认证:蔚来ES6车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没写~
遁地小懒猪
闲着没事,粗略的统计了一下。3w2千多公里下来,家里充了2400多度电,按最贵6毛钱算,1400多块钱。国网也充了1400块钱,特来电充了200块钱,加上别的充电设施200块钱。
我刚在蔚来交了定金20000,突然家人反悔了,不让买了,我可以怎么处理呀,定金不给退,怎么才能损失降到最低。
用户9984872754292:我刚在蔚来交了定金20000,突然家人反悔了,不让买了,我可以怎么处理呀,定金不给退,怎么才能损失降到最低。
想买es6,但是总觉得无忧服务也太贵了吧,家里50多万买的q5一年保险也才4000,蔚来这个居然要一万,那我第二年就可以外面买保险了吧?
Brandon:想买es6,但是总觉得无忧服务也太贵了吧,家里50多万买的q5一年保险也才4000,蔚来这个居然要一万,那我第二年就可以外面买保险了吧?
蔚来ES6 2020款 购车4个月 口碑评价: 先说说为什么会买蔚来吧!因为老公是从事汽车修理的,曾在跃马牌工作过。他跟中毒似的要买蔚来,所以只好听专业人士的建议了! 提车三个多月,我们开了14000公里。期间跟老公带着孩子开车,回了一趟广西老家,来回4000公里。总的来说,充电还是挺方便的,很多服务区都有充电桩。每天500公里左右的行程,中途吃个午饭,一个多小时就又满电复活了。开高速,续航里程打折,那是肯定的。因为国内电动车的续航里程标准NEDC,是以80公里每小时的速度测出来的。所以,开90得打个9折左右,100打8折左右,110打7折左右,120打6折左右。速度越快,耗电量越大,因为空气阻力的影响不小。但别急着骂国产电动车虚标,因为就算是特斯拉的,NEDC续航里程,一样打折。好在,蔚来的电池包有升级潜力。以后换上100度电池包,跑长途,就更省心了。目前来说,蔚来有一键加电这个法宝的加持,让用户省了不少心。这不,本来打算到老家用空调插座慢慢充的,结果到了发现,空调是直接接线的,并没有插座.....整个县城又没有一个充电桩。于是我们只好呼叫一键加电(买服务无忧的用户,一年送12次异地加电),第二天一大早,加电小哥就从200公里外的桂林赶过来。充满大概花了一个多小时,充满后又立马赶回去了。这波操作虽然不环保,没效率,但对用户来说,确实是方便啊。而且这样的操作,只会占用车场景的极小部分。我们三个月,也就用了那么一次。有人会问,用不完的怎么办,它还可以在支持蔚来app扫码的充电桩,抵扣一次充电的费用。有些地方充电很贵,充满是要过100块,这时我就会用权益抵扣费用。所以这趟下来,一共用了6次权益,自己只花了400块充电。所以换电属性的好处,也凸显出来。不仅免费还快,提车第五天就把原装电池换出去了,早换早享受。一次换电一次爽,一直换电一直爽。据说免费换电的政策,在10月份就会做出调整,有想入手的,抓紧时间了。 14000公里下来,可靠性得到了一定的认证。性能也非常出众,刹车更是十分给力,无疑是一台非常好开的车。用料十足,座椅上有用到alcantara材质。就算不选配,B柱居然也是用alcantara材质包裹的。能触手可及的地方,全是软包,化妆镜你能玩半天。选配了超纤绒顶,氛围灯,满满的高级感。但在一些方面,还是有待提高。比如说门上的密封条第二周就脱落了,很多车主都有反馈这个问题。老公自己买了3M的胶给黏回去了,别的车主就只能去维保了。还有就是断网问题,自有蔚来的那一天就存在了,至今未解决。还有360影像跟行车记录仪,像素敢不敢再渣一点! 写在最后,瑕不掩瑜。ES6的确是台好车,一台不但能满足家庭用车需要,又能满足对速度与激情追求的,国产良心之作!