![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#哈弗大狗优缺点在车展上首次看到大狗，就留下深刻印象。本来打算购车，只考虑了本田crv，丰田rav4，雪佛兰创酷和大众探岳，去试驾了这些车，车辆三大件的口碑有目共睹，但是这些车的内饰和车机功能十分鸡肋，我个人比较注重车辆的使用性能，买车就是为了实用，保值率不是重点，况且大狗个性的外观很吸引人，考虑再三，八月初决定买大狗，于是开始咨询各家4s店供货情况，为了参考，过程中试驾过三代H6，毕竟都是柠檬平台的车，性能相似度比较高，没有试驾过大狗，经过一番折腾终于找到了一家在8月29号上市第一天就能提车的店，于是我成为了首批车主。大狗边牧裸车13.59提车。 目前车辆已经遛狗超过18000公里，由于是新车型，所以首批车主肯定会遇到不少小问题，需要厂家不断优化改进。 首先是购车一周，出现车辆档位中控台内异响，像是螺丝帽滚动的声音，暂时没有维修，直到5000公里首保时才维修。 其次是用车三个月后，大概8000公里时出现主驾后车窗玻璃不能升降，去4s店更换了玻璃升降器，据4s店说前几批车很多都有这个问题，厂家要进行优化。 最后是用车一年，大概15000公里时，车辆左前悬架异响，走烂路和左转弯时左前悬架咯噔咯噔响，还有踩刹车压缩前悬架时，也异响，刚开始4s店检查后也没有找到问题，后来咨询厂家技术中心后，才知道是减震器的问题，同样也是前几批的车很多都有这个问题，把减震器拆下来重新定位后才解决。 大狗的优点：车辆空间很大，坐在里边没有压抑感，很多人夸赞。 车辆内饰隔音一般，但是内饰很有设计感。独特的硬派朋克金属质感。当然中控台塑料也很显眼。当然了非常推荐智能巡航功能，堪称高速开公路驾驶神器，为了安全起见，关键还得靠驾驶人主动驾驶，智能巡航只是个辅助驾驶，可以避免因为司机疲劳而出现安全事故。 1.5t的车辆动力并不弱，169匹马力，毕竟各个厂家的发动机调校不同，动力也不同，像奔驰GLB1.3t发动机也有163匹马力，大狗满载乘客起步也不弱，60-80码动力很足，有爆发力，100码以上高速超车就有点弱了，需要把握好时机。高速上行驶车辆油耗7.8-8.1，市区内行驶得10-13，郊区的话一般在9-10个油。 大狗车辆初段悬架偏硬，毕竟是硬派风格，虽然不是带大梁的真硬派车，通过水泥路上的减速带或者雨水井盖时能感受到颠簸，舒适度不如轿车。但是大狗在铺装的砂石路或者土路行驶车辆悬架优势就很明显，悬架中段偏软，加上后排座椅很柔软，所以与轿车相比非常舒服。
