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    聪明的溪水5zH

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #用车感受 1.用车环境,坐标(广东省清远市)城乡结合位置,由于农村乡镇道路情况复杂所以买车时也不想买太大的选择了飞度,平时不怎么跑高速,一般就是乡村公路,车用了大概3个月,一共跑了1300多公里了,目前油耗6.4,还是挺好的。 2.动力和操控,四代飞度和GK5一样的发动机,只不过是发动机代号不一样,1.5自吸直喷地球梦发动机是飞度的精髓,131马力的动力输出日常代步完全够用,给油就走,指哪打哪!超车也很有信心!操控方面,高速开车也很稳,车速达到120还是挺稳的!没有一些人说的那么飘,转向很有质感,不重不轻,开起来不累手!平时接送小孩的路上掉头基本就是一把方向就过来了,看着其他车要倒两次车,觉得飞度还是很灵巧的,定速巡航功能是真的好用 3.内饰做工这些就不用多说了,全是塑料,但是整体设计给人的感觉不廉价,整个中控很简洁,质感其实也没有网上说的那么差,还是可以接受的,座椅是布料的,这个还是比较喜欢的,如果是皮质的太阳一晒那味道受不了,布座椅就没那么大味道,缺点就是布座椅没那么好清洗,其他还好,最喜欢的还是它的魔术座椅,平时装些东西角度各种放倒,比例放倒后面还可以坐个人,什么都能装,很不错。空间方面的话,本人身高180,驾驶位座椅不需要放到最后,也觉得空间很大,哪怕是我把座椅调到最后的时候,后排人乘坐也不会觉得空间小,后排就是横向有点小坐三个成人有点拥挤,2个成人1个小孩坐后面就刚好,不过我平时后排都是我家小孩独享的。。。 4.舒适性和隔音,朋友坐我的车说减震还是比较硬的,没开过其他车,自己觉得还是可以的,也不开去越野够用了,平时送小孩,买菜这些都是路况比较好的,驾驶位坐的还是挺舒服的,跑高速久的话脖子有点累,准备搞个靠背试试,后排飞度的前后空间是非常宽敞,驾驶位调到最后,后面的人也不觉得挤,隔音的话四代飞度在隔音上还是做了一些改进,潮越版车轮处有隔音材质。虽然做了改进,但是胎噪,风噪和发动机噪音,还是有点大。路面不好或者有泥土石子这类,清晰的听见击打车身的声音,跑市区道路的话转速不超过2000转,发动机的声音可以接受,超过2000就觉得声音有点大了,跑高速的时候隔音的话是一般,车门处能听到风噪,但是发动机声音是听不到了,可能是风噪盖过了发动机的声音吧,车内正常聊天交流是不会影响的,网上有些说的聊天都听不到,有点太过了吧,估计他是开着车窗跑高速聊天吧。。。毕竟就是个入门车,听得不舒服的可以自己去改装,我是不准备改,可以接受。 5.油耗方面,目前行驶了1300多公里,因为一直市区行驶,所以油耗一直在8.0左右,后来跑了两三次高速去广州,油耗直接降到6.5左右,还是比较省油的,平时上下班代步,周末出去玩,一个月大概一箱油这样吧,这个也是看个人习惯,我平时开车一般不超过2000转,没那么暴力,觉得超过2千的话噪音好大,跑高速听不出来,市区跑的话很明显,过段时间有空要去换机油了,4S店送的首保。 6.吐槽优和缺点:很明显的呈现出来的是车噪,隔音差飞度家族的特色。减震也偏硬,尤其是减速带的时候,说了这么多,飞度的优点和缺点都很明显!优点是空间大,动力足,油耗低,发动机稳定,颜值高,改装可玩性很强,缺点是配置低,隔音一般,减震一般,还有就是我发现我的潮越好像没有发动机护板?不知道其他配置的都有没有? 7.总结一下,虽说本田飞度配置低,但是犀利的外观,讨巧现在很多的年轻人,它有稳定的质量,优秀的燃油经济性,低廉的用车成本,能满足日常家庭使用居家代步,外出旅游,走亲访友的必备这就足够了,这车还是挺适合城市代步,车小,空间大。 感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精

    #用车感受图1#用车感受图1
    #用车感受图2#用车感受图2
    #用车感受图3#用车感受图3
    #用车感受图4#用车感受图4
    #用车感受图5#用车感受图5
    #用车感受图6#用车感受图6
    #用车感受图7#用车感受图7
    #用车感受图8#用车感受图8
    2022-04-07
    er放飞图1er放飞图1
    er放飞图2er放飞图2
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    2022-04-06

    #油车VS电车各位车友,大家好。今天看到关于一些:海豚VS飞度 的评论,很多喷子都在喷飞度。 我也了解了一部分信息之后,给大家做一个对比和参考。 一,落地价。 1,飞度潮享版。指导价8.68万,全款落地价9万(购置税,保险,挂牌全部包括)。 2,飞度潮跑版。指导价9.58万。全款落地价10万(购置税,保险,挂牌全部包括)。 3,海豚活力版,续航301公里。指导价10.28万,全款落地10.6万(保险,挂牌全部包括)。 4,海豚自由版,续航405公里。指导价11.28万。全款落地价 11.6万(保险,挂牌全部包括)。 二,油耗电耗保养成本。5万公里计算。 1,飞度油耗。综合油耗百公里6L/Km。私营加油站:19年底,20年初,92汽油最低3.85元/升,现在8元/升。取中间值,约计6元/升。约合0.36元/公里。5万公里油费18000元。 2,飞度保养。5万公里,全合成机油 算6次小保养,一次350元。空气滤芯2次共200元,5万公里小保养2300元。(刹车油,变速箱油,空调滤芯这些电车也要做,电车其他保养费用未知,不做对比参考。) 3,海豚电耗。综合电耗百公里10-20度电,取平均值每百公里15度电。居民用电0.6元度。约合0.09元/公里,5万公里电费4500元。 4,海豚保养,不了解,不计算。 三,保险费用。 1。飞度新车,第一年保险3500-4000元。第二年保险2700-3100元。潮享潮跑车型差异,各地,及保险公司报价差异。 2。海豚低配次低配,第一年保险4500-5000元。第二年3500-4000元。车型差异,各地,及保险公司报价差异。 四,折旧保值率。 1,飞度一年保值率约90%左右。三年保值率约80%左右,举例:潮享指导价8.68万,全款落地9万,第二年二手车价格约7.8万。第四年二手车价格约7万。 2,海豚一年保值率约75%左右。三年约50%左右,举例:海豚活力指导价10.28万,全款落地10.6万。第二年二手车价格约,7.7万。第四年二手车价格约,5.2万左右。 五,对比优缺点。 1,飞度有点,动力足,百公里加速9.85秒。可玩性强,改装配件多,可以实现平民改装梦,小改一下,百公里加速进8秒很轻松。 停车方便。油车的优势,飞度都有,比如续航能力,加油方便。 2,飞度缺点。配置低,配置低,配置低,重要的事情说三遍。 3,海豚优点。配置高,配置高,配置高重要的事情说三遍。电车的优势,海豚也有,比如充点便宜。 4,海豚缺点,动力弱,最高时速 150,百公里加速11秒。需要固定停车位,续航弱,无法满足远距离驾驶。北方的冬天,续航打对折。活力版北方冬天,实际续航也就在150公里左右,同续航为嘛不选五菱宏光miniev ?自由版,北方冬天实际续航也就200公里,去隔壁城市,当天来回你都不敢。在城市用车,买一个车位安装充电桩,车位比你车都贵。 六,其他对比。 1,车型尺寸,空间等方面,二车没有太大的差异。高配置,一直都是国产车的优势。油车三大件,一直都是本田的优势。 2,飞度3年10公里质保。海豚电池组,首任车主终身质保(影响了保值率)。 七,综合费用对比。 1,三年5万公里。飞度潮享指导价8.68万。全裸落地9万。第二年,第三年保险合计5500元。5万公里保养2300元,油耗18000元。三年保值7万元。合计:90000+5500+2300+18000-70000=45800元。综合用车成本约每公里0.92元用车成本。 2,三年5万公里。海豚活力指导价10.28万。全款落地11.6万。第二年,第三年保险合计7000元。保养不计算。电费4500元。三年保值5.2元。合计:106000+7000+4500-52000=65500元。综合用车成本约每公里1.31元。 3,我们把海豚三年保值率提升至60%,第四年二手车价格,约6.2万。5万公里合计费用55500元,综合用车成本每公里1.11元。 致杠精 1,2030年我国开始禁售传统燃油车,海南作为试点城市。开始禁售,不代表取消,而且只是海南开始禁售试点。海南试点成功后,经相关部门研究讨论以后,才会决定根据国情,制定适用于全国的禁售法规。 2,大宗商品石油,是根据国际环境和国际经济去波动调整的。不是只涨不跌,也不是只跌不涨。 3,新能源是将来的绝对趋势。但不代表纯电,因为纯电的弊端太明显。将来超级混动将是绝对趋势。平均油耗2L以内,一箱油,续航1000公里以上。

    飞度(油车) VS  海豚(纯电)图1飞度(油车) VS  海豚(纯电)图1
    飞度(油车) VS  海豚(纯电)图2飞度(油车) VS  海豚(纯电)图2
    飞度(油车) VS  海豚(纯电)图3飞度(油车) VS  海豚(纯电)图3
    飞度(油车) VS  海豚(纯电)图4飞度(油车) VS  海豚(纯电)图4
    飞度(油车) VS  海豚(纯电)图5飞度(油车) VS  海豚(纯电)图5
    2022-04-04

    周五下午的广州,提车4天。第一辆车还是很兴奋的,想起自己一个人半夜三更刷懂车帝的,感触万千,我终于有车了。用自己和媳妇的存款,买了遮风挡雨的大玩具。 一、大家最关心的购车情况 碳棕晶,混豪,落地24.x(4儿子不让说),贷款8万5千,2年免息;送360全景和贴膜;6年保养保修。没有到处问价格,得知老款换代优惠大,又可以拍广州节能牌,就直接在琶洲的一个野鸡车展上下单了。没有试驾,车就看了十分钟,然后砍价,被销售一顿忽悠交押金了。一开始以为自己捡便宜了,后来发现这价格其实可以买很多车,也有人比自己还低…不过也能接受吧,商家永远比你更会玩。 二、用车感受 1.油耗中规中矩。才跑70公里,表显油耗6.5,一箱油可以跑700公里。感觉正常吧,希望后续磨合完能够低一点,不仅仅是顾及油价高,更希望少跑几趟加油站,节约时间精力,更省心一些。 2.行驶质感不错。感觉动力很足,完全够用了;操控也算灵活;底盘滤震也能达到正常水平,当然与迈腾、ct4相比还是有明显差距;隔音和音响比想象中好滴多,暂时没有改造想法;空间大,后排只坐两个小孩或大人(矮个子)会比较舒服,后备箱很大,一家人春节回老家的行李估计都完全够装了。 3.外观大气有面。个人感觉比新雅阁更大气漂亮,有人说过于老气,我感觉还好,整体流线分明、前后脸都不保守,其实年轻人开这车也挺多的,证明颜值还是不错。看到很多朋友换了仿雷车的美式中网,感觉很心动,又觉得老款也不错,开两年再换吧。 下面划重点!!! 4.缺点也不少,买来后感觉明显、更受冲击。①太臭了!可能这是丰田车、日本车的通病,目前我的解决办法是通风+暴晒+活性炭+除味剂+柚子皮+除甲醛凝胶+桂花袋,希望夏天高温下不要太多异味。老家的斯巴鲁、思域开了几年也是依然味道明显,听说是全车塑料和底盘沥青的原因?希望后期这台亚洲龙的异味能够让人接受。以后挣到钱了,一定给媳妇选择沃尔沃S60代步,那车真是零异味,完爆同价位bba。②太长了,这对老司机应该不算明显的缺点,但对于女孩子上下班代步、市区小巷停车还是很有影响的。买回来以后才发现,转弯半径很大,车宽也不小,很多时候在市区开快了、停短车位还缺乏信心。希望后期能够慢慢做到人车合一。 如果再有一次机会,我可能会买一辆标致2008,感觉更契合我目前的代步需求,也符合我的审美需要。③太老了,主要是车机落后一个时代;对于这套经典内饰各有评价,按键也可靠没毛病,但车机分辨率过低,功能太少,确实是影响销量的核心因素。有时真不理解厂家思维,随便在广东找个供货商,增加300成本,估计就可以把车机提升一个档次,为销量带来飞跃,为什么不做?大企业僵化思维?④智能化水平低。听说我现在买的这台车和3年前刚刚上市一样,还是tss1.0,现在卡罗拉都3.0了,虽然很多功能用不了,但要是当初了解到这点,我估计不会交订金了,毕竟现在都2022年了… 有车友群么?麻烦拉我一下,谢谢。 暂时就这么多,后续再慢慢和车友们交流吧。 💰晒晒价格 📸爱车美图

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