简介：这个人很懒，什么都没写~
用户9203960023635
闪电猫提车第一次充电 11月9日提车 出发表显5公里，续航550 11月10日 总里程164 续航404 11月11日 总里程217 续航322(贴膜放了一下午，一直开着电，掉了10公里) 提车的车友们，你们正常吗？ 总感觉电量显示百分比和里程表不匹配。
闪电猫上路第一天驾驶心得分享 今年和王先生结婚了以后，我们家就同时拥有了两辆油车，在经过很长一段时间的思想斗争后，我们决定卖掉一辆油车去置换成电车。 卖掉的是我在21年初买的一辆长安UNI-T，选择这辆车是因为它的外形长在了我的审美上，比起我以前开过的车它多了很多小功能，也让我觉得很新奇，性价比还是很高的，有360影像让我开起来也比较顺手，但是在这几个月里车子频繁出现亏电的问题，权衡再三，我们还是忍痛把UNI-T给出手了，换成了长城的欧拉闪电猫。 在选择购买哪款电车的时候，我们也是做了大量的功课，跑了多家4s店，不断在性价比和一步到位两个方向徘徊。订车的路也是十分坎坷，10月份我们定了比亚迪的海豚，正好海豚新出了新色芝士黄，外观奶呼呼的很可爱，但是内饰我觉得一般般，后来在比亚迪的4s店里我们又看到了海豹，海豹的外观是比较酷一点的，正好当时又有现车可以提，我们就有换订海豹的想法了，为此我们还咨询了好多朋友，问了各方意见，到底是海豚还是海豹呢。 就在我们一筹莫展的时候，一天晚上王先生突然很兴奋地冲过来对我说，快看看我发给你的，欧拉闪电猫出来了，于是我打开手机看了很多有关闪电猫的视频图片，看车先看颜值的我被这只猫给吸引了，外形上保留着欧拉猫系列一贯的圆润设计，大溜背的造型和翘起的尾翼以及猫爪形的轮毂设计属实是在审美这块拿捏了，棕色的复古内饰让人眼前一亮。当晚下定还有2000抵9000的活动，于是我们在还没有试驾的情况下就在APP上定了203800的555Km尊贵版，第二天晚上我们就预约了4s店的销售人员去试驾了，试驾给我们的体验感也是十分优秀的，（我们下班比较晚，店内销售一直等我们等到了晚上六点四十，觉得服务还是非常棒的）在谈好各项优惠和服务费之后，我们决定就是这只猫了！ 等提车的过程是很难熬的，大概等了五天左右我们终于接到了销售的电话，约好了提车的时间。提车当天，我们揣着激动的心到了4s店，一眼就看到了被布置了鲜花、蛋糕和气球的提车台和我们的新车，在4s店员工的耐心服务下，我们顺利完成了提车仪式。我们这辆车的裸车价是203800，（2000抵9000，置换补贴5000，老带新50000积分），加装了3000元的米其林轮胎，最终裸车价为 194800元，贷款手续费2000，上牌费200元。保险价格为5169.85元，贷款88000元分3年，每个月还款2444元。 销售帮我们办好了临牌后，我们就开着新车回家了，在回去的路上我们一直在研究车子的各项功能以及电耗情况，由于是新车所以电耗显示比较高，刚开始有18点几，后来慢慢开着就降下来了，一天下来已经降到14点几，后续应该还会有下降。提车这一天我们一共开了64公里，到家之后显示续航还有500公里，也就是说掉电50公里实际跑了64公里，其中大约有15公里是在下班高峰期行驶的，之后我们还会记录在其他条件下的续航情况。 再来说说车上的各种小功能的使用感受。闪电猫的受众更偏向女性群体，所以车里还有化妆镜、美颜拍照功能、主副驾按摩和车内香氛系统，驾驶模式中还有女神模式，当时听功能介绍时是说女神模式有自动大灯、雨刷等，现在还没有用到，不知道使用感如何。车机采用的8155芯片操作起来十分流畅，语音唤醒系统比起之前的车更加灵敏、智能。 车内空间相对来说还行，王先生1米85的身高坐在驾驶位上也比较舒展。车内没有很多异味，座椅也是偏舒适的，如果要说小缺点，就是因为采用了溜背的设计，所以后排空间对个子太高的乘客不太友好。 目前觉得不足之处的一是座椅记忆没有实体按键，导致晚上王先生开车的时候不知道为什么没有切换至他的座椅位置， 这一点让他的体验不是特别好。 二是作为一个二十万左右价位的新能源电动车，没有风琴踏板，开车的时候会不太习惯。（因为之前开的车都是风琴踏板，突然换到悬吊式有点不适应，脚踝有点酸。） 今天是闪电猫上路的第一天，还有很多功能没有使用到，总体来说，我们是第一次接触欧拉，但是欧拉4s店给我的服务感觉是有温度的，欧拉的车开起来也是比较舒适的，之后在使用过程中有什么体验和心得还会再给大家分享，感谢大家的支持！
#新人车主晒订单等
提问订单价格 请问下大家定闪电猫20.38-0.7-0.5置换+0.3选装+2000贷款手续费，合理吗？你们什么价格定的
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