简介:这个人很懒,什么都没写~
佛系小流氓642
📸爱车美图 奇瑞老粉了,从瑞虎2.0带锁,1.8 改款后的1.6,都是自吸,再到现款的1.5涡轮增压……车身比起现在的小形suv来说,还是过得去的,后备箱储物能力是大大大大大大,轴距刚好,底盘高大,通过复杂高低路段都不需带刹车往外张望的,只管加油就👌了,得益于轴距短和四轮独悬底盘高的因素,爬坡上坎就是稳😂 💔爱车吐槽 怎么说呢?个人觉得自吸的要平稳些,耐造,现款带涡轮的也试驾过,1.5Tcvt的模拟九速有迟滞现象,(可能是有保护的原因吧)而朋友定制的1.5T手动六速的,却没有这一现象,且反应积极,两款变速箱扭矩马力都一样,但显然手动的要更有爆发力,更有力一些,通常都是二档半离合二千转深踩一半放离合瞬间涡轮就介入了,而cvt的始终有一种迟滞现象,深踩也是😂 但比起1.5 1.6的自吸来说,1.5TcvT的动力除了起步迟滞(又或是带保护或是调教什么的)响应起步后可以说是随叫随到,超车更是毫无压力(不像自吸超车减档舍得给油也还是需要与时间赛跑,不是那么的得心应手😂😂) 再来说说手动涡轮的吧,都是二档起飞,坡道一档三千转直接进三档,动力噶噶的,(感受到没有?好强的推背感,而且还在持续)而cvt的感觉爆发力就没那么强(有一种脱档的感觉,要几秒后才感受到推背感,相比1.5T手动六速的,感觉动力不像是随叫随到那种感觉)可能更偏向于平稳舒适吧,亲身体验过,不喜勿喷😊 再来说说油耗吧,同质量 同速度下的两辆车,带涡轮的比自吸的差不多百公里要省下2L左右的油(实测) 说了这么多,个人还是喜欢自吸的,说不出哪里好,但就是喜欢😊😊技术成熟,稳定,保养也亲民,激烈 温柔驾驶一体,它就是它,就算你滴了闪亮,擦了擦眼镜,戴起了可爱的小口罩去喷它,終究它还是它,你还是你😂 它就是奇瑞,唯一坚持自主研发,唯一出口免检,唯一让国人用上好车的车企。支持国产,爱我中华,你今天的腾达,不要忘了老虎粉丝的支持,寄望把虎3继续发扬下去,迷你也好,不抛弃不放弃,实在不想生产了,那就打造成帕杰罗mini的样子,带四驱更好,锁不锁的无所谓了,毕竟老款带锁的你都放弃了,稍微改造下,传承下去🇨🇳🇨🇳🇨🇳
📸爱车美图 每次洗完车都白花花 亮晶晶的,车漆这一块拿捏得很好
虎3这车没啥可挑的,奇瑞的老功臣。性能稳定,皮实耐造,经济亲民,省油省心。 动力方面:起步较肉,用半联动轻松解决,起步也很轻快。加速方面还是有延迟,不会随踩随到。毕竟车的重量在这摆着,但是舍得给油,动力还是杠杠的 📉能耗分享 油耗方面:高速6.7 城郊7个左右。都是满载,没开空调的情况下。这么大个车油耗做到这么低,已经很不错了。毕竟dvvt的发动机,主打的就是燃油经济性。所以提速的时候明显跟不上,有肉的感觉 性能方面:离地间隙高,轴距短,通过性强。1.6Dvvt的发动机,性能稳定可靠,燃油经济时效 外观方面:外观耐看,经典小书包,看上去有一种越野的视觉效果。车漆做工很好,每次洗完车都像新车一样,锃亮锃亮的。 内饰方面:很实用、简洁大方。个人比较喜欢的,就是塑料感太强。毕竟价格摆在这,后期可以根据自己需求改装。 空间方面:感觉还是够用的,虽说是小型suv,但空间整体够用。后排买个改装件,轻松腾出舒服的空间。后备箱低加上侧开门设计,使得拿取东西很方便,出门游玩钓个鱼啥的,往上一坐,椅子都省了🤗🤗 行驶方面:噪音稍大,提速慢。 驾乘体验:视野开阔,操作性舒适,底盘调教可以。四轮独悬,就是减震偏硬。 💔爱车吐槽 异响 生锈等小毛病没有,就是前挡玻璃胶条爱老化 综合所述,虎3是一辆好车,亲民又经济,省油又省心,皮实又耐造,正真的国 民家庭代步首选,它能陪你创业,也能带你去诗和远方,经不经典我不管,我就喜欢这一款🤗🤗nice 支持国产🇨🇳🇨🇳🇨🇳
洗白白,瑞虎接福年,蓄势待发春游新路线✌✌✌