认证：大众ID.3车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
看见你了桐桐
最近新提车的车主越来越多了，很多人对于空调的使用还不太明白，总感觉开空调很费电，但是天热又不得不开，那么问题来了，如何开空调最省电呢？ 1.场景一，车辆在外暴晒多时，上车前5分钟左右，请app提前打开空调。要根据室外温度30度以上，建议设置22度。建议温差在7.5-8度这样。 2.上车后，请将空调调整至22度，这里要重点说下，室外温度在30以上(车机屏幕左上角有显示室外温度) 3.空调的基本认知，空调是自动空调，会根据室外温度和车内温度自动调节的，比如天气温度并不高，28度左右(下雨比较闷热)，这时候我们往往把空调设置成24-25度区间，这个时候空调就很智能了，制冷模块和制热模块会同时运作(为什么会这样？问大众，我认为是温度设置的问题，你设置的高了，制热模块就会参与进来，中和制冷的温度，来实现你设置的温度，相关工作原理，已经有人在id4上测试过了，有视频和原理) 如果这样会出现一个情况，车辆静止开空调能耗在2.1-2.3这个区间，如果把温度设置低点，制热板块不会启动，能耗会在1.1-1.3区间，也就是说空调费电取决你的温度设置(不激活制热板块，就省电)，有人会说在车里冷，你完全可以不吹自己或他人，风速调最低阿，小技巧:id3全系是没有后排空调口的，但是有个后排出风口(在前排座椅下面)，为了照顾后排，可以把吹脚打开，这样后排出风口会吹出一定的冷风，可以缓解后排乘客的冷热。 当然你决定无所谓，那就不用纠结了，开心最好。
这两天天气凉快些了，市内上下班通勤约15km，没开空调，车仪表盘没拍，大约9.8kWh,对于1.7吨的车表现的挺令人满意的。
已经提id3-升级版(丐版)，个人不喜欢天窗，自己的油车(有天窗)但几乎没有用过(主要担心下雨渗水，哈哈)。 已经提车3天，开了170km了，感觉id3无论从操控，还是底盘都相当给力，底盘是亮点，给我的惊喜很多，有些不好的路，开起来信心十足，座姿较高，视野不错，动力方面不用说，0-50只需要3s(亲测)，新车味道也不大(夏天晒晒，通通风，会好很多)，带空气净化系统(在车里抽烟，pm2.5会报警，哈哈)，娱乐系统(酷狗音乐，网易音乐，爱奇艺等等够用，听歌不卡，视频不卡，送的4g网络杠杠的，主要是免费) 个人感觉有2点需要优化，一是汽车大喇叭，按起来车里声音比较大(可能中控和车头没有隔音棉？)二是我的车不带倒车影像(12年老司机不需要)，这个前后雷达特别敏感，还不太适应，反过来想也是好事，避免你小刮小碰(提醒你)。 最后夸一下，手机控制空调，亲测非常爽，外面很热，可以用手机远程随时打开车里的空调，很nice(说大众不智能的，要看看人家的开发上限，和开发app的能力再评价) 题外话，语音交互确实一般，但是我感觉是软件的瑕疵(是否升级系统可以解决？)
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