简介：理性沃尔沃粉
王牌教练Phenix
提问接上面的提问，加了些实拍的照片 轮毂有一个边缘磨损严重，卡钳略锈，机舱里有些部件有白点不知道什么原因。不过这台车查出险记录显示没有记录，保养记录里只有几个月前补过漆，12款V60的T6顶配R-design跑了11万公里，具体细节详见前一提问，这车最后价15值得买吗？很馋T6刷ERST能直接620扭矩的表现…大家有懂车的说说看法呢
提问兄弟们好 我是2月份问本地13款T6的xc60能不能买的那位，可以看我前面发的动态，由于慢了半拍那台车谈下来16万被别人订了…纠结了三四个月原来看中了领克03+，现在对T6的六缸心不死又看中一台进口旅行车v60，车具体情况是这样的，12款首代引进的V60六缸T6 R-design顶配，公里数11.5万，报价15万，他们店里说可以单刷ERST程序不改其他能把马力拉到350多，扭矩拉到620…本身我对动力也是非常着迷，同时查了下出险记录居然查无记录…历史车况里异常项只有19年12月做了一次太平洋送的喷漆，其他0异常都是保养维护之类。试车时听从一兄弟老经验D档踩刹车加油门到2000多转时车身无任何抖动，0-60加速时稳定一飞冲天…真的有南哥节目里说的双重性格！这车可靠能买吗？小弟我也不太懂这些，希望兄弟们出出主意，不了解老T6的请不要乱说，谢谢大家
提问各位大佬，小弟有一事求教我是个沃尔沃粉，坐标无锡。最近关注到本地二手车商有辆13款xc60的T6卖了四个月还没卖出，13年9上牌仪表96000公里，车况我看感觉内饰保持还算不错，方向盘没有明显包浆，轮毂几乎无划伤，查车架号有走保险的钣金喷漆过三四次，轮胎是换了几乎新的米其林sport3，老板说换完后大概行驶了五千公里，刹车盘肉眼观察没有明显磨损，机舱翼子板螺丝也没明显拧过痕迹，遥控钥匙轻微磨损，老板说车主40多岁出国了低价卖掉的。但是问题来了，我拜托我爸花钱去请修理厂老师傅能不能检测看车，谁知修理厂的师傅们还没看车就一致反对购买这辆车，他们认为这车在6年里车主死命开然后有暗病不好修了才卖的，还说老板说前任车主出国是借口什么的…我知晓维修进口沃尔沃xc60费用不会太实惠，做好了心理准备了就是迫于家里人强烈一致反对，车谈下来大概全办好17万。另我今年27，手头有7万左右，得不到家里的支持，我准备贷款10万分期拿下这辆车，我是个钢琴老师，最近自己开钢琴工作室自己教学生，有一点风险和压力…大家觉得我贷10万再用尽自己存款买这XC60明智么？不知道这进口T6的3.0T机头和变速箱以后容易坏么？希望懂车的大佬评论
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