简介：这个人很懒，什么都没写~
乐天派文具盒2u3
#考拉车评# 家庭版增加轻商务版本 购车需求:家里两台油车，一台吉利已经14万公里，基本我自己开，想换成电车，这样用车成本更低。从海鸥，海豚，钇为3，云朵，ID3，木兰看了一大堆，预算也从6.7万一路涨到12万，考拉一公开，感觉就特别喜欢。 1.我上班60公里，往返120，二三天回一次家，经常周边城市出差，400公里续航不够用，考拉500就比较合适。 2.目前市面上大多终身质保都限定2W或者3万公里，因为周边出差比较多，虽然一年也就2-3万公里，总感觉有点紧巴巴的，考拉是4万每年，也比较合适。这是考拉很大一个优势，不知道为啥都没提。 3.周边城市出差，经常是需要车里休息的情况，后排独立座椅，能让自己也比较舒服。偶尔带领导或者客户出差，后排也适合接待。 4.最重要的一点，全车的安全材质，紫外线消毒，回家用能让老婆孩子都舒服。说实话，海鸥海豚其他车自己用让我涨一万预算都感觉喂了狗了，从6.7万涨到12万也是10万以内的小电车真算不上个车，万一出点啥事，还是命重要，但一到考拉，想到老婆孩子能舒服，瞬间感觉预算加到十三四也不是啥问题了，挣钱不就为了老婆孩子嘛。而且为了他们舒服这个理由，找老婆申请预算不也轻松点。 预售就下定了，也到店看了实车，目前家庭版的配置觉得还是有几个问题的。 1.没有后排桌板和220V电源，出差偶尔是需要在车里办公的，原来都是自己抱着笔记本，要是能有这个就比较方便了，干嘛限定小桌板就只能给孩子换尿布呢？而且本身车里连12V点烟器接口和外放电功能都没有，抱着这么大个电池，没地充电真无语。而且我看了魔方茶几的结构，地板内嵌的导轨，后期应该是没法自行加装的。 2.前后排座椅手动，倒不是什么大问题，就是跟侧滑门不搭。想想你偶尔出差带领导或者客户，侧滑门，独立座椅多大气，结果上来，座椅要手动，多跌份。 考拉的女性亲子车的定位还是窄了，自己把自己限制死了，其实市面上哪有那么多的女性市场，本质上还是男性消费，尤其车这种大额消费。 建议增加轻商务版本，在家庭版的基础上增加魔方茶几，220V电源接口，后排座椅电动调节，内饰增加稳重点的黑色灰色，说实话真增加不了几个成本，适合经常周边出差，需要在外办公和休息同时又能兼顾家庭使用的需求。不然你那每年4万公里的里程干嘛呢，谁家老婆接孩子能每年接出来4万公里？ 在这基础上，可以考虑去掉辅助驾驶，降低入门价格，或者变成选配，毕竟一年三四万里程的老司机，安全还是更相信自己。
用户9420665204793
既然已经有侧滑门了，考虑将来的老龄化，不如再来一个福祉版(座椅可以伸出来)
老汉儿愤怒了
今天不上班，早上6点出发，去隔壁巫山的当阳大峡谷.... ... 高速单程65公里，其他都是县道省道，路面非常好，但全特么是上下坡+弯道.. ... 高速运动模式，辅助驾驶105码，下高速上坡舒适模式，下坡太陡用的经济模式，回程座椅通风2档，全程无空调，出发时27°，到达后23°，不得不带上护膝保暖... ... 边走边看，到了当阳大峡谷之后发现压根就没啥惊艳的地方（猴石峰还可以，确实像个猴子脸），于是原路返回... ... 全程没关电源，跑了241.5公里，实际掉电252公里.. ... 241.5÷252=0.9583333＝达成率为95.8% .. ..... 最近都流行wltp和行驶电耗，那我自定义wltp＝708×0.8=566.4公里... 708×0.958=678.264÷566.4=1.1975＝达成率为119.7%
我是箩筐哥
提问无语了，那天在展厅看到了极狐，一直留下信息等销售联系，结果几天了没人搭理，官方打来电话说马上派销售联系，结果一天没人联系，晚上一个销售打来电话，加了微信有气无力的说了两句，真的是体验差。售前都这样，售后还了得吗？ 不知道他们是流动性大，都不想干了。还是本身员工就不看好这车。 车是不错，但这企业的人……一言难尽。
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