简介：这个人很懒，什么都没写~
罗卜皮皮
满电出发，跑了388公里，剩余续航120公里，离目的地还有60公里左右的高速，acc巡航90，到达剩余续航30+，低电量时，90的时速很省电
若竹2020
实拍汉EV的辅助驾驶和拥堵跟车
安好变晴1491
我天津人，从9.23提回来到10.6，已经开了1000多公里，去了趟蓟县又去了趟香河，简单做个驾驶感受吧，给各位车友做个参考 蓟县之旅（全程导航往返320公里左右） 第一次电车短途，因为自己也想了解自己爱车真实续航能力，所以全程开着3档空调，车上载3人，高速打开运动档模式，各种劲爆开，95%续航出发，到蓟县电量还剩61%，此时掉电量和公里数是真实的，百公里耗电量20.7度。 返程时，我也没惯着它，还是空调三档，运动模式开启，得瑟的最后换来的就是掉电量大幅下降，因为电量还剩40%左右时候掉电量特别快，驶出高速时，电量就还剩18%，我开始害怕小红朋友撑不住，空调立马关了，切换到经济模式进市区，进了市区，还把同事都送回家，一个住河西肿瘤医院旁，一个住东丽先锋路旁，进了市区，走走停停，电也就掉的不厉害了，甚至开始回电。最后去了河东比亚迪充电去了，此时电量跑到了11%，短途测试成功。 香河之旅（全程导航往返240公里左右） 经历了上次蓟县疯狂驾驶模式后，这次我全程空调1档，切换经济模式，全程匀速100左右，出发的时候电量是76%，到了香河电量是55%，我知道不充电也能开回家，但出来谁又想提着心玩呢，呵呵，我就花了50块钱进去用特来电充了18分钟，电量回到85%回的家。此次高速百公里耗电量17.8度。 小总结： 从续航上说，50%以上电量和公里数是真实的，40%以下电量就虚了。城市开真的省电。 从驾驶感受上说，整车开起来安静舒服，车空间确实够大，1.8米同事谁在后面都没问题，这车提速非常线性，经济模式和运动模式真的是两种状态，特别喜欢氛围灯和倒车360影像，美观实用。当然这车缺点也是有的，车机语音系统真心一般，车机系统也不够流畅，经常延迟卡顿。希望比亚迪能在后期OTA改进。 这些天开这红车，回头率是相当高，好多人都来咨询，真的很开心我们的国产车能做到如此受关注，希望比亚迪和国产品牌越做越好。让那些坑我们钱的进口合资品牌知道我们的国产车的厉害，哈哈哈
十一期间开汉EV从北京回合肥老家，往返约2100公里，全程高速，气温20多度，基本不开空调，两个大人和正常行李，模式设置成sport加较大回馈，高速续航能力实测如下： 1.在路况好车少，车速大部分保持在120-130之间，随意加速超车的情况下，平均车速约100，平均能耗大概是19-20，实测前50%能跑260左右，后50%大概每1%跑3公里，综合下来约410公里。 2.在路况不怎么好，有间歇性拥堵和低速段，其他时间尽量顶着120跑，平均时速80左右的情况下，平均能耗大概17，综合续航450以上。 3.中间有一段夜路，车多加限速，佛系开，车速在110以内，平均车速76，25度电跑了183km，平均能耗只有14，综合续航550。 4.回来的时候比较冷，在服务区过夜的时候试了下开30度一档暖风，一夜6小时消耗2.8度电，大概一小时0.5度。 5.充电的话高速服务区的国网充电桩基本上保持在60kw的实际功率，85%的时候降到40kw持续到100%，从30%充满大概1小时，汉能支持100kw的功率，主要是桩不给力，要是普及了更大功率的桩，充电会更快。 6.1000公里规划是300多公里充一次电，要充3次，实际上我们开300多公里差不多正好进服务区吃个饭休息一下，刚好一个小时充个电也不怎么耽误时间。本来担心会遇到排队，也许是运气好，去了都有空闲的桩。 总结一下，不考虑冬季空调和长爬坡，高速上保底续航大概有400以上，汉的密封保暖效果也不错，相信冬天佛系一点，400也是有的，规划好充电的话长途跑高速完全没问题。 另外除了续航，高速上实际体验比较不错的地方： 1. acc+车道保持挺好用，识别率较高，夜里也能用，不堵车的情况下，大大减轻了精力的消耗，开一天下来也不觉得有多累。 2.虽然是两驱版，sport模式120以上加速还是挺快的，高速超车没什么问题。 3.服务区去个洗手间，正常不熄火是不能锁门的，但是通过比亚迪云服务的远程锁车可以。 4.充电的时候可以启动车辆，开空调看视频都可以，有人说这样会对电池不好，但是用户手册里没看到这种说法，我觉得应该没啥影响。
急诊小王子哦
9月初提汉中配,白外棕内,谈谈自己真实想法。续航:纯国道:看脚法550-650公里。高速:450-500左右,也是看脚法,我一般是跑3小时大概200来公里,服务区休息半小时,充电半小时。国庆期间没啥电车,充电不挤。为啥买?答:外观好看,刀片电池牛逼!有啥槽点:行车记录仪识别内存卡问题有空再写了,欢迎提问交流。
胖哥汽车频道
远看不是五菱，近看不是五菱，看标才是五菱！五菱银标首款旗舰车型终于来了！作为一款家用MPV，宽敞舒服才是王道！虽然这次对五菱凯捷的评测只有静态部分，但大四座MPV的定位还是让胖哥直呼太舒服！点开视频看看，胖哥都说了什么吧！...查看全文
sammmer
汉EV四驱版电量50%以下续航表现，上下班通行(1/4行程两2人，其它1人，开空调，ECO+较大回馈)
啸乐凯鸣
今天提车了，开了30多公里，省道和县城，最高开到了90迈，一般开50-60迈，耗油0.8升，最大的感受静音做的非常棒，提速非常平顺 ，减震偏硬但完全可以接受，功能太多需要慢慢学习，以后有了新感受再发布。
用户5679115292518
比亚迪大汉已回家
新能源汉车主
8月6日提车，使用汉(豪华版黑色）已经有九天时间了，跑了1300多公里了，不晓得这样跑下去会不会12个月超过3万公里。今天来谈谈使用感受！提速快，秒杀同价位燃油车，配置高，超控性好，跑高速，160是轻轻松松，配合辅助驾驶系统长途驾车真的是惬意！大家关心的续航问题，昨天到长沙考试，空调全程差不多3档，24℃，来回高速350公里，市区差不多60公里，回来时还剩20%左右的电，表显还可以续航120公里，续航满意。缺点的话，就是打开360影像时，如果有导航什么的切换就会卡顿，还有电量低于10%时，提取就很难了，得关掉空调，表显里程就不精确了，建议大家20%就充电，希望厂家改进！整体感觉满意，希望冬天表现也这么优秀！愿我们的国产车越做越好，祖国强大！附上里程表及车子上牌照！
风落星88
【慈溪首台红色旗舰“汉”】宁波慈溪，销售告诉我车到了，慈溪才到了三台，1台红色旗舰，2台黑色尊贵，我的那台是红色，但是一定要去宁波参加新车交付会……还是傍晚……等下去店里看看我的新车！周一打临牌！
迪迪啊紫
#我喜爱的国产车恭喜我成为比亚迪汉EV车主，江西第一排
Jerryrlin
真实车主首提比亚迪汉ev豪华型。先给大伙亮一组图片。图片是手机拍的，后期简单修改了一下。所以可能会比较官方一点。 提车有几天。这两天一直在忙，没有时间去管它，但是最近很多车友兄弟联系到我问我一些关于比亚迪汉ev续航，充电，落户，内饰等问题。我忙的时候没有来得及回复。一般有给我留言我都是有回复的。毕竟我可能是运气好，让我提了一辆豪华型的（低配）
周先生7628
汉EV白色红内，四驱顶配，算是全国首台么
自主品牌才是国家希望b
自己的老婆客串汉模特！ 昨晚穿汉服逛大雁塔 正好遇到汉 完美融入！ 和模特小姐姐的衣服是不是很搭？ 赞美国风！
沉默的雨
灰色版本，爱了爱了！！！
荒野云天
想买比亚迪汉，不知道车载语音控制系统好不好？欢迎比亚迪车主来谈谈：)
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