简介:长安新能源纯电动汽车
长安新能源经理陈建霞
#大置换购深蓝#见证G318垂直穿越世界之巅#我已到岗在线上班 #4s店那些事
提到国产电车,不少车友仍旧处于观望的状态,他们觉得就目前形势来说,国内的车企还没有足够实力生产出并肩外企的车型,可是事实真的如此吗?近日,老牌车企推出的长安SL03就狠狠刷新了这部分人的认知,新车搭载诸多行业领先的技术与智能科技配置,为用户构建前沿出行新体验。今天,小编也将带大家深入感受长安深蓝SL03的独特魅力。 这款新车型秉承着简而不凡的设计理念,展现出别具一格的科技动感。人们总会有先入为主的习惯,因此,宽敞的整体外观造型是非常吃香的,新车车身轴距已经超过B级车标准,几乎达到C级车水平,这就好比在选美大赛上,它已经赢在了起跑线上。细节上,车身前脸与引擎盖融为一体,完整的保留了设计的美感;线条走势虚实相间,层次更为丰富,视觉冲击也更为强烈。毫不夸张的说,即使在一众进口车型中,长安深蓝SL03也是十分亮眼的存在。 它拥有强劲的动力系统,让你体会久违的驾驶激情。车流不息,你亦能优雅穿梭,这得益于新车优越的转向性能,高速紧急变道也是信心满满不在话下。当然,为了保证驾乘人员的安全出行,新车配备国际先进的制动双冗余系统,有效缩短制动距离,大大提高自动紧急制动功能的精准性,生命健康在第一时间得到极致保护。不仅如此,后H臂型多连杆独立悬挂系统的使用,让车主体会到稳健细腻的驾驶乐趣。 它在内饰配置上极尽巧心,各种高科技的应用让你体会到了开盲盒的乐趣,随意解锁,便可感受智能化带来的便利之美。譬如AR-HUD全息式增强现实系统,通过与智能驾驶、车载系统深度融合,将主驾前方视野区域化身为智能信息屏,驾驶的安全性与趣味性在此刻尽数体现。再比如智能语音助手,让每一个回答都成为心有灵犀的反馈,惊喜尽在掌握。人性化与科技化的紧密连接,让你的旅途不再孤单与寂寞。
外观方面,新车的车头设计十分简约,封闭式的格栅以大面积的曲面构成,中央悬挂有“LUMIN”的英文LOGO,两侧大灯造型十分圆润,内部灯组以类似“眼皮”的盖板和环形的LED灯带构成,给人的视觉效果相当呆萌可爱。另外,新车将提供包括雾白、苔绿、湖蓝、鹊灰、露青、麦黄以及樱粉在内的共7种车身配色可选。 而在车尾,新车的尾灯同样采用了圆形的样式,内部灯组也与大灯形成呼应,整体设计同样十分简洁。 新车基于长安EPA0平台打造,整体设计风格小巧精致,显得颇为呆萌可爱。据悉,新车将提供155公里、210公里和301公里三种续航版本车型,并且官方还将为用户提供3年或12万公里整车质保,三电系统8年或12万公里质保的服务。 内饰方面,新车搭载了小尺寸的液晶仪表以及悬浮式的10.25英寸中控屏,换挡机构也采用了旋钮式布局,有效的提升了车内的科技感。新车的中控台设计十分简约,而贯穿式的银色饰板以及撞色的条纹点缀,也为其增添了不错的时尚感。
今天出远门,开着长安深蓝增程版出门,以防万一我把邮箱加满了,果然我的小车车的电量低于18%的时候,自动切换汽油,完全不用担心续航里程问题
这款车你爱了吗
外观:深蓝SL03的前脸造型比较激进,犀利的大灯配合运动前包围,具有一定的战斗感;同时大灯下方的区域还增加了支持互动灯语的矩阵式灯组。 车身侧面,深蓝SL03采用了流畅舒展的线条设计,车头的姿态比较低伏,再配上溜背式的车尾,营造出了蓄势...查看全文
安的增程式技术怎么样? 增程式汽车的核心是内燃机(发电机),电池通常比纯电车更小,内燃机专用于发电,不进行驱动,就像随车带着充电插座,发电可以增加续航里程,因此,如果用于发电的内燃机效率低下,不仅发电能力差,油耗也高,发动机和电池/电池的重量也是一个问题,因此想要打造优秀的增程式电动车,需要从内燃机入手。 长安深蓝SL03的发电机为1.5L四缸汽油发动机,采用自然吸气,代号JL473QJ,JL代表发动机由江陵动力生产,473为缸径73mm的四缸发动机,和比亚迪等品牌重新开发的混动专用发动机不同,长安的这台发电机基于老款的1.5L自吸四缸改进,曾用在悦翔和长安之星等车型上。 改进包括提高发动机压缩比,通过双VVT进排气气门可变正时,让发动机膨胀比大于压缩比,形成省油的阿特金森循环,在国内的CLTC工况测试下下,每1L油发电3.3度,虽然和比亚迪的1.5L骁云混动专用自吸发动机相比有所差距(1L油发电3.41度),但以更低的成本达到了接近的性能。 由于发动机本身比较老旧,最大功率为70kw,在发电时,发动机需要保持在一个恒定的中段转速内,一般没有办法达到最大功率,参考长城的1.5L自吸发动机,71kw的最大功率,作为发电机时额定功率为39kw,预计长安的发动机也在40-50kw,这个功率意味着在车辆行驶时,发电机除了给电机供电,还可以给电池本身充电,边跑边充。 长安深蓝SL03的油箱为45L,可以发电148度,三元锂电池由宁德时代和中航锂电提供,能量为28.39度,在纯电模式下,CLTC续航为200公里,在发电148度的情况下,配合0.23的低风阻系数和动能回收系统,续航可以达到1200公里,完全没有续航焦虑。 长安深蓝SL03增程版的实用性 第一驾驶 深蓝SL03的三款车型虽然结构不同,但采用了同款电机,型号为XTDM16的永磁同步电机,峰值扭矩均为320Nm,标准版的最大功率是160kw,190kw的高功版只出现在高性能纯电版上,320Nm的电机后置,形成后驱结构,推动一台1.76吨的轿车绰绰有余,百公里加速时间为7.5秒,和本田思域等燃油运动轿车接近。 第二乘坐 在悬挂方面,SL03采用了前麦弗逊后多连杆的设计,在同级中较为常见,可以满足基本的驾驶需求,吸收颠簸的能力要好于非独立悬挂。长安深蓝SL03定位中型轿车,其长宽高分别为4820mm、1890mm、1480mm,轴距达到2米9,第二排空间宽裕。无框车门增加了个性化程度,主副驾驶均标配了电动调节和加热通风,主驾还有电动座椅位置记忆功能。 整个车辆的车机系统由高通8155芯片控制,这是目前汽车芯片市场上最主流的高端芯片,极氪在2022款更换了这款芯片,虽然是传统品牌,但车机的操控流畅和智能程度与造车新势力没有差异。 第三充电续航 SL03增程式标配慢充,快充则需要选装,充电到80%只需半小时,百公里耗电量为16.8度,续航1200公里,在选装快充的前提下,充电和续航都没有问题。 第四停车 深蓝SL03具有手机APP远程控制的功能,包括车门控制、车辆启动、充电管理、空调控制、车辆定位/搜车等,标配6个摄像头、6个超声波雷达和3个毫米波雷达,有360度全景影像、倒车车侧预警和前后驻车雷达功能 选车侦探观点:不到17万的价格、2米9的轴距、后驱架构、无框车门轿跑造型、高通8155芯片智能座舱、与思域接近的加速能力,以及续航无忧的动力源是这款车吸引用户的特点,短板则是新品牌影响力低,发动机技术较为老旧,发电效率与比亚迪等品牌有所差距,你觉得长安SL03增程版怎么样?
本次上市发布会上,长安深蓝SL03共推出纯电版、增程版、氢电版三种能源形式的车型。 在CLTC工况下,纯电版提供515km和705km两个版本,515续航版最高功率可达190kW以上,电耗可低至12.3kWh/100km。 增程版车型拥有超1200km综合续航以及超200km的纯电续航里程,匮电油耗可低至4.5L/100km。 氢电版车型满氢满电续航里程可达730km,匮电氢耗可低至0.65公斤/100km,还可实现3分钟超快补能。 长安深蓝SL03能够集三种动力系统于一身,得益于国内为数不多的全电数字平台——EPA1。 全电数字平台——EPA1 平台好比能决定楼房高度的地基,是造车的核心力量,直接影响了汽车的性能和体验,并奠定汽车智能化程度基础,也决定了造型设计的自由度。 在空间布局上,诞生于EPA1平台的深蓝SL03轴占比能够达到60%,而普通燃油车的轴占比只能做到58%。也就是说,同样是5000mm的车身,EPA1平台的轴距能做到3000mm,燃油车只能做到2900mm。更高的轴占比意味着,车身尺寸相同的情况下更大的车内空间。 另外,EPA1平台更为规整,相同的轴距能布置更多的电池。电池搭载得多,自然也意味着续航里程更长。而且这种空间布局上的极致,还有利于操控性能的提升。沉重的车头和车尾是操控的大敌,车身前后悬越长,剧烈驾驶时的推头、甩尾就会越严重,相反,前后悬越短,重量越向质心集中,就越容易操控,4个车轮离四角越近,操控性能就越好。 深蓝SL03前后配重比达50:50,这也是很多前驱燃油车所难以达到的。 除了空间、续航和性能的优势,EPA1平台还通过超级智能,为用户带来便捷的数字出行体验。 在智能驾驶层面,长安深蓝SL03搭载了集成式自适应IACC,全系标配换道辅助、智能全景影像、AEB自动紧急刹车等智能驾驶辅助功能,拥有6颗超声波雷达,3颗毫米波雷达,6颗高性能摄像头等15个传感部件,不仅成像更清晰、定位精度更高,还可以进一步提升整车的安全性。 同时,长安深蓝SL03还将首发APA7.0远程代客泊车系统,订阅该项服务后,车辆将升级至34个传感感知硬件,在满足国家相关法规前提下,在用户主要使用场景实现记忆泊车、远程挪车、遥控泊车等功能,如同一位经验丰富的“影子司机”随行,全方位满足用户在不同场景下的泊车需求。 届时,在驾驶辅助能力方面深蓝SL03完全有实力与特斯拉Model 3正面交锋,某些场景下甚至还会实现超越。 在智能座舱方面,拥有传统车企背景的长安深蓝,要比新势力还“新势力”。 基于强大的底层能力,长安深蓝SL03的智能座舱拥有无限功能及场景拓展能力,支持蓝牙/NFC无感入舱、3D全息人脸登录等功能,还将提供包含隐私模式、恒温座舱、小憩模式在内的10种全座舱情景模式,智能交互系统可根据当下车辆状态,自动推荐相关情景模式,一键启动,全仓响应。无论是日常通勤、朋友聚会还是家庭出游,用户都能轻而易举地找到适宜之选。 可以说,EPA1平台是智能驾驶、智能座舱划时代的一个进化。 据悉,在长安汽车的万项专利中,长安深蓝共计申请专利超过1300项,涵盖电池、电驱、电控、智能化、外观等多个领域,其中仅三电领域就超过千项。这些独有的高端技术构成的壁垒,为深蓝在新能源领域的厚积薄发打造了坚实的基础。 在三电技术层面,长安深蓝也实现了突破,5年磨一剑,打造了新一代的超集电驱,最高效率可达95%,累计申请专利163项,实现极致的体积、效率、重量、NVH、可靠性,为用户提供酣畅淋漓的动力性体验。 特别值得一提的是,在超集电驱的基础上,长安深蓝SL03还加持了全球首创的微核高频脉冲加热技术,用户在家即可通过手机APP一键启动,实现超低温度下的极速加热,在-30℃极寒条件下最高让电池每分钟升温4℃,提升冬季用车性能。独门绝技足以让长安深蓝跻身新能源品牌第一梯队。
外观:设计各有风采 深蓝SL03舒适性配置更具上风 深蓝SL03的外观语言虽采用新能源极简线条设计,但却保留较强的攻击质感,能够给人留下较深印象。标准的新能源式前脸,搭配着“花瓣式”斜长LED灯组,展现颇强的时尚特质。同时,深蓝SL03的前包围也很有设计效果,“X”字型结构搭配立体前铲,释放颇强的运动气息。 侧身方面,深蓝SL03也没有让人失望。前低后高的俯冲式腰线,配合隐藏式门把手和溜背式车顶,做到了饱满且灵动。 空间方面,深蓝SL03的长宽高分别为4820/1890/1480 毫米,轴距为2900毫米,算是标准的中型轿车身材,前后排空间宽裕。尤其是接近3米的轴距,能够提供充裕的后排环境,为家人带来舒适的出行体验。 舒适性配置方面,深蓝SL03算是做到了“入门就是高配”。全系标配主副驾驶多向电动调节、前排座椅加热/通风、驾驶位电动座椅功能、运动风格座椅、温度分区控制等配置,性价比非常高。 尾部方面,深蓝SL03采用相对激进的设计语言,灵动的贯穿式点阵尾灯组,配合棱角分明的尾部平面设计,具有较强的辨识度。 再说比亚迪海豹,其外观设计很符合“海洋美学”的理念,整体保留相对圆润的线条。采用标准的新能源式前脸,配合“N”字型的前灯组,带有很强的年轻审美。同时,层次分明的导流槽和开放式的熏黑前包围
看了一下产品资料,不出所料,又是各种现在流行的卖点:智能、芯片、加速、摄像头像素、大屏等等。这些可能是其他人特别在意的,但我都不感冒。最让我激动的还是“增程式”。因为增程式就是混动,增程式就是强调了内燃机的重要性,特别好,相比狂堆电池去换取边际收益越来越低的续航,我觉得混动明显是所谓“新能源”的真正靠谱方向。 过去混动不流行的时候,油也便宜,环保主义还没有像今天这样遍地开花,一个车百公里十几升二十几升油也都能接受。世界和车主们对油耗这件事都没那么敏感。现在,混动在不牺牲使用体验(甚至还有提高)的情况下大幅度降低了油耗,好!过去一个车用的油,现在够三个车用,终究是件大好事。我看到大厂们纷纷开始搞混动,躺在出租屋床上的本博非常欣慰。配合德国取消2035年碳排放目标的大新闻,直接掐死内燃机全球都搞纯电动的故事,应该也讲不下去了吧。
长安汽车# 长安Lumin将或还将有个中文名——糯玉米。新车基于最新的EPA0纯电动平台打造,定位为一款纯电动微型车,外观造型十分有特点,续航里程拥有155km和210km两个版本。 来看外观,新车造型比较圆润,配合“睡眼朦胧”的大灯设计,整体呈现出憨萌可爱的视觉感受。来到侧面,低风阻轮圈造型类似宠物爪子,进一步提升了它的可爱气息。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3270/1700/1545mm,轴距为1980mm。 内饰设计上,虽然是一款纯电动微型车,但其可谓是麻雀虽小五脏俱全,10.25英寸中控屏、小巧的电子仪表、三辐式多功能方向盘、四座布局,让其拥有令人舒适的内饰设计的同时,具有一定的实用性。此外,新车还将提供包括供雾白、苔绿、湖蓝、鹊灰、露青、麦黄、樱粉7种车身以及同色的内饰可选。 动力方面,长安Lumin的驱动电机有两种供应商版本,最大功率均为30kW。电池方面配的是中创新航的磷酸铁锂电池,根据免购置税目录显示,该车有155km、210km两个续航版本。
年就想买辆新能源车,整天就泡在网上看各种精致的小车,发现长安糯玉米这款小车挺不错,今天来店里看了实车之后更是觉得它不错。 第一眼看到这款车之后就觉得车子比名字还可爱,大眼睛很灵动。 车子的内饰也很精致,我很喜欢这个布局,双拼色加上中控悬浮大屏,有质感而且还有科技感,大屏可以直接语音控制,很好用!坐进车里面压根不相信这是5万块钱的车子,触手可及之处,做工用料都很可以。反正我是很喜欢它,决定就是这款车子了
七色
从外观上看,长安LUMIN糯米最前卫的设计就是三门四座的设计了,总体设计非常呆萌,两个圆圆的大灯好像“眼睛”一样,看上去非常可爱,深受小姐姐的青睐! 从侧面看是隐藏式门把手设计,还有三叶草式的轮毂装饰罩,整体设计还是比较时尚的! 内饰上整体设计比较简洁,中间配备了一个10.25英寸的中控屏,标配车载蓝牙电话,手机互联映射等功能! 长安LUMIN糯米的长宽高为3270/1700/1545mm,轴距为1980mm!坐在长安LUMIN糯米车内,感觉整个内部空间还是可以的,就是左右宽度不是很宽,后排座椅可以按照50:50比例调节,可增加了后背厢空间的灵活运用! 动力和续航是大家比较关注的,长安LUMIN糯米发布了三种续航版本,分别是155km清甜款、210km香甜款、301km蜜甜款,前两个版本搭载的是最大41马力的电动机,第三个版本搭载的是最大48马力的电动机,这动力满足城市代步还是绰绰有余的!
在这个车流量特别大、停车位不好找、油价又特别高的年代,小型车是越来越受欢迎,市面上越来越多的微型电动车,消费者看着又有点审美疲劳了。那么,今天我就都给朋友们介绍一台眼前一亮的车型,它就是,中文名叫“糯玉米”,看看这台车到底怎么样? 试驾车是苔绿色车漆,看起来非常干净、简洁,当然还有很多的马卡龙颜色,并且拥有双色车身可供选择。整个外观造型采用了极具可爱的设计元素,特别是两个前大灯,官方叫做睡眼朦胧的大灯组,特别像某个卡通人物的眼睛,特别地萌。 车身侧面是圆润的造型,让整个车看起来有点憨萌憨萌的感觉,而且还给配备上了隐藏式的门把手,以及低风阻的轮毂,轮圈造型也是特别地可爱。车身尺寸,长宽高分别为3270*1700*1545mm,轴距1980mm。尾灯造型与前大灯遥相呼应,也是圆圆的睡眼朦胧造型,十分可爱。尾窗上沿还给配备了一个高位刹车灯,增加了一些高级感。后备箱空间由于受到车身尺寸的限制,看起来不是很大,但对于日常小朋友放书包或者逛超市买菜,都完全没问题。后排座椅靠背可以放倒,能拓展出更大的储物空间。 坐进车内发现,整个内饰采用多颜色搭配,特别讨女孩子喜欢;虽然是一台微型电动车,但麻雀虽小,五脏俱全。10.25英寸的中控屏幕,UI界面比较简单;而且平时我们常用的功能它都有,比如导航、音乐以及OTA在线升级等等;同时全液晶仪表盘上面能显示电量、公里数等等信息。三幅式方向盘握感舒适,转向轻盈。这台车还给配备了一键启动功能,在同价位车型里算是超值的了。
虽说“Lumin”被大家亲切地称之为“糯玉米”,听上去很可爱,然而实际上这款车的命名来源于法语,意为“光”,其寓意就是自信闪耀,无畏向前,以光引路,撷光入心,让人们不追光,自成光;同时,让Lumin的【U】和【M】,链接YOU和ME,凝聚光的力量,年轻、时尚、个性张扬;Lumin可拆分为Luxe mini,更奢华、更高级,寓意精质打造,为每一段短途出行,致以完美精奢的护航。 长安Lumin基于品牌最新的EPA0电驱平台打造,外观也是采用全新的设计语言。从图中可以看到,长安lumin的前脸大面积封闭,车头两侧是一对圆形的大灯组,看上去非常Q萌,而这样的设计语言正是当下微型纯电动车所流行的,深受年轻消费者的喜爱。另外,该车还配备了悬浮式车顶、隐藏式门把手、双拼色低风阻轮毂这些潮流元素,使得长安Lumin看上去极其动感时尚。 车身尺寸方面,长安Lumin的长宽高分别为3270mm、1700mm、1545mm,轴距为1980mm,定位为纯电动微型车,主要用于城市代步,非常适合成为都市女性的座驾。配色方面,长安Lumin提供雾白、苔绿、湖蓝、鹊灰、露青、麦黄、樱粉七种车漆颜色,使得这款车更加有活力,满足了时下年轻消费群体的个性化诉求。
首先从三车的外观上来看,长安Lumin的外观,可爱,圆润的车体造型挺符合女性消费者的审美,新车提供7种车身颜色,包括雾白、湖蓝、苔绿、鹊灰、露青、樱粉和麦黄。基于长安最新的EPA0纯电动平台打造而来,车身尺寸小巧精致,长宽高分别为3270/1700/1545mm,轴距为1980mm。 宏光MINIEV车身整体构造类似于方盒子,看起来比较方正规整,同时,它还有圆滑的棱角线条和悬浮式的车顶,这让宏光MINIEV多了几分柔和与时尚。它的车身尺寸很小,长宽高分别为2920(3061)/1493(1520)/1621(1665)(1659)mm,轴距1940(2010)mm。 奔奔E-Star小巧、呆萌,前脸部分是它的点睛之笔,封闭式的格栅很有质感,凸显出它新能源车的身份。该车长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距2410mm。 在内饰上,长安Lumin整体布局较为简洁,提供迷人灰、倾心蓝两种配色,采用蓝色、白色、灰色组成的拼色搭配,液晶仪表显示屏、中控悬浮式屏幕的加入,提升内饰设计的科技感。其搭载的10.25英寸触控屏幕,集合倒车影像、手机互联、语音控制、蓝牙音乐/电话、个性化UI选择(酷黑极简和轻言细语)等功能。 宏光MINIEV三色混搭内饰,
内饰设计LUMIN也做得比较时尚,倾心蓝和迷人灰内饰配色显得车内非常有活力。车辆的门板采用撞色设计,中控多媒体采用10.25英寸大小的屏幕,可以支持倒车影像、手机互联功能、语音交互等实用功能。再加上中控区的高光喷涂和绿色的一件启动按键,车内的时尚感觉更充沛。比较有意思的设计还有多功能方向盘,采用了三幅式结构,方向盘中心罩也采用了倾心蓝配色,中心位置的幅条采用粉色配色,这样看起来多功能方向盘好像在向用户吐舌头,给车内增加了一丝俏皮。 这次LUMIN支持自动感应解锁功能,当然很多隐藏式门把手都有这种功能设计,车辆的钥匙设计师也没有放过,设计成了一块圆角矩形,支持锁车、解锁、后备箱解锁功能,另外还有一个微笑标识是什么功能暂时不知,钥匙整体的设计感也不错。 LUMIN糯玉米的后排本身有一定的储物空间,也就是常规状态座椅抬起的状态,后排后方有104L的储物空间,放一些细碎物品是没有问题的,如果需要放置大件行李,后排座椅可以支持50:50对半放倒,座椅放倒后储物空间增加至580L,空间大小满足使用是足够了,遗憾的是座椅放倒后有一定的高差。
这款产品的前脸设计元素非常少,前大灯采用了圆形灯组,灯组内部氛围上下两部分,上半部分是弧形的LED日行灯,点亮之后犹如眉毛一般,因为我们一般都将车辆的大灯组比喻成车辆的眼睛,那LUMIN糯玉米的眼睛是呆萌中带着一丝犀利的感觉。以为是纯电动车型没有前脸进气格栅,中央位置只有LUMIN的LOGO标识,犹如车辆的鼻子。再往下看是下包围进气格栅,倒梯形窄幅造型犹如车辆的嘴巴,组合起来就形成了一幅呆萌中带着坏笑的笑脸,等新车上牌后还会再多一缕绿色的“胡子”,造型设计比较抓女性用户的喜欢,LUMIN糯玉米提供雾白、苔绿、湖蓝、鹊灰、露青、麦黄、樱粉多种颜色可选,这颜色命名也比较符合女性用户审美。 尾部设计与前脸设计类似,同样采用了圆形尾灯设计,尾灯内部同样采用了上下双层分割,底部牌照架位置的形状也是倒梯形类似嘴巴的造型,后尾门的扣手位置犹如鼻子,这样尾部的设计看起来同样类似一张呆萌的坏笑脸。 LUMIN还采用了黑色ABC柱、白色车顶的三色车身设计,加上车辆采用了隐藏式门把手和黑白双色花瓣式轮毂等设计,呆萌可爱的主基调是拿捏得稳稳的。车辆的三围尺寸是3270mmx1700mmx1545mm,尺寸上比较小,小型电动车型在城市代步使用时停车是比较方便的,当下不少商超的停车位宽度有限,LUMIN糯玉米1700mm的宽度,停车之后下车也比较从容一些。LUMIN的轴距1980mm,三门四座的设计满足用户日常城市代步用是足够的。作为对比五菱MINI EV的三围尺寸是2920x1493x1621mm,LUMIN车辆在长度和宽度上的优势是比较明显的,所以车内空间表现也比五菱MINI EV要优异许多。
1 提供7种车身颜色可选,且部分车身颜色采用流光溢彩的金属漆 2 配备10.25英寸触控屏,集合倒车影像、手机互联、语音控制等人车互联系统 3 全系标配NBooster智能制动系统,集成坡道辅助功能(HHC) 4 目前有155km/210km两种续航版本,未来将推出301km高续航版本 驾控有底气、日常代步足够
根据官方的信息,该车将提供雾白、苔绿、湖蓝、鹊灰、露青、麦黄、樱粉共7种车身外观色,配合14英寸带白色装饰罩的轮圈,营造了不错的时尚感,预计会被不少女性消费者喜欢。 新车整体尺寸为3270*1700*1545毫米,轴距1980毫米,与宏光MINI EV相差不多,同安定位于双门四座车型。 相比于宏光MINI EV,糯玉米的内饰风格更显精致和科技感,其支持一键启动,配有全液晶仪表盘,虽然尺寸不大,但用来查看速度、电量等常规功能也够用了;让人意外的是,这台车还配有10.25英寸中控大屏,支持定位导航、手机互联等功能。 而在安全性方面,该车配备了前排主副驾驶安全气囊,可在一定程度上保证碰撞发生时的安全。 值得一提的是,糯玉米副驾驶座椅还具备“Easy-Entry”功能,可快速收折,方便进出后排,而后排还配备了儿童座椅接口,尽可能地为出行保驾护航,此外,后排座椅还支持5/5比例放倒,以满足多种出行需求。 至于说动力和续航,该车搭载一款30千瓦的电机,跟宏光MINI EV GAMEBOY相同,比普通版的MINI EV要强不少,峰值扭矩分为79牛米和88牛米两种;使用的是12.92度和17.65度两种规格的动力电池,对应的续航里程为155公里和210公里,未来还将增配27.99千瓦时版本,续航里程可提升至301公里。 很明显,由于内外设计过于可爱,糯玉米的目标用户就是女性消费群体,包括不限于小姐姐、宝妈等。
整体来说,糯玉米的外观小巧可爱,在潮流的同时,也给人一点复古的文艺感。车头的造型设计较为圆润饱满,没有使用太多线条勾勒,风格偏向于简约。车头的大灯组采用复古的圆形设计,并且带有仿生学效果,视觉效果如同一双炯炯有神的眼镜,辨识度很高。身为纯电动汽车,标志性的封闭式格栅也被安排在糯玉米的前脸,造型同样饱满圆润,简洁的视觉效果完全做到了让人“顺眼”的水准。 从车身的侧面看去,糯玉米采用了微型车常用的双侧门构造,隐藏式门把手和悬浮式车顶为它带来一定科技感,熏黑色的车身立柱与外后视镜搭配,让它并不缺少潮流感。值得一提的是糯玉米基于长安EPA0全新纯电平台打造,采用其自主研发的电控系统,部分配置车型还搭载智能车钥匙功能,当车主靠近时,隐藏式门把手会自动弹出,实用性较强。 车尾的造型设计与车头相互呼应,整体构造较为简洁。分体式的尾灯与前大灯类似,非常吸睛。在后尾门的中部地区,具有银色的LUMIN标志,左下侧边缘为长安标志,右下侧则为银色的糯玉米标志,这个独特的名字很容易让国内消费者记忆。 据长安汽车公布的消息可以得知,长安糯玉米共提供湖蓝、露青、苔绿、雾白、麦黄、樱粉、鹊灰七种车身颜色,而车顶也提供与车身同色或者白色、黑色以供消费者选择,自主搭配让车辆的设计感也很足。与花样较多的车身配色一样,糯玉米的前大灯也有不同于复古造型的花样,它具有流水灯光效果,可以做到靠近迎驾、离开送宾,尤其是充电时,前大灯组还支持呼吸式灯光,非常独特。 糯玉米的内饰整体设计较为简洁,配备了大尺寸的液晶仪表以及悬浮式中控屏,中控屏采用了10.25英寸的触控屏幕,集成了倒车影像、车机互联、语音控制、蓝牙等众多主流功能。屏幕下方保留了实体的空调控制按键和旋钮,实用性较强。平底造型的三幅式多功能方向盘样式比较新颖,看上去按键的触感应该会不错。从配色来说,糯玉米采用了蓝色、灰色、白色三色拼接的内饰颜色,科技感和细腻程度也让人满意。 座椅方面,前排支持手动控制的靠背调节,与可以根据不同身高调节高度的分体式头枕组合,前排舒适度应该不会太差。不过作为四座的微型车,糯玉米的车身长3270毫米,宽1700毫米,高1545毫米,轴距1980毫米,按尺寸来说,它的后座空间应该不会太过宽裕。 据申报信息显示,动力方面糯玉米将提供单电机和双电机两种版本,电动机最大功率20千瓦,在标准工况下,最高续航分为155千米、210千米以及301千米三种。最让人感到新奇的地方在于正常路段行驶时,糯玉米可以开启低速蜂鸣功能,提醒行人保持安全距离,这个功能也可以主动关闭,降低车内外的声音干扰,实用性较强。
长安LUMIN的中文名字叫做“糯玉米”,当你看到这辆车时,就会觉得十分吻合。整体的造型圆润小巧,甚至透出了一丝可爱。上方为白色的车顶,采用全黑喷涂的车窗支柱,淡雅而清新的车身配色。在这款车上看出了小而精致的造型,深受女性同志喜爱。 前脸造型显得呆萌,造型的辨识度更高,尤其是左右两个车灯。采用圆形设计,就像两只眼睛一样。在眼睛的上方,还加入了白色的睫毛。让这款车拟人化,生动化。在车尾的相同位置,也有类似的车灯设计,前后呼应,更完整地体现了呆萌的设计语言。 来到车身侧面,最先映入眼帘的便是轮毂的撞色设计,轮毂为14寸白色三辐结构,突出了与众不同,采用隐藏式门把手,让电动车更加高级。从整体的外观表现上看,“糯玉米”称号当之无愧。 内饰简约风 坐入车内,感受一下长安全新款迷你电动车的设计。整体的内饰以简约为主,配备了两块显示屏,仪表与中控独立放置。中控采用10.25英寸液晶屏,并且配备了一套智能互联系统。在该系统中,具备倒车影像,语音控制等功能,并且还能实现手机互联。中控区域的仪表按键设计,也同样以圆润小巧为主,空调出风口位于中控贯穿的结构当中,一体化更强。车辆换挡的操作,同样为扁平化的按键。 空间超同级 虽然都知道这是一款微型电动汽车,但如果设计师能够精准把控,仍然可以把车内的空间放大化。对于家用而言,大空间也更合适。该款车型的长宽高分别为3270mm/1700mm/1545mm,轴距达到了1980mm! 在这一类微型车当中,长安糯玉米的表现还不错。在应急的时候,能够满足家用需求。后备箱的空间并不大,不过放置日常的一些装备还是很实用的。在微型车市场,一些小优势就能占据市场
外观方面,新车整体风格偏向圆润可爱,前大灯上方还加入了“眼皮”,前后灯组都采用圆形设计,内部灯组的结构也营造出呆萌的模样。整个前脸采用封闭式设计,充电插孔没有设计在车头,而是设计在前翼子板的位置上,相应提升了车头的整体性。此外,车头采用了全新标识的“LUMIN”LOGO,车身配色方面,新车提供麦黄、樱粉、雾白、苔绿、湖蓝、鹊灰、露青7种颜色选择。 车身侧面,车身侧面线条简洁,仍旧延续圆润的造型。在细节方面,新车采用当下流行的隐藏式门把手设计,只要携带钥匙靠近车门,门把手就会自动弹出。此外,四轮还配备17英寸钢制轮辋。 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为3270、1700、1545mm,轴距为1980mm。相比长安新能源奔奔E-star的车身尺寸要小一些,在同级车型市场上,与宏光MINIEV、奇瑞新能源小蚂蚁相比要更长、更宽。 车尾部分,尾灯与前大灯组相呼应,在视觉效果上看去十分Q萌可爱,视觉上像是没有睁开眼睛一样,进一步提升了新车的辨识度。尾部部分还采用了比较垂直的造型,该设计可增加后排的空间感。细节方面,新车采用双色设计,最下部分选用的是车身颜色,C柱采用黑色搭配,进一步提升了新车的时尚感。 内饰部分,车内的造型风格沿用外观的设计,中控台采用一体贯穿式设计,配备了悬浮式液晶仪表盘+10.25英寸中控屏,空调出风口经过隐藏式的设计。此外,多功能方向盘的设计样式新颖,在中控区域保留了大量的空调控制实体按键,换挡区域依旧采用简洁的布局,配备E/S两种驾驶模式、机械手刹。 动力方面,新车将提供单电机和双电机版本,最大功率为30kW。其中,双电机版本提供的是功率相同的两个电机,电池方面配备的是宁德时代提供的磷酸铁锂电池组。CLTC-P标准下,长安糯玉米将提供续航155公里和210公里两个版本,在未来,还将提供301公里高续航版。 很明显可以看出,长安这款微型电动小车瞄准的是宏光MINIEV、奇瑞新能源小蚂蚁这类车型,但又在尺寸上和可玩性上优于两者,可以说,长安LUMIN的加入,将会进一步丰富微型新能源车市场。新车上市后也将与五菱宏光MINIEV(3.28-6.98万元)、奇瑞新能源QQ冰淇淋(3.99-4.99万元)等车型形成竞争关系。那么,你觉得长安LUMIN会成为长安汽车的又一款爆款车型吗?
细节方面,我们可以看到长安LUMIN前脸采用封闭式设计,呆萌大眼大灯造型还带有眼睑修饰,羞涩中带着几分俏皮。长安LUMIN的侧面采用了悬浮式车顶造型,并配有隐藏式门把手,整体运动时尚。 值得注意的,长安LUMIN申报信息目前也在工信部最新一批新车申报目录中被曝光。从实车图片,我们能够更加清晰的看到这辆车的外观。长安LUMIN采用双门车身加尾门的结构,搭配一套14英寸白色装饰轮辋。车尾右下角“糯玉米”中文标识应该就是它的中文名字。 尺寸方面,该车长宽高分别为3270/1700/1545毫米,轴距为1980毫米,要比长安新能源奔奔E-star尺寸小一些。不过在同级车型市场上,它要比宏光MINIEV、奇瑞新能源小蚂蚁都要长一些。 动力方面,申报信息显示,长安LUMIN将提供单电机和双电机版本,电动机最大功率为30千瓦,双电机版本提供功率相同的两个电机,车辆最高时速为101公里/小时,配备宁德时代提供的磷酸铁锂电池组
外观:深蓝SL03的前脸造型比较激进,犀利的大灯配合运动前包围,具有一定的战斗感;同时大灯下方的区域还增加了支持互动灯语的矩阵式灯组。 车身侧面,深蓝SL03采用了流畅舒展的线条设计,车头的姿态比较低伏,再配上溜背式的车尾,营造出了蓄势待发之势;而且新车还采用了无边框车门设计,具有一定新意。 深蓝SL03的车尾设计撷取了一些来自长安UNI系列SUV车型上的设计元素,掀背式的尾箱设计强化了车辆的运动气息,星焰贯穿式尾灯则算是点睛之笔一般的设计,点亮之后的照明效果比较出彩。 座舱:内饰方面,深蓝SL03的内饰设计风格堪称极简,就连空调出风口也被隐藏在中控台的型面之内。 用料方面,SL03属于常规表现,中控台中部是皮质包覆,最上部是硬塑料;车门板上部是搪塑材质,中部和手肘承托位置为皮质包覆。 深蓝SL03的长/宽/高分别为4820/1890/1480mm,轴距为2900mm;凭心而论,这款车的车身尺寸对比同级别的其他车型,有一定优势。 座椅方面,新车的前后排座椅均为打孔皮质包覆,前排座椅的支撑性和包覆性表现不错,并支持电动调节,但可惜的是,这套座椅不具备腰部调节功能。 后排座椅坐垫厚度较好,坐垫质感偏软,座椅和地板之间的距离不会太短,没有坐小板凳的感觉。 智能网联:深蓝SL03的座舱官方称为全感官数字座舱,中控台处搭载了14.6英寸中控屏幕被厂家称为“向日葵屏”,可以向主驾驶或者副驾一侧偏转15度,方便操作之外也具有一定的仪式感。硬件方面,这块大屏使用了高通8155芯片,运存12GB、内存128GB,达到主流水准。 得益于不错的硬件配置,车机系统运行得挺流畅,操作基本无卡顿,同时车机系统支持下载搜狐新闻、哔哩哔哩等本土化的应用,让用户能在停车休息时候使用这些应用看新闻追视频,一定程度上提升了可玩性。 车机内还有露营、小憩、吸烟、冬季模式以及隐私模式等八种情景模式可以选择,以满足用户不同场景的用车需求,比如打开吸烟模式后,车辆会开启车窗,让烟味排出车内。 语音交互方面,这套系统拥有免唤醒、连续对话、可见即可说等功能,如果用户要下达指令,看到屏幕上显示什么说什么就可以了。 智能驾驶:在智能驾驶方面,深蓝SL03支持基于高精地图导航路径下A点到B点的智能辅助驾驶,使用场景包含自动换道,上下匝道等,适用于城市封闭道路内,比如用户在城市环路上,就可以开启辅助驾驶功能。 在结构化停车场内,SL03还可以实现基于高精地图的自动泊车和远程接驾,比如用户吃完饭后,可以远程指示车辆从停车场前来接驾。 动力性能:深蓝SL03目前有纯电、增程、氢燃料电池三个版本。 纯电版续航里程为515km/705km,同时纯电车型目前搭载后驱单电机,最大功率190kW,峰值扭矩320N·m。 增程版采用的是代号为JL473QJ的1.5L四缸自吸发动机(工信部申报最大净功率为66kW),通过发动机与发电机直连为车辆提供电能,以供最大输出功率160kW、峰值扭矩320N·m的电机,驱动车辆行驶。并且增程版车型的馈电油耗为4.5L/100km,纯电续航里程为165km(WLTC工况),综合续航预计可达到1200km。 氢电版SL03的最大输出功率为160kW、峰值扭矩320N·m,纯电续航里程为635km(CLTC工况)。 另外,SL03采用了电驱高频脉冲加热技术,在-30℃的环境下,5分钟即可升温20℃,能快速提升电池充放电效率和充放电性能,配合余热回收技术,可以在冬季为提升车辆40-70km的续航里程。
外形方面,长安深蓝SL03采用的是新能源车型常见的封闭式进气格栅设计,有一种棱角分明的感觉,带来了比较强的视觉冲击力;大灯组采用了分体式造型,日行灯位于引擎盖边缘,风格比较犀利;远近光灯则被隐藏在了格栅两侧,风格颇为个性。 下包围部分采用了三段式设计风格,两侧配备有垂直布局的小尺寸导流槽,中间部分则采用了梯形进气口设计,内部使用横幅式结构进行装饰,点缀出了车头的层次感;前唇两侧还营造出了类似獠牙的造型,对于运动感起到了出色的点缀作用。 侧面造型方面,长安深蓝SL03的车顶带着一点溜背式造型,有着比较强的运动气息;腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果修长大气,也让车身比例显得比较协调;门把手采用的是弹出式设计,能够起到降低风阻的作用;而且新车还配备有无框车门,在这同级别来看是不多见的配置。 实拍车型采用的是五辐式低风阻造型的轮毂,风格比较时尚;与之搭配的是来自佳通的245/45 R19规格轮胎。 尾部造型方面是长安SL03最具辨识度的部分,后备箱顶部设计有小尺寸的扰流板,中间部分还有明显的隆起,营造出了类似领航灯的感觉;熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,内部集成的是点阵式光源,点亮后很有辨识度;下包围部分的造型同样比较个性,配备有粗壮的银灰色镀铬条,底部还营造出了扩散器造型,有效增加了运动感。 尺寸方面,新车的长宽高分别是4820/1890/1480mm,轴距为2900mm,定位是中型轿车。 内饰方面,长安深蓝SL03采用的是比较简洁的设计语言,提供有双辐式平底多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡;扶手箱前方区域的造型比较简洁,提供了一个尺寸比较大的无线充电面板。 中控台和门板都大面积使用了软质材料进行包裹,而且使用了镀铬条进行点缀,用料水准在同级别来看是有一定惊喜的;而且空调出风口采用了类似贯穿式的造型,进一步增强了中控台的层次感。 前排座椅采用了皮革材质包裹,靠背、坐垫以及头枕位置都进行了打孔处理,填充物也比较柔软,乘坐舒适性表现让人满意。 后排三个座椅都配备有高低可调的头枕,同样使用了皮革材质覆盖,而且加入了打孔工艺进行处理,坐垫的长度也比较可观,没有“偷空间”。 后排腿部空间在同级别来看属于正常水准,身高1米7的乘客乘坐在第二排腿部剩余空间还有3拳左右,达到了充裕级别,满足家用需求没有任何问题;而且中央地台完全纯平,乘坐在中间位置舒适性也不会受到明显影响。 配置方面也是长安深蓝SL03的一大亮点,提供有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、前后驻车雷达、全景影像、自动驻车、上坡辅助、全景天幕、电动后备箱、无钥匙进入、一键启动、内置行车记录仪、前排手机无线充电、前排座椅电动调节/加热/通风、驾驶位座椅电动记忆、自动LED大灯、自适应远近光、自动雨刷、自动空调以及后排出风口。
目前市面上的纯电代步车大概可以分为两种,方的和圆的。像五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋那种就属于方方正正,而长安Lumin则是圆墩墩。 过于流畅圆润的造型很容易让车显得呆滞,而Lumin是怎么解决这个问题的呢? Lumin配备了圆形头灯,灯组内部运用了巧妙装饰,让头灯看起来像是“半睁半闭”的状态,萌劲一下就出来了。 Lumin的长宽高分别为3270/1700/1545mm,轴距为1980mm。 Lumin采用了悬浮式车顶设计,搭配了双色三瓣式轮圈,它不完全是圆滚滚的,全身各处都有一些打破沉闷的设计细节存在。 Lumin提麦光、樱粉、苔绿、雾白、鹊灰、露青、湖蓝共7种车身颜色,没有黑棕等颜色,整体以浅色调为主,相信这也是为了更好的与整车调性相结合。 Lumin算得上是一款风格鲜明的电动小车,尤其是独特的头灯与轮圈为整车的呆萌感定下了基调。 以往我们通常认为纯电代步车价格低廉、续航可怜,不过长安Lumin显然具备时尚属性,超过300km的CLTC续航里程也让它更能跑。
从外观来说,长安LUMIN更接近盒子造型,但是在不同钣金面结合的地方会用上弧面来过渡,这就让LUMIN看上去少了分锐气,多了些平易近人的感觉。圆形的大灯内部还增加了一块白色装饰板,整个大灯看起来像是一个睡眼惺忪的状态。[1] 车尾方面,其实整体设计与车头接近,尾灯组同样是圆形造型,同样加入了白色装饰板。稍稍突出的保险杠也能避免在低速碰撞中伤到其他地方。 车身尺寸方面,长安LUMIN的长宽高分别为3270/1700/1545mm,轴距1980mm。 长安LUMIN也会同步推出多种车漆颜色,从官图来看会有雾白、苔绿、湖蓝、鹊灰、露青、麦黄、樱粉这7种饱和度偏低的、比较清爽的颜色。[1] 动力方面,新车将搭载由两个供应商提供的驱动电机,其最大功率均为30千瓦。而在续航方面,新车的电池组为中创新航提供的磷酸铁锂电池,并提供三种续航版本车型,其续航里程分别为155公里、210公里和301公里。[2]
在油价飙升时期,越来越多的微型纯电动汽车被大家关注。长安又推出了一款全新的三门四座小车,中文名“糯玉米”。 长安Lumin 4.89万起 从外观来看,这台长安糯玉米还是挺有特点的,前脸设计比较圆润,圆形的大灯和下方格栅组成一个笑脸,看起来十分的呆萌可爱,原创度可以说是100%。长安糯玉米使用了更加圆润的风格设计,同时该车的ABC柱都是隐藏式的涂装,搭配全新样式的轮圈,整体散发着可人的灵气。另外,该车的车门开启面积也比较大,乘客上下车会更加方便,同时新车还会根据配置的不同提供弹出式车门把手和普通外拉式车门把手两种选择。 尺寸方面,长安糯玉米的长宽高分别为3270/1700/1545mm,轴距1980mm,整体尺寸比QQ冰淇淋等车型稍微大一些。车尾也是比较圆润的造型设计,尾灯的结构与前大灯相呼应,点亮后辨识度非常高。 动力方面,长安糯玉米提供了三种不同版本的动力系统,其中有两款是四驱车型,前后驱动电机的最大功率分别都是30kw。而前驱版的单电机最大功率也是30kw。因此该车的动力表现还是蛮值得期待的。至于价格方面,按照该车的定位和各方面的配置表现,预计其起售价将不会低于三万,或将会在四万左右。对此您有什么看法呢?欢迎在下方一起交流探讨一下
作为一款自主品牌微型纯电动车,奔奔E-Star国民版竞争对手瞄准五菱宏光MINIEV、上汽科莱威CLEVER和思皓E10X等车型。由于5门5座车身结构,奔奔E-Star国民版相比部分竞争对手在乘坐人数和实用性上具有优势。动力方面,奔奔E-Star国民版多彩款采用三合一集成式永磁同步电动机,最大功率达到55千瓦,最高车速可达101公里/小时。奔奔E-Star国民版多彩款电池电量达32.2千瓦时NEDC续航里程为301公里,支持交流慢充补电模式。 奔奔E-star 国民版多彩款除增加霞光粉和田野绿车漆外,并增加主驾驶安全气囊、中控大屏、倒车影像、双扬声器、阅读灯等配置。新增车型整体颜色搭配视觉效果更加年轻。
最近国内代步微型车比较热闹,好多自主品牌都在推出全新车型或者改款新车,对于日常通勤来说,续航能够达到300+km,还能满足多人乘坐的大空间车型自然最受欢迎,长安奔奔E-Star上市了一款国民版多彩款车型,贴后售价为4.98万元 外观设计没变化,也就配色更鲜艳。通过车名中的多彩款车型,就能看出这款车主要是在配色上使用了偏向女性用户的柔和颜色,比如相比在售车型,用上了霞光粉、田野绿两种全新配色,整体给人视觉辨识度和冲击力更强了,内饰设计依旧延续在售国民版车型,整体设计中规中矩,不过双拼色设计让它看起来多了一丝时尚气质,中控区域内嵌一块7英寸中控屏,下方保留了一些常规的实体按键,换挡也采用旋钮式机构,别的配置和国民版保持一致,常见的倒车影像、遥控钥匙、USB接口、手动空调等都有配备。
有媒体通过官方获悉,长安奔奔E-Star 国民版多彩款已正式上市,售价为4.98万元。新车外观和内饰进行了全面升级,并增加了多项实用配置。此外外观方面,新车依旧采用了比较灵动俏皮的设计,高挑的大灯和小尺寸下进气口装饰,使其营造出了较为凌厉的视觉感受。另外,消费者还可以选择两款全新车身颜色:霞光粉、田野绿。配置方面,新车升级了多个项目,新增中控屏、主驾驶安全气囊、阅读灯、双扬声器、铝合金轮圈、高清倒车影像等,更具有实用性。 动力方面,新车搭载一台永磁同步电动机,最大功率55kW,峰值扭矩170牛·米。车型NEDC续航里程为301km。
终于等到提车了,等了2个多月,老爷子一直催销售顾问,催了2个月终于见到现车了,我邻居家叔叔开了一辆奔奔estar,在家没事干每天都出去跑顺风车,他说这车续航很好,充一次电能跑2-3天,十几块钱就能充满了,所以跑顺风车成本很低,老爷子一听在家也坐不住了也想买一辆,这不前几个月和他去店里看车的没有邻居大叔开的那一款了,销售顾问让我们看了国民版,一看续航300来公里,空间也比较大最多可以容纳5个人,这样跑顺风车也能拉开,他选择了奔奔国民版,不过等车时间比较长从家急的了不得,前天和他办理完手续,昨天就去跑的了。昨晚说车又好开,还能拉开人,后面还能放东西。
以前老婆在家看孩子,今年孩子上幼儿园了,老婆也出去上班了,她每天都起来很早去等公交车,怕错过车之后迟到,每天下班之后也要挤公交回家,本身20分钟的路程,坐公交每次都得40-50分钟才能到家,看到她每天这么辛苦就想给她买一辆代步车,通过看视频也和朋友交流对现在新能源也有一些了解,周末的时候领着老婆去4s店看了看小蚂蚁,五菱,猫,长安奔奔,通过对比性价比较高的是长安奔奔,续航里程也高,空间也大,老婆试驾了一圈感觉也挺好开,但是等车时间比较长,我想着买辆现车这样她也少受点罪,我想给她买五菱或者猫这样他就能快点开上,老婆说同样的价格五菱来说续航也低,空间也不够用,以后我带着孩子老人出门坐后座也比较不方便,对于我们家来说有房贷,猫是好看但是贵啊,我们不如就等等这个奔奔,等提到车在网上买点东西布置布置也是一样的,等等就等等吧也不差这两个月。老婆太懂事了,懂事的让我心疼。等了2个多月终于提到车了,小巧的外形清新的颜色,超大的空间,超远的续航老婆看到高兴的像个孩子。越看越好看
终于提车了,三个月前订了奔奔国民版的小电车,等车的过程也是十分煎熬的,终于在天冷之前提上车了,总体来说这辆车的性价比很高。其实家里也有辆燃油车,想着小区门口也有充电桩,单位也有充电桩一直就想买一辆新能源汽车,省油平时去市里回老家去临县都比较方便。首先我看这车外观比较典雅,虽然跟我老婆相中的黑猫比起来外观没猫的好看,但是对于猫来说一般女生选择的多一些,对于男生还是选择国民多一些,空间来说也是比较实用的,于五菱宏光相比空间是超大的,五菱宏光后座一般是应急用的,平时上个人都费劲家里人都比较富态,坐后座也十分吃力,还是国民空间大可以容纳5个人,对于我家富态的体型来说4个人也没有问题,后面还可以放点东西。续航里程也是比较远的,300来公里比较实用,这个价格买空间续航外观也只有国民了
呆萌的外形,简单的操作,超大的空间,不一样的开飞体验,长安新能源国民小奔奔可以给你带来视觉,触感,体验感的超级冲击 在新能源汽车行业中,奔奔国民版汽车是行业领袖,深受广大人民的喜爱,点击率是最高的,无论是从价格空间动力续航等来说是性价比最高的,5万元内可以让你拥有300续航里程,5门5坐的空间,起步秒飞的冲击体验是所有新能源中前所未有的。选择长安新能源让你爱不释手
这车最满意的地方就是无敌加速了,55千瓦的电机超车起步是无敌存在的,反应也是相当迅速,一个地板油直接开飞的感觉,市内市外开的太爽了,比我家燃油车都好开,车身小到市里上班停车也非常方便,一点小空间就能停下,掉头也非常便捷基本一周到二周充一次电,充一次成本才几十元,比燃油车开起来便宜很多,一年得省好几千的油费,空间也足够充足,5个人的座位,我们一家四口坐上也不拥挤,后排腿部分空间还能放些东西,可以满足我们一家出行的基本需求,外观来说自己贴了车贴灵动可爱也非常时尚,令我煞是满意大力推荐
最近女朋友考出驾照来了,这个驾照考的不容易,活生生考了2年多,本来都不抱希望了,没想到最后一刻真考出来了,正好我们最近刚订婚,本想给她一份别的礼物,她考出驾照来决定给她买一辆代步工具,瞒着她默默在网上关注了好久,考虑到她技术不行太大的车她驾驭不了,小一点的就新能源电动汽车了,在新能源电动汽车中考虑了五菱,小蚂蚁,北汽,长安及猫,在一系列对比中感觉性价比较高的还是属长安,在这个月车展上我领着她看了这几个品牌,最终在她的选择下我们订了长安国民小奔奔,当时车展上国民订单是最多的和一块看车的拉呱他们说国民是性价比最高的,续航也挺合适300多公里,同样续航的别的品牌都得5-8万元,长安才不到4万元,而且空间也可以五门五座以后女友和闺蜜出门玩耍也能坐开,以后开起来也省钱,我们邻居家嫂子以前买了奔奔e-star自己装饰的内饰就非常漂亮,本想定star.但是停产了,只能选择国民了,以后提车给她好好装饰一下内饰让她充满少女感,由于订单较多她们说提车有点慢,就是当时提不上车有点失望,正好我们年底结婚现在也用不着车,默默的等着吧?
自从国家倡导节约能源,我们的电动汽车日渐普遍大街小巷,而我们各大品牌汽车也都推出了自己品牌的电动汽车,而最受大众关注的长安奔奔的优势有哪些,为什么这么多人购买? 1.价格优势!长安新能源电动汽车有一个非常亲民的价格,不论男女老少价格都能接受 2.配置优势!长安新能源电动汽车在配置上也是比较突出的,空调,电子手刹,显示大屏等等深受广大人民的喜爱 💘实用车品 3.空间优势!长安新能源电动汽车拥有超大的空间设计,五门五座可以容纳一家人没有问题,后面还有储物功能的设计可以满足我们正常的出行需求 4.续航优势!相对于在这个价格之内我们的续航里程也是非常远的,续航301,对于同样价格同样续航的电动车来讲,长安新能源电动汽车绝对是最划算的
昨天晚上下班回来把车开到车库充电,我把充电枪插座都插好了,第二天准备去我姨家准备给我姨过生日,第二天我一开车一点电都没充进去,我一看插座开关没开,原来我爸下午充电车把插座开关关上了,这一家人都等着,我心思去我姨那在充吧反正到那里电是够的,没想到我姨直接安排到饭店去了,导致电也没充成,我看剩余的电到家也差不多我开慢点剩着点用也差不多能到家,然后我们一家踏上了忐忑的回家路,回来的时候正峰下班高峰期有点堵车,到家差不多剩余20里地的时候电池显示一点都没有了,我心思开到吗算哪吧不行就叫救援,没想到在一格电都没有的情况下我还能把车开到家,并且车速反应和正常一样,长安新能源太耐开了,很庆幸自己当初选择了它
一直想买个小点的车在市里代步,家里有辆汽车大不说油耗也非常高,最近就在网上抖音,懂车帝,汽车之家,百度等网站上一直寻找,看了好几个品牌五菱迷你,北汽,黑白猫,还有长安奔奔,一直拿不准主意买哪个品牌,今年5.1我们这车展,平常上班也不休息没空去店里看,5.1正好放假就领着老婆去看了,通过对比老婆说五菱两门四座上下不方便,北汽老婆没相中,最终在猫和长安奔奔里做选择,老婆说还是长安吧毕竟便宜2万来块钱,长安性价比也比较高,续航301,四门五座空间比较大,这样以后带着孩子老人也比较方便,于是我们当场交了定金,当时销售顾问说交车得2个月以后了,我想着反正家里有开着的不着急,这都8月底了我们才接到销售顾问的电话说可以提车了,都3个月了才排到我们,我想知道这款车到底有多火🔥?
今年孩子是第一年参加工作,也是第一年拿出来的驾照,一直想给她买一辆代驾的小车,小姑娘开想给她买一辆小型的代步工具,但是燃油车大部分现在都是比较大的,她也一直没开过车,技术也不怎么样?所以一下子买很大的上下班在路上我们也非常的担心,通过同事介绍说长安新能源的车就很好,车型算小型汽车,但是里面的空间非常的大,里面的内饰也非常的有科技感,特别适合年轻人开,于是在网上看了看图片,在周日的时候领着孩子到4S店看了一下,孩子也非常的相中,就订了一辆高配的,可能长安点击率太高了,都订了一个半月了,还没有到车
现在随着城市的发展,新能源电动车主要以电力为主要能源的汽车,其环保又节能的特点受到了很多人们的欢迎,当下也成为最火爆的热词,对于当下市场新能源汽车随处可见,但对于这么多品牌长安新能源汽车的优势在哪?为什么受广大人民的喜爱? 1.外观 奔奔E-Star作为奔奔EV的换代车型,在外观采用了全新的规划言语,全体极具辨识度。其间,前脸造型尖利,采用了封闭式的前格栅,大灯炯炯有神。尾部的造型则相对圆润,硕大的尾灯与前脸遥遥相对。 2内饰 奔奔E-Star车内供应了极具科技感的全液晶表面以及悬浮式中控屏,再加上对错撞色规划,辅以荧光黄色作为装点,让内饰规划显得十分生动,十分适宜年青顾客。新车还使用了现在较为盛行的旋钮换挡规划。 3超大空间设计,五门五座空间超级大,朋友180斤坐上一点都不拥挤 4.性价比高 在同行业来说5万以内的电动车性价比长安新能源名列前茅。
随着时代发展的需求,小型代步车成为全民的热爱,长安品牌下的新能源也成为一大批人狂热的追求。 外观方面,奔奔E-Star的造型传承自奔奔,而作为新能源车型的奔奔E-Star,在保留奔奔经典造型的基础上,凸显新能源车属性。配置方面,新车配备了后排座椅比例放倒、四门电动车窗一键升降、两点式倒车雷达、副驾驶化妆镜、手动防炫目内后视镜,上坡辅助、电池低温加热系统,并支持超级手机APP等。
长安新能源给客户体验感非常的强👍,给安排的让客户非常满意,从签到领取文化衫,到采摘园采摘🍓,到聚餐一条龙服务,上个周末正好庆祝孩子6.1儿童节快乐,借长安新能源的光让我和孩子一块体验了采摘的乐趣,孩子非常的高兴,回家和我分享了好多采摘经验以及和小朋友的趣事。感谢长安新能源滨州分公司所有员工劳累一天为我们服务,辛苦了,谢谢您们让我们有个快乐的周末
年前换了份新工作,一直想配备一台坐骑,一旦心有所想便行有所动,在网上开始寻找心仪的小坐骑,看了各大牌子的车都没有冲击到我的眼球,在看到长安新能源时,一款新上市的小车映入了我的眼帘,被它外表的呆萌可爱所迷惑外观,他可爱呆萌又不失时尚,还有几分运动感,新车还有好几种配色,一下子就中意了,立刻到本地4S店来看实体车,但是车太抢手了,店内车都卖出去了,还有好多订单都没有车,销售顾问又给我介绍了一下,讲的我迫不及待的想要开回家在店内试驾了一下,打开车门,车内空间超大,五个人的大空间内饰简约的风格又不是低调,采用旋转换挡手动调节,操作比较简单,老少皆宜。试驾中小车提速相当快,起步比汽车快几秒,红绿灯一开嗖一下就出去了,俺对象被他的推背感所征服,当时交了1000元定金,预订车辆,这个车价格也非常亲民,有两款可以选择,有心动款和心悦款,当时就定了心悦款,现在在家等待它的到来
今年孩子上幼儿园了。想和老婆买一辆代步汽车给老人接送孩子用。过年在家看各种视频,各种资料,我和老婆都比较中意长安新能源国民版,续航301公里.空间也比较大,价格这方面也比较适合。过年之后我和老婆到四s店看了实体车,试车的时候感觉非常的好开,起步也比较快,也比较稳,操作起来也比较简单。旋转式按钮想换挡的时候轻轻一转就行,开起来的时候没有任何噪音,适用年龄段也比较广。我和老婆当时交了定金。但是订单太多一直没有车。上个月终于我们提车了。一开始我妈还挺打怵,不敢开不敢上车,他学驾照的时候是手动挡。自动挡的是第一次开年龄大了,怕自己摆愣不了。但是上车之后跟他说了一下,他说这么简单啊!开着非常的舒服。座椅坐着也非常舒服。同村的人都羡慕我妈。我发小也想给她妈妈买一辆车。给我问了很多也试了试我们家的车,她要去买一辆。他说这个太实用了空间也大。带人也多。后备箱还能放点东西。强烈推荐。
随着世界各国经济的不断发展,各国不断的开发常规能源,破坏了环境,从而引发了一系列环境问题,为了减少对环境的损害,各国开始了新能源的开发及利用,而对于汽车而言,大面积的石油开采及使用,导致现有资源越来越稀少,汽车尾气对环境的污染及人体的伤害也非常大,从而新能源的利用可再生资源供人类永久使用的同时,还能保证对环境的保护。 长安新能源紧跟社会发展需求,在电动车领域掌握了整车集成及控制,电机及控制,锂离子,三大核心技术形成了一整套关键零部件研发及制造能动力电池集成及管理 随着不断地研发与创新,长安新能源也推出了很多自己的车型,像逸动460 CS 55等,以及现在最火热的奔奔e-star,奔奔国民版,性价比高的同时还非常实用,既适合大众化也保护了环境还利用可再生资源为人类永续使用,大力推荐为长安新能源点赞