种车子，新能源，电车。大家首先第一个看的就是牌子，如果是没见过没听过的，人家一看，不行，怕倒闭我不买。但是东风奕派这个不一样，你一看，就知道是东风旗下的。当时记得是3月份还是几月份，很早的时候，我看到奕派的宣发，觉得不错，有增程有纯电，那不是很爽。那时候我还小定了，小定有各种权益嘛又不贵。后面他价格一出，贵了，没打算买，没想到再一次刷到的时候，13.66了，我去，真香啊，直接秒杀其他所有车企了。当时看到第一个念头就是去买，然后买下了530版本的。提车50天了，关于续航什么的，一些其他的都没啥好说的，我都感觉挺好的。续航嘛中规中矩，目前开电耗11左右，能开个400多公里吧。我一般都是剩个50左右去外面充电，一个星期只要充一次就行了，很舒服。我平时开的比较多，因为工作关系，充电次数肯定比很多人频繁，但是我一个星期一次觉得完全能接受。到充电的时候就12点之后找一个便宜点的，没办法，穷啊，找个几毛的，充满电也就30，40，电车的好处这不就来了，用车的费用可以控制到最低，一公里才1到2毛钱，这不爽死了。关于奕派007这辆车，如果要我去推荐，我肯定推荐大家去买的，他算是目前性价比最高的一辆车了。给奕派点赞👍

我和奕派007的小故事图1

我和奕派007的小故事图1

我和奕派007的小故事图2

我和奕派007的小故事图2

我和奕派007的小故事图3

我和奕派007的小故事图3

我和奕派007的小故事图4

我和奕派007的小故事图4

我和奕派007的小故事图5

我和奕派007的小故事图5

2024-06-10

奕派oo7

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提车50多天的心得~

我在商场车展跟销售员进行了预约，昨天，接到东风e派007新能源中心电话，下午就去进行了我们的试乘试驾。现在，给大家谈一下我的体验过程和真实感受。走进新能源中心大门，东风e派给我的第一眼印象就是大气硬朗。整个车很高大，轮廓漂亮，特别是前脸的造型挺霸气的，我还比较喜欢，车的烤漆也做得很好。这款车的车内空间和储物空间比较大，而且平时两个人开的时候，可以把第三排座椅全放平，车子后面就是一个很大的储物空间，第二排的空间也相当宽松。也可以同时将第二排放平，铺上垫子，整个后面就是一张大床，旅行开车累了可以在车上休息一下，我觉得这个设计还挺贴心的。内饰做得还是比较精致上档次办完手续，开始了我们的试乘试驾。（试驾记得带好驾驶证哦，支付宝里的驾驶证照片也行）坐上去第一感觉车内空间够宽够高，座垫也比较软，因为第三排座椅放平了，后面储物空间和第二排位置显得好大！（没事可以做个小副业，摆摆摊也是OK的）正好昨天天气好，透过全景天窗看风景的感觉太爽了。试乘过程中，我仔细观察了一下车内情况，师傅也给我们进行了详细讲解。我觉得液晶仪表盘和中控屏都比较大，还有抬头显示系统，看导航等信息很方便。车道偏离预警、盲区监测和主动刹车这些安全配置让我放心。车子行驶很平稳，乘坐体验很好。试乘一段时间后，我自己又试驾感受了一下。视野很好。有什么想了解想问的师傅都会很耐心的讲解～视野很好。试乘试驾完，我们又了解了一下价格就入手啦！最后，大家肯定有不同观点，求同存异啦，买车还是看自己需求和预算，有自己的逻辑，满足自己和家庭就好啦，毕竟每个人需求和关注点不一样。

提车50多天的心得~图1

提车50多天的心得~图1

提车50多天的心得~图2

提车50多天的心得~图2

提车50多天的心得~图3

提车50多天的心得~图3

提车50多天的心得~图4

提车50多天的心得~图4

2024-06-10

没有更多了～