#首台蔚来乐道L60量产下线哪位大佬能讲一讲乐道L60这59项碰撞工况验证在同类产品里大概是什么水平? 同价位新能源车基本上都会把安全性作为宣传点之一: 海狮07EV全系标配11个安全气囊; 问界M5“高强度钢占比超过60%,潜艇级热成型钢占比超过19.5%,扭转刚度是Model Y的1.5倍”; 小鹏G6前后一体铝压铸车身; 星纪元ET的32米高处坠落测试,比沃尔沃还高了2米; 极狐先撞比亚迪,后撞特斯拉,都没吃亏,几个主流车型扭转刚度都在5万上下甚至6万上下; 小米SU7自称整车扭转刚度51000牛米/deg全球量产车中第一,最近又因为争议性颇大的极氪对撞打了一波脸; …… 还有各种中保研、NCAP碰撞测试。 乐道L60当然也是自称“45项主动安全配置”、“59项碰撞工况验证”、“潜艇级2000MPa超高强度钢车身”、“1500MPa超高强度双防撞横梁”,但目前公布的只有一个“远超国标的90km/h 70%偏置后面碰撞测试”…… 但也没有其他任何公开的碰撞测试资料了,所以这个车在同级别竞品里安全性大概处于一个什么水平?