简介:这个人很懒,什么都没写~
archan
同样的问题,坐标上海。等了三个月,直接通知我停产,老版不交付了。 不上纲上线了,用中国人朴素的认知观来说,这样做生意太没有规矩了。时间成本太高懒得和他纠缠,退订走人,如果我是法律行业的从业人员,绝对拉着下订单的车主跟它打集体诉讼官司,搞不好一战成名。 从此有一次算一次我都要向周边人劝退特斯拉。 产品力再好,不尊重客户也白搭。
FCKneedU:我订车是定的model Y 5.6s的标准续航后轮驱动版,等了80多天,傲慢的特斯拉就直接通知,停产了,还要继续提车,就换6.9s的后轮驱动版,不要就拿走我付的1000块定金,出门左拐不送。 我当时心里就只有一个字,干!本来以为买到了绝版5.6s标续Y,没想到成为了第一批憨麻皮的6.9s史上最慢特斯拉车主。 考虑再三,因为旧车已经卖了,充电桩已经装好特斯拉专用桩,再换就是没事找麻烦,本来想换长续航也无所谓,但是想到这企业这么恶心,我真的是一分钱都不想多给他们挣了。 只能说,这企业,真的超恶心,别人说的,自己约的炮跪着打完的,他丫的,自己签的合同,说改就改,他们公司法务部对别人就是维护法律尊严,对别人的时候就是耍流氓。 车提了,做工如网上所说,差。第一天顶棚异响,跟老鼠叫一样,唧唧唧唧,舒适性,如网上所说,后排没有舒适性可言,座椅短,悬挂颠,最重要的是,只要速度起来后备箱轰隆隆的共振不绝于耳。 至于6.9s的加速,还没有我ATSL快....只能说,平顺性秒杀油车。不过这不算特斯拉的优点,算电动车的优点,其他电动车也能做到平顺。 唯一觉得还行的,电耗比较低,可能,跟我朋友的国产电动车比,在峰谷电下,他的每公里,比我多花2分5厘...不过他车比我便宜8万多,续航比我长,空间比我大,舒适性比我这个好...辅助驾驶不如这个。 但是,虽然电耗比我高,但是,他车价比我便宜8万,车损险,比我便宜2600多块钱.... 所以,如果你就是想要特斯拉,可以买。如果你只是想要电动车,而且,还想省点钱...国产车舒适性更强,更便宜,续航还更远。没非要买特斯拉的必要。特别是这企业还...如此傲慢。
收了一台老一系,F20/N20,悬挂,气门室盖都要收拾收拾,不敢去4S,上海徐汇闵行附近有靠谱的修车店吗?