简介:这个人很懒,什么都没写~
我想要GT嗷
全新R8从设计方面变得更加锐利,而且性能同样照顾到位。所有车型都达到了至少320km/h的赛道速度,其实这也间接的证明的每位工程师所追求的极致。其次5.2L V10带来的震撼又有谁不想体验呢?
R8内饰设计很具有战斗色彩,让人一进去感觉就想开起它来一样。特别是这个方向盘设计,驾驶模式选择和一键启动都放在了上面。此时此刻,我想谁都可以回想一下一键启动后V10的声浪,那种曼妙的感觉萦绕耳畔。虽然这只是一张图
其实挺中意的就是H4内饰,外观就不用多说了,哈弗的家族化设计已经在大街上看的耳熟能详了。这个内饰的做的总感觉能找到些许法系的影子,这可能也是我喜欢它的原因吧
H4的动力表现怎么样?之前一直想买一辆H6,不过感觉H6尺寸略大,个人不喜欢那么大的尺寸,后来看了H4,感觉H4各方面表现都不错,就是不知道这个发动机和变速箱搭配起来表现如何?
GLA 200在动力上采用了1.6T的发动机,如果不过分追求动力的话,表现还是绰绰有余的。内饰方面毕竟作为入门级SUV,自然会比较简单,不过好在挂的是奔驰LOGO,这一点就足够了。
奔驰GLA采用家族式设计语言。尤其是这个车头非常具有运动感和力量感,而且这个刀锋式进气格栅为整体增添了几分精致感。尾灯方面勾勒的比较饱满,点亮后也极具奔驰特色。
85内饰充满了豪华感,尤其是这个红黑搭配的内饰风格更加夺目。作为国产轿跑SUV而言,它的存在无疑是增添了这个级别不小的竞争力。
CS85酷派外观采用了长安全新设计方案,蝶翼式进气格栅格外抢眼。尾灯造型与前大灯其实构思相同,这样一来又能形成完美的呼应。
速派其实不管从行驶品质还是驾驶层面来看,都有很好的表现,毕竟作为大众MQB平台的B级车而言都应该有的。对于想购买一台德系B级车的人而言,速派其实可以优先考虑一下。
速派作为一款德系B级车,其实与迈腾帕萨特是平起平坐的,奈何跟了大众却没有大众的命。但是好就在于现在优惠力度还挺大的,我觉得按照性价比来看不妨考虑一下。
BJ40其实可以算是国产硬派越野新生代表了,新改款后的外观设计更加霸气。LED大灯让整体也充满了点先进感,缺点就是搭配的发动机还是萨博的老2.3T,比较费油。
谈及BJ40肯定有人会说抄袭牧马人,当然我也是这么认为的。其实话又说回来,设计其实就是这样,好东西总会被人模仿,这是没有办法的事情。不过BJ40同样拥有不错的越野性能且低廉的价格赢得了很多用户。
S90内饰看起来似乎并不是很符合它的定位,奈何家族整体都是这个设计,也无可厚非。雷神之锤的大灯设计是每个谈及沃尔沃都会说的地方,另外尾灯也很独具特色,让整体看起来非常有庄重感。
其实我觉得S90性价比挺高的,虽然指导价位在37.29~49.59之间,但是沃尔沃的优惠一直都不错。估计实际到手跟3系差不多了,这样一来不比BBA香吗?
说到奔驰A一定会拿宝马1系来对比,这个价位无非就这几个品牌存在极强的竞争。其实我一直感觉奔驰的外观是BBA里非常有代表性的,具有很强的气场,就拿奔驰A来说,有着和CLS一样的外观,不知道的还以为我买了个CLS呢。
作为奔驰的入门级车型,A级一直以来就备受争议。其实我觉得有需要就会有其存在的必要性,单从外观内饰来讲,我觉得A级甚至比C级都要漂亮一些,因为我喜欢这种棱角分明。内饰也是采用了奔驰的新设计语言连屏设计,让这个级别的它格外抢眼。
途锐从上市以来起色一直并不明显,它的命运似乎可以从辉腾那里找到几分相似之处,不过好在途锐的价位不是那么高,而且作为一款SUV的存在实力也着实在那摆着,外观稳重大方,中规中矩毕竟也是国人的喜爱之处,再加上现在的优惠政策,想买的可以考虑一下。
大众的成功之处在于中低端车型的成功,而途锐作为高端车型来说,销量其实并不乐观。但是途锐可是与Q7同平台打造,而且以纯进口形式存在,内饰方面一改万年不变风格,采用了镀铬条修饰加15.3英寸大屏设计。作为一款开着比X5都稳的车,我想输就输在了挂着大众标吧。
昂科旗动力上采用了2.0T发动机,这也不足为奇,毕竟带的涡轮再上大排量价位上又要丢掉一部分人。分体式大灯设计似乎成了通用家族的惯例,内饰媲美GL8,作为这个级别的一员,无疑是一个竞争力较强的产品。
昂科旗从上市以前就备受关注,作为一款7座SUV的定位来说,无疑会给汉兰达和途观L平分的市场造成一定的冲击。这凸显豪华的内饰和前卫的外观设计,还会让你考虑汉兰达吗?
RX的设计我感觉基本满足了很多人对于日系豪华的追求。时尚运动的外观加上舒适的内饰和动力搭配,当然这也让喜欢动力的人望而却步。
RX的整体表现我觉得可以概括为一句话:外观沉稳大气且不失运动感,内饰豪华且有舒适感。作为日系豪华代表,质量方面一直被人称赞。
经过了市场的洗礼之后,海马最近接二连三的出了很多新产品,8S便是其中一个。作为一款紧凑型SUV,8s的空间表现完全可以满足一家人居家旅行等活动,另外动力上采用了1.6T发动机,保证了良好的驾驶体验。
海马8S不管是外观还是内饰都采用了全新的设计语言。让它的受众人群也变得年轻了一些,当然丰富的配置和低廉的售价依然是它抢眼的地方。
蔚来ES6定位是中型5座SUV,但实际乘坐空间还是蛮大的,说它是7座也不为过。当然这样一来储物空间就变得相当可观了,另外内饰设计的非常具有科技感,比着特斯拉的独屏设计,蔚来显得更加丰满一些。
作为新势力造车的国产之光,蔚来是唯一能和特斯拉对标的品牌了。蔚来ES6外观设计非常时尚而且不失运动色彩,至少能让人一眼看出来这车不便宜。另外值得一提的是,这个车钥匙挺别致的。
T99内饰延续了T77的连屏设计,而且空调操作区域也采用了屏幕代替。三屏设计让科技感顿时提升可以一个阶层。其实我最欣赏的还是这个下包围设计,竖线式日间行车灯让整体逼格高大上了很多。
作为T77的哥哥而言,T99的轴距接近三米。而且前中网进气格栅也采用了大尺寸设计,配合20寸轮毂,整体表现气场庞大。而且起售价不到15万,让同级别车型里面竞争力变得非常大。
新途胜的大灯我觉得特别靓仔,但是低配车型依然是卤素光源,这可能是为了降低成本吧。另外内饰方面看着和菲斯塔没有什么区别。总体来说除了低配车型不够意思,整体上可以作为参考目标。
作为一款在中国市场驰骋多年的车型而言,途胜经历了新一代的改款后变的更加年轻。外观整体采用了现代的最新设计语言,大嘴加上犀利的大灯设计,尾灯融入贯穿元素。对于看中颜值的人来说,多了一条选择的路。
都说本田是买发动机送车,这话绝非空穴来风,从锋范的内饰来看,的确有些道理。不过买车主要还是看中的质量,谁也不想三天一小修十天一大修,那么锋范作为十万价位的紧凑小车来说,值得去考虑一下。
十万级别的合资轿车,锋范无疑是一个抢眼的角色。而且保值率和卡罗拉差不多,动力上依然是熟悉的1.5L发动机,表现不温不火。外观尾灯设计较经典有了明显变化,其他方面就是三厢飞度
博瑞不但外观霸气侧漏,内饰也是相当有层面。而且15万的价位买一辆B级车我感觉还是不错的,高配还配置了燕飞利仕音响,对于喜欢听歌的我来说要划重点了。
讲道理,15万的预算,买博瑞怎么样?最近一直在关注博瑞这款车,感觉吉利的巅峰设计水平,这前卫造型让我对它流连忘返。
说到溜背轿跑SUV,那就必须得提到宝马X6。它可以说是溜背轿跑SUV的第一车,这种设计极大的增强了车身运动感。另外犀利的大灯也为X6整体增加了几分霸气。内饰档杆采用了宝马最新设计水晶档把,让整个内饰氛围充满了奢华感。
2.0T和3.0T的动力选择让X6的受众人群增加了一些。新X6我最中意的就是尾灯的设计,层次感十分到位,虽然与家族设计不想违背,但是也足够鲜明。
从现在的趋势来看别克新出的车型都采用了三缸发动机,昂科拉GX也不例外。这也让很多人望而却步,不过好在别克也在转变这个想法,从英朗四缸就可以看出来。不过从试驾GX的表现来看,它的确足够优秀,三缸发动机不但动力表现强劲,而且关键它省油,市区大概在6L左右徘徊。这一点可以给考虑的人指导个意见。
从外观到内饰来看,我觉得昂科拉GX表现的都比较出色,一改上代圆润的设计,加入了凌厉的线条语言。1.3T发动机日常表现基本满意,只要你不在意它是三缸机。
同级别SUV里面我觉得能有URV,冠道帅的没几个吧?虽然没有冠道生的早,但是URV作为冠道的孪生兄弟一样和冠道优秀。唯一的区别就是我觉得URV的动力比冠道要温柔一些,其实如果考虑URV的话难免会拿冠道做对比,这就很难受了。
全新URV较老款外观进行了升级,格栅使用了全新设计语言,比着老款看起来更具有力量感。尾灯还是沿用东本的贯穿设计,总体来说更加符合年轻人的审美特点。