简介：这个人很懒，什么都没写~
南粤先生
没有什么想不通。这是两个不同研发思路的产品，CC有硬派油车的积累，当然不会放弃已经有的优势，通过加装电池优化动力系统为混动，使车辆性能得到提升。而比亚迪要在硬派越野这一块闯出新的市场，当然也会避开劣势发挥优势，在混动电控这一块比亚迪肯定是强过CC，比亚迪抛弃传统传动轴等机械设备改为电控。所以这是两个不同产品。但在越野领域，老司机们都相信传统，比亚迪能否改变大家的观念，就看豹5能否成功上市，还要时间检验才能抢一块市场占有率。CC没有必要担心太多，专注自己的产品研发，不要老是找对手的茬。哪个产品会走得更远，市场说了算！
嘉然今天吃海贝：性能都差不多，小一号的竞品卖30-40w可以吹上天，自己出个新车价格不上30w光挨喷，难办
小柯基不是猫
热成型钢的原料钢板就是硼钢钢板。硼钢的硬度是普通钢材的4倍，用不用热成形钢，不只是安全的标志，还是高级车的标志。我查了一下，新摩卡的热成形钢比例为66%，高强度钢比例甚至占比78.15%，车身结构强度确实是安全到家。
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