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用户6729934849299

逸动车主·车龄1年

没想到这么一个简单的问题，引起这么大讨论。有的人是根本不懂机械原理，有的人是不懂电喷车原理，有的人是不知道带挡滑行发动机不供油的根本原因，有的人是经手的车辆少，以自己的经历概所有车的全，盲人摸象了。然后也有很多比较懂的车友费心科普解释，但是很多时候遇到好心被当作驴肝肺。表示慰问。回答题主的提问：松油门滑行，就是只是松开油门，不摘挡。按照楼主说的80km时速分析。第一，这种情况，理论上发动机都可以不供油，全靠车轮带着发动机转。第二，这种设计的初衷，是为了环保，减少尾气排放第三，实际情况，发动机到底供不供油，与厂家设计有关以我个人的用车经历看，德国车偏断油，这以大众车系为代表，滑行就断油，仪表盘瞬时油耗可以看出来。 MINI是两种模式可选，牛逼吧？你可以断油，更省燃料，也可以不断油，维持更远滑行距离。我选择的是断油，好处后边说。其他欧洲车没开过，不确定。美系车偏不断油（君威、大指挥官），滑行时维持较低的油耗，特点是滑行距离长，类似于手挡车空挡滑行的感觉。你问我这两种模式哪种好？我推荐断油的，大众系为代表的。因为断油情况下，速度掉的相对明显，可以当作缓慢刹车减速。这样对于老司机来说，可以更好的利用减速滑行控制行驶过程，省了踩刹车次数——踩刹车就是在费油——烧油跑起来的速度全都刹没了，意味着加速的时候就不该加速这么多。不断油的，滑行距离虽然长，但这都是靠烧油维持的。而且，车辆总是要有减速通过的地方，到了那里你就要踩刹车，同样条件下，节油效果不如断油滑行的车辆。

小胖15071：自动挡车滑行中，产生油耗么？

2023-03-09

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