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MrKingThe
不知不觉小6也有半年时间之久了行驶的不多才2800公里两个半月900公里的时候就做了首保，至于油耗方面因为我也没有实际的去测量过，该怎么开就怎么来所以油耗对我来说也不是特别重要，主要车好开就行，6AT的体验感还是不错的，唯一一个缺点就是热车关空调怠速会有间歇性抖动，开空调就没有这点希望厂家加以优化一下，其他的整体上都比较满意特别是空间比起之前的宋MAX来说空间真的可以驾驶感受也很舒服，动力响应不错家用来说真的够用，首保出来之后换上了自己的机油壳牌0W30机油立马感觉丝滑不少油门还比较跟脚，至于为什么首保后出来就换自己的机油因为看车的数据有颗粒捕捉器虽然我指定加壳牌的95号汽油，但还是使用低灰分的机油比较妥当害怕会出现颗粒捕捉器堵塞导致排放故障，因为之前的宋MAX也是国六的开了两年1.2万公里在S店保养他们的机油明确标定C3认证的低灰分机油，经历两年1.2万公里和长期怠速的使用场景都未出现过颗粒捕捉器堵塞现象，所以这回M6Pro的参数了解过后确实有颗粒捕捉器所以自己决定使用低灰分机油来预防颗粒捕捉器堵塞问题，而机油方面我选择了壳牌先锋超凡系列直接升级到0W30总体感觉动力很好，发动机声音好听很多也确实安静了，加上我有前车的使用经验，每次上高速我都会切换到运动模式驾驶或者偶尔使用运动模式，目的是提高了转速让颗粒捕捉器的颗粒物再生排走，虽然不确定这个方法有没有用，不过从其他车圈看过有这么操作的，加之之前的宋MAX也是这么操作两年来没出现过颗粒捕捉器堵塞，所以把这个方法也搬过来M6Pro这里实用按照常理应该是有用的反正偶尔使用运动模式跑跑估计也能预防积碳（以上是我个人的使用方法如有更好的方式希望各位能分享一下）下图中拆了门饰板处理异响，因为开音乐和颠簸路驾驶位出现异响，无奈忍受不了自己动手给解决了，目前想在四个门的饰板加吸音棉不知道效果如何！因为不想加止震板所以想简单的加一下吸音棉让里面的线和饰板可以隔绝希望杜绝以后出现异响问题。 感谢圈主琴舞的指导和推荐
自从GM6上市之后一直关注着当时已经想买的了无奈碰巧19年会推出国六所以打算等等结果等来了双离合，当时的价格配置实在买不下手，结果看上了宋MAX两个都是双离合的情况下宋MAX的性价比确实高（配置来说）结果三年的使用中MAX的双离合体验确实差（低速堵车）高速的话其实也还行，但是始终心里有个坎也确实是体验感差特别321档降速那种拖拽感不爽，在去年的年底看到各大消息M6Pro再次推出6AT而且配置比以前的GM6高心中就有了换车的打算。 说说提车后的感受吧提车当天立马加了一箱壳牌的95号汽油因为以往都是用壳牌95号汽油对它情有独钟，加完油后出来的路段刚刚遇上堵车因为以前的双离合体验所以有了阴影结果出乎意料在堵车路段没有那种升降档的顿挫和拖拽感，心中喜悦这才是我要的感觉好顺畅好丝滑，红绿灯起步，快速路各种体验两个字舒服。 再来说就是空间了以前的MAX说实在话自从二宝出生后那车基本放了BB车之后就没有空间放其他东西了每个星期出去BB车一放收纳箱得放在副驾下方副驾的座位就放两个背包里面都是装着大宝小宝的东西，因为第三排是大宝的天地所以不能收起来，只能牺牲副驾变相一台六座的车只能应付四口人实在不方便，说回M6Pro提车当天就带上一家人平时出门的东西一如既往带上，BB车可以竖起来放了收纳箱也能放了，平时的背包也能堆在收纳箱上之余还有空间，一次解决了驾驶体验和存放空间 不过呢还有一个小小问题的话就是提车第二天发现呢小里程自动变0不知道这个是否正常（有待车友们指教）之前也有问过尊享版的一些细节原来贯穿式尾灯白天也是亮着的，当时还以为是啥原因😂后来是这么个功能，最后呢也不是说双离合的不好因为只体验过宋MAX的双离合其他的车型没试过所以不敢直言和评论，只是说出自己尝试过的东西说出来自己的感受。
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