简介：老程爱搬砖 CAD、 Revit、Navisworks插件定制
属牛的南京男
2020年5月买的迈腾330领先版，目前已满一年，跑了14000多公里，使用感受还是相当满意的。现谈几条感受：一是动力自不必说，变速箱反应真的很快，不仔细感觉真不觉得有换挡顿挫（我开了15年手动挡）；二是省油，高速只要5个油，市内8个油（南京市内很拥堵），66升油箱高速上可以跑1200公里以上（比日系车油箱大不少，电瓶也大）；三是没有异响，包括颠簸路段，不太理解马自达为什么会到处异响还修不了；四是座椅偏硬应当是设计时的取向，实际上偏硬座椅跑长途时更适宜，夏天也舒服，我觉得软海绵成本应该更低；五是领先版比豪华版便宜1万多，轮毂轮胎略小，以后更换也省钱，适合经济不太宽裕的家庭，基本功能够用了，当然有钱人买什么都是对的。建议厂家几处配置做点调整，一是驾驶位的车顶拉手应换成眼镜盒，拉手完全无用，墨镜人人要戴；二是全景天窗可否由消费者自我选择，相当一部分人天窗根本不开，也不要这个逼格，天窗遮阳帘应更遮光一点，夏天还是能感受到热气。三是扶手箱明显有改进的余地，小而且显简陋。
大爱迈腾
330跟380油耗差不多。建议买车的可以考虑380，昨晚我回家深踩下油门，感觉发动机盖有明显的向上提。感觉有点大迈抬头。车友们你们也可以去试试很嗨。
。
想开一辆2.0t迈腾
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
