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#银河L7价格预测银河L7的申报图这不是出来了吗，又收集了一些信息做了个表，对比了宋和银河的一些参数，大家看看有没有什么补充的，8155啥的太具体的就不说了，列出来的都是跟开起来有关的，来看看。我觉得最重要的依旧是价格，有人说89km纯电续航短，那宋续航更短呢，还有一哥们说18度的电池想纯电跑得两三天一充，那确实，想省钱就得多花点功夫。
#银河L7价格预测银河L7的申报图这不是出来了吗，又收集了一些信息做了个表，对比了宋和银河的一些参数，大家看看有没有什么补充的，8155啥的太具体的就不说了，列出来的都是跟开起来有关的，来看看。我觉得最重要的依旧是价格，有人说89km纯电续航短，那宋续航更短呢，还有一哥们说18度的电池想纯电跑得两三天一充，那确实，想省钱就得多花点功夫。
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黑73178146：预测价格在18-22万左右，哈哈哈
#银河发布会观后感不说废话，完整总结一下今天的银河发布会。 首先，银河系列是吉利将长期深耕的新能源系列，这个系列有纯电和混动两条产品线。未来两年将推出7款产品，从A级到E级都有。并且与中国星、几何在燃油、混动、纯电选择上相互补充。之前说产品线乱的，其实吉利自己梳理的很清楚。 第二，回归产品来看，银河L7又是一款新能源系列的“星越L”，牙膏管子都挤爆了的那种。L7拥有的不只是重命名8848的雷神电混带来的6.9s零百的性能表现（这里是真的吐槽，8848谁想出来的，知道雷神NB但名字略土），还有对副驾远超同级的气囊保护（一个战斧牛排形状的气囊，有效保护面部头部，很棒的设计），还有神盾电池安全系统。什么针刺实验、托底冲击都能抗住，看得出安全方面吉利确实是费了心思的，这也是E-CMA的架构优势，这点上一下子就跟新势力拉开了差距。演讲中还专门提到了某豪华电动车A柱弯折，是哪个来着忘了。 第三，雷神电混更强了。热效率已经到了44.26%，电机首先实现P1+P2双驱动（kick down：我理解是踩到底还能踩还有劲儿），两驱综合功率287KW，后面还会推出一个488KW的更强版本，可能跟下半年的轿车一起上吧（吉利3秒破百不是梦）。还有电控更强了，能多省15%的电。 第四，去年吉利发射的卫星和今年建的智算中心要用上了，主要用在银河系列的智能驾驶上，能支持90KM高速巡航的辅助驾驶。车能连吉利的卫星，没信号也能定位，还满足L3级智能驾驶标准。 第五，最感兴趣的车机其实大家都知道了，就是魅族搞了银河NOS系统，车机跟手机交互逻辑一样方便，还设计了全新的UI，知道是魅族做的，那还有什么好担心的呢，可能比鸿蒙还要好，亿卡痛指定是不存在了。 总的来看，吉利这次造银河真的下了血本，这才是大厂秀肌肉的标准方式，而且在外观上也把之前不土不洋的设计丢掉了，这次叫银河之光设计，比HIP好看太多。说来感慨，突然找回了原来看魅族发布会的那种激动，这次我选择相信吉利。
