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    2021-06-06
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    因汽车已成为人们重要的代步工具,需求旺盛导致汽车市场竞争很激烈,造就了一辆又一辆的“神车”。“大放异彩”的大众途岳,因质量上佳而得消费者追捧。“韩系旗舰”现代途胜,继续追求卓越,成绩突出。在汽车市场多元化的今天,准确找到自身优势是一个汽车品牌成功的垫脚石,正如比亚迪唐新能源。车主王先生是圈内的一位老车主,他年薪29万,因手头宽裕全款27万买了一辆比亚迪唐新能源,开了210天,比亚迪唐新能源确实是一款好车吗?下面让他为我们详细讲解用车体验。 空间给四颗星,缺点方向盘下的杂物盒放进驾驶证和行驶证后,就无法关闭,可惜。第三排还凑合吧,因为毕竟是临使用,不是随时都在使用。尾箱非常平整,平时第三排放倒足够用了,如果相当床用的话,继续放倒第二排。后储物空间大的有点浪费,把后排座椅放倒我一米八的个子可以舒服地躺下还能把后备箱的门关上。多向调节功能把后背支撑的非常舒服。过减速带和坑洼路段时,减震效果特别好,感觉车身没有上下抖动,就是四个轮胎在震动。各种噪音,特别是没有电的时候。座椅很舒服,中间部分是真皮的,旁边侧面是超纤皮。 动力太高调带来的负面影响就是,经常会有别的车挑衅。电动车的特点就是扭矩高,反正谁开谁知道。急加速时换挡还是会有顿挫,不急加速就没感觉了。平时地起步表现优良,不磨叽提速很快。没有驾驶过操控性太好的车,x3算吗。方向盘转向良好,而且不重,目前没走过泥泞路面。这车四驱稳定性还是比较好的,毕竟是合资的底盘.。赛车级六活塞刹车系统,使全新一代比亚迪唐DM庞大的车身。油耗方面,纯电续航基本也就在60公里左右,平时上下班够用,混动基本也在8-9个油左右也在意料之中。 听完车主的分享,我觉得,比亚迪唐新能源之所以不被同级者藐视,外观好看没什么毛病,特别是那个唐的中文logo,很有档次。内饰据说和奔驰宝马一样,反正一句话,简单大气。说到空间的话前面已经提到了自己很喜欢。多向调节功能把后背支撑的非常舒服。可想而知,比亚迪唐新能源的性价比在同级当中并不差

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    2020-04-29
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