认证：锐程PLUS车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
XT男儿本色
提问这个车女王副驾虽好，但又不是电车，开车的时候总不能按摩吧，那样安全隐患可大呀😱😱😱😱停车的时候躺在那里享受，油车的电瓶吃得消吗？
要是车身做高了，风阻系数就大了，油耗也就高了，就达不到他所说的理想馈电油耗了。那他就更没有卖点了。我也很讨厌这种高度不到1米75的所谓suv，底盘低了还叫什么suv呀？
看不上洋垃圾：这杂牌为什么不懂把车子造高一点？这车必凉
车买了半年，很少跑高速。过年回家1900公里。终于好好跑了一下全程。这油耗，出乎意料的低。路上返乡高峰，轻微拥堵。加上天气到处下雨限速120的多数只能开到100。总之是跑出了历史最低点，5.3升的油耗。每次加油都把油表归零，合计了一下，反正能合到4毛3左右一公里。加满油油表总里程加起来能合到1000公里以上了感觉这个油耗快赶上油电混合馈电油耗了。还不错，比我之前那些车高速都省油。 分享一下心得而已，不喜勿喷。
最好是这款，什么卡在屏幕上的啊都不方便，几乎都只能夹住手机下端三分之一处，重心不稳，手机很容易掉 我买了都退货了，选来选去还是这个好，就放在屏幕下方就可以了
Zz玲：各位车友，有没有买到合适的车载手机支架，锐程plus尊贵型的。这车出风口在下面，买了两个都不合适，求上图，感谢
买车已经有半年了，新车的时候也发表了评论，现在开了快9000公里。5000公里的时候已经做了首保。继续讲点后续感受吧，不喜勿喷。 23年8月份，因为旧车突然坏了。着急换车，也没顾上砍价，结果买的尊贵版，加上贷款利息落地快113,000了，有点冤，不过也不纠结了，总之车跟手机一样，买了以后都会掉价。随着时间推移，只会越来越便宜。永远都会觉得之前买贵了。自我安慰吧。 之前也一直关注锐程，作为一款家轿来说的话，空间足够大，同级车之间已经占优了，完全够用。座椅包裹很到位，开长途相对没那么累，后排乘坐也很舒服，这点必须点个赞，但是驾驶室的位置感觉填充可能有点问题吧，开了近9000公里，现在感觉每次下车的时候主驾座位有明显变形和塌陷，要过好长一段时间才能复位，真担心后续座位会完全变形掉。 蓝鲸发动机确实还不错。基本在市区都用经济模式，只要道路通畅的地方，都是用标准模式多，运动模式几乎不用，感受过几次，超车提速还可以，怕油耗高就没用。但标准模式起步阶段，变速箱匹配还是有缺陷，有时候会有点肉，有时候还比较猛，不稳定，后期动力强劲，充沛，超车完全没问题。但是显示的油耗表都是欢乐表。发现60公里左右最省油，表显油耗可以达到6升以内。本人基本在城乡公路开的比较多，多数是80~90码。欢乐表显示6.2~6.7都有。但个人多次都实际认证过，因为我习惯每次加油加满，并且把之前的里程归零，表显油耗要比实际油耗高出接近一升。以现在的油价基本上每公里要合到接近6毛，有时候5毛7左右，有时候5毛9多一点。作为一款家轿来说，不算省油。也只能说过得去。 舒适度一般般，毕竟后轮也有独立悬挂。只能说比那些后轮没有独立悬挂的车略微好一点点。但是和真正后轮有独立悬挂的车来说，他这个只能算入门级，滤震还是有待提升。 胎噪大，隔音也很一般，车机功能太简单，听歌什么的很不方便，只有自己带了个u盘下载，以后车机没有手机互映的车，不推荐买。 外观确实还可以，尤其前脸比较漂亮。内饰也还不错。可能这些都是这个车的卖点吧。 总的来说一分价一分货，就去年那个时间点这个价位买到这个车，中规中矩，开起来还是比较舒服的，操纵得心应手，行驶平稳，总之车无完车，性价比还是过得去。 欢迎大家相互交流。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
