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    爱撸猫狗的土拨鼠

    简介:一个爱看电影爱打游戏的土拨鼠

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    2个月多,接近28000公里,朋友开玩笑说跑网约车都没我跑的多!其中Hev里程23000,EV里程5000! 这两个月,A8的足迹确实有点夸张,不单单体现在里程上,还体现在道路路况上。成都-榆林来回就不说了,有心的朋友可以去翻我的其他帖子! 这次重点说一下成都-新疆! 去程:成都-阿坝州-青海果洛州-格尔木-茫崖市(315国道各种玩)-新疆若羌县-民丰县-和田市 (和田各个区县到处跑) 回程:和田墨玉县-塔提让-若羌县-茫崖市-格尔木(格芒公路)-209国道穿无人区-可可西里-玉树-甘孜县(317国道)-康定市(318国道)-成都 这次来回一共行驶约11000!高速国道比大概6比4。成都充满一次电,果洛充满一次电,和田市皮山县充满一次电,剩余10600公里都用油!加油+充电共计花费2897元,一公里成本约0.27元! 关于路况:200公里海拔上升2400米以上的强上坡路段,青海315国道的高盐碱无人区,若羌县一直到和田市近1000公里的高温45°以上同时接近沙尘暴天气的沙漠路段,平均海拔4200米以上的可可西里高海拔低温冻土路段,A8都完全没问题! 两个不应该有的优越感:可可西里翻昆仑山的时候(海拔约4500米)一辆广东牌照的绿牌沃尔沃XC60有点跟我赌气,最终被A8强劲的动力轻松拿捏!从塔公草原到康定,由于折多山堵车转而走康定机场上山的时候,一众油车跑不动,A8一骑绝尘! 缺点不是没有:1.顶配都没有眼镜盒!2.副驾驶座椅不能上下调节!3.导航的时候来电话,导航界面会完全退出,这个很不应该!4.无限充电发热量有点大 !5.停车发电能量转换过低! 总结:瑕不掩瑜,好车!

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    #用车感受疫情三年,匆匆又夏天。这几年受疫情影响,出门的次数减少了,乘坐交通工具也不方便了,于是,考证买车就成了刚需。 21年过完年,趁着刚开工不忙,便开始了我的看车之旅,从朗逸到思域、轩逸、伊兰特、卡罗拉、雷凌……从试驾到谈价,最后,选择了口碑较好、中规中矩的卡罗拉。 萝卜青菜、各有所爱,说说我的用车感受吧。 【用车情况】用车一年半,跑了9000公里,主要就是上下班代步,周末周边走走,太远要核酸啥的麻烦就没怎么去了。市区为主,偶尔的国道和出差时的高速,有个自己的小车,出行还是很方便的。 【关于油耗】这是一个老生常谈却又没法避之的话题。提车时的油耗9.8,刚开始的一个月,觉得这油耗好高啊,后来慢慢的开多了也就降下来了,现在油耗在6.2,每公里4-5毛的样子。也没有刻意去高速拉油耗,毕竟油钱也贵啊,就平时正常开就好了。 【关于异响】不知道是不是我装360和全包围脚垫拆车的缘故,中控、A柱、B柱、副座位置偶尔有点异响。去店里看过,师傅拧过螺丝、塞过海绵,只能说有点效果吧,但偶尔中控和B柱还是会有一点,说是这车塑料扣件,没有办法。跟车友交流过,他们没拆过车的会好很多,有机会换车的话再也不拆车加装了,心累啊。 【关于隔音】市区低速还好,不过国道、高速速度起来了就没办法了,风噪、胎噪也随之而来,只能用音乐来压着。 【关于内饰】内饰就比较简单了,皮座椅、方向盘、门边扶手,软糖塑中控,只能说作为家用车中规中矩吧。皮质比织布的手感好一些,不过现在好像4S店都有织布改皮质的套餐,还是可以的。 【关于空间】前排还好,后排天窗拉低了头部空间,坐三个成年人的话中间的就难受了。门边储物格小的可怜,放不了啥东西,伸缩式中央扶手往前推的时候,杯架那就放不了水了。不过后排座椅放倒和后备箱空间加起来还是可以的,放点加大加长的东西挺好的。 【优缺点】没有啥车是十全十美的,能满足自己需求就够了。 1、安全配置还不错,自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动驻车等,帮助我们更好的去驾驭它。 2、无钥匙进入、一键启动真的方便,钥匙放包里就没拿出来过,我都快忘了我的钥匙长啥样了。 3、车漆薄,路上小石子一磕就容易一道划痕,好郁闷。 4、动力弱、加速输出有延迟,平时市区还好,高速急加速有一下的延迟。肯踩油门还是够用的。 5、卤素大灯太难受了,还好夜路跑的少就懒得换了。 用车一年半,有小卡替我遮风挡雨,说走就走,挺好的。 [感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐]

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