行走的人型肉块

行走的人型肉块：昨天试驾有感：R7和F7都试驾了，坐进去两台车的第一感觉，F7的豪华感比R7好好多，座椅舒适度F7也好好多，特别是后排，F7有角度可调，R7的太直了，不舒服，两台车系统都还未更新到最新，R7的那个HUD其实显示内容有限，可有可无，建议都上pro版，F7有耳压，而且可能是隔音做的不错，导致胎噪明显，销售说19寸轮胎会好好多，而且标配是运动胎，胎噪会大，R7耳压不明显，试驾了一段时间，当天太阳不太大，天幕隔热隔光都可以，而且F7明显比R7好一点点，油门和刹车就算调成最轻松的模式都比较紧，不太习惯。佛山无换电站，不考虑租电了，F7长续航pro都选配了落地要26个，R7顶配落地24个，不过外观其实更喜欢F7，家里已经有两台油车，打算置换了19年买比老婆的天籁，自己的rx就不置换了，亏太多，原来打算等M9的，但是自己换车太勤了，工作12年已经准备换第6台车了，自己贪新厌旧，电车更新换代又太快，不值得买太贵，想想还是买台便宜的算了

行走的人型肉块：1.坐下去，不觉得是台3米轴距的大车，特别是前排，空间觉得有点窄（对比我现在开的车，一台20款的天籁和RX350） 2.前排视野超级窄，特别是前机盖那两个隆起，脸门好近前挡风玻璃，南方的太阳这么大，到时天热的话有得受了，觉得天冷大太阳也不好受，前排侧窗视野也窄，现场工程师解说是因为要做这么低风阻而牺牲了视野，肯定不能再加装HUD了，销售说月中有试驾车到，到时候真实试驾下再分享