要论销量的话，埃安的AION S是紧凑型纯电动轿车里面销量最好的一个，5月销量6752辆，排名国内新能源销量榜第5。自2019年4月上市，至2021年5月，累计产量达成10万台，这在10-20万元区间的纯电动车来说都是一个不错的成绩。然而我们都知道，这些车主要卖去做了网约车。

埃安AION S PLUS：加的料很多 这次买来家用真香？

新车评

#今天开始请多指教# 沪漂，提车蓝色70科技，我的选车历程给大家分享一下。   首先，很早无聊关注汽车消息，有关注蓝胖子的前身，老款的GE3，当时还是对这个个性的小车蛮有印象，觉得很有特点。婚后，一直想买车，不过因为原来老婆这边已有一辆车，我俩用车也很少，所以也就是看看各种新车消息，持续关注而已。  去年，一场疫情，让我俩喜提爱情结晶一刚，有了崽，用车开始变多，就想着要换辆车，家用更省油，舒服点的。今年初。比亚迪正式发布DM-i系列，当时就被吸引了，之前也想过换唐DM，然而加速太快不喜欢，价格也太贵，囊中羞涩。所以，唐DM-i发布以后，持续心动中。由于配置迟迟未出，所以并没有下唐DM-i的预定，依旧保持关注中。  上海车展，虽然很近，但由于忙于带崽，还是没能去看，不过唐DM-I正式上市。对比之前流出的配置，比亚迪进行了增配，瞬间感觉更香，开始准备关注展车。试驾相关消息。  五一，松江的比亚迪四S竟然有了试驾车，带着老婆孩子开开心心去了，同时试驾了唐DM和DM-I。只能说，期望越大，失望越大。   唐DM-I，动力体验很好，没有了太猛的加速，家用更加舒适。然而，重点来了，基于燃油唐改装，底盘对比DM太拉胯，老婆在后排明显感觉不够稳当。特别是。那个佳通轮胎，真的是无比稀烂，胎噪大且不规则。由于试驾体验不佳，结合在比亚迪车友群待了一个月，全国各地车友最大的问题就是预定了车的，提车遥遥无期，特别是还有贼多地区，连展车试驾车都依然没有。综上，比亚迪唐DM-I，进去了黑名单，这里只能说，比亚迪真的是一手好牌打的稀巴烂。    哈哈哈，偏题了，好多，搞得我好像比亚迪的水军了，接下来给大家讲讲为什么会最终选择Y胖子。  对比亚迪，失望过后，其实也有想过秦和宋DM-I，然而，一个后排亲测顶头，一个大量提车车友反应的后排震动。遂放弃。由于平时一直有关注汽车咨询。Y胖子饿发布及上市也都有关注，各路测评媒体视频也看看七七八八。总之，Y胖子够个性，对我的胃口，同时，500的续航13.5的售价真的算比较香。  这里铺垫个小插曲，由于上海政策收紧，小电动车已经不给牌照，所以买小车代步的想法，已经被拍死。  于是。试驾完比亚迪的第二天，五一假期期间，带着老婆来到了闵行的埃安店，看到实车以后，并进行试驾。我和老婆都对内饰外观及续航比较满意。特别是空间和价格。很香。然而，也有缺点，后排悬挂非独悬，过减速带，左右弹跳厉害，因此，并没有当场决定，还是小犹豫了一下。  同级别竞品，有欧拉好猫，哪吒U，小鹏G3。除了G3没有试驾，所有竞品车都有去看展车和试驾。  首先，欧拉好猫外观和内饰也都没问题，特别是那个蓝绿色车漆，真心好看。然而提车三个月➕，销售也无法确定，最大问题是，内饰味道真的太大，坐进去以后。太上头，感觉要中毒，遂弃。  哪吒U，配置更高，价格基本一样，但感觉做工还是较差，加上品牌有风险，所以也就没有再考虑。小鹏G3，价格最贵，空间一般，也就放弃了。  啰嗦了，好多，希望能有车友看到最后，23333。  为什么最终选择了Y胖子呢，我给大家排下我考虑的优先级吧 :  1，价格，确实很香，同时99元还能享受包工包料的终身免费保养。  2，外观内饰，合乎我和老婆口味。  3，空间，确实够大，虽然后排大空间是偷了部分后备箱空间，不过确实舒服。  4，续航够用，覆盖绝大多数日常，弹夹电池安全性待实测，但只是有安全技术。  5，虽然列到了最后，但是我觉得这个因素如果有很差体验，会直接影响购车决策。那就是，销售的服务水平，以及品牌的态度。我可以接受新车需要等，但是，至少要给我一个明确的时间。否则，真的会很影响购车想法。可能是我运气比较好，从下单到提车也就是两周时间，算比较快的。但至少销售当时在购车时，明确表示一个月左右是完全可以提车，因此，当时也就没有纠结提车时间，不过现实确实给了惊喜。  当然，从实际情况来看，我这辆是4月底下线，后来赶上我下单，就直接发来了上海。所以，埃安提前备了货，还是好评，真是比某迪强，哈哈哈。  结束，蓝胖子镇楼。

淡然处世145

埃安AION S PLUS：加的料很多这次买来家用真香？

为啥选你，Y胖子😃

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