认证：领克09 EM-P车主·车龄1年
简介：领克09emp车主
视野达西0F5
让他播泊出半天都没有反应，已经按开始泊出了。但是他死活都在那里转圈圈。 然后我尝试直接按前进按钮让他前进，结果死活停不下来，实在太刺激了。差点就和前车撞了。 用完这个功能一身冷汗啊。
想不到提升这么大。基本干掉了路感。上一年买的价格今年都可以买顶配带双腔➕ccd的版本。背刺得挺狠啊。
湛江的冬天区区9℃到11℃ 就有惊人的掉电速度。静置每天掉8%的电。太离谱了。基本上只能当油车开了。刚刚再测试一下，停车4个小时就掉了2%的电。
提问新款发动机是dhe20还是沃尔沃20
虽然他们都叫dht pro。但我老爸刚买的01emf在猛加速丢油会有换挡的顿挫。不知道后面ota会不会改善。
提问听说09不再从梅山工厂生产，而梅山工厂转生产极氪？有没有知情人士？
升级了1.2版本后强制保电比较像丰田的ths了，也比较省油。之前还是比较耗油的。推荐没有充电条件的时候用一下。
满油跑了423公里。表显6.3。但根据剩余油量33.4。可以计算出消耗了34.2。所以油耗应该是8.08。这也太快乐表了吧。
如题。终于可以拿来哄小孩了。
osn 1.2版本果然有电耗显示bug
我觉得既然是保电，那到了保电幅度以下10%都是可以接受的。但耗到0%就比较难崩。虽然市区走走停停很难留得住电，但全部都耗电实在难以理解。我那个雷克萨斯es 300h的逻辑的到了30%无论如何都不再耗电，死撑着用油。
提问广西南宁在哪家4s店做保养好？自驾到了南宁发现只有两家店。
暴打雷克萨斯es300h系列
其实试驾的时候就发现了。就是这个车在前后颠簸的时候幅度比较大，会导致拍后脑勺。觉得不算特别严重就买了。平时在广州市区开开确实也没啥问题。但去了一趟西北大环线 开了2000km。路不好的地方比较多 这个问题就相当的突出。回广州换雷克萨斯es300h开。故意找这种导致前后颠簸的路面开 没有发现有这个问题。不知道是不是SUV车身比较高导致这个问题比较突出。假如有改进方法的话希望厂家下一代改进一下。感觉是杠杆原理 因为做的高离支点远 导致前后的幅度比较大。目前我的解决方案还是吧座椅调得靠背角度大一些 让自己躺着 不容易被杠杆拉起来。
市区油耗爆炸啊。洛阳虽然35℃但14个油也太高了吧。是不是保电逻辑有什么问题？
提问大家知道去4店做一面漆多少钱吗？老婆开出去刮了。
提问领克的工程师能不能解释下为什么09 emp和phev的充电推荐值都是90%吗。为什么不是80%
高速120油耗。沈海高速。大风大雨。
提问卡在这很久了。怎么不更新进度，有群友知道吗？
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