认证:途昂车主·车龄5年
简介:选车的路太难了
海绵宝宝很多孔
哈弗大狗和捷途自由者价格高度重叠,产品定位都是既有城市 SUV 的舒适,又能在户外给你诗和远方的选手,非常适合日常通勤和偶尔的撒野。这两款车真的挺难选,我是各种对比完了之后,感觉还是偏向于大狗多一些,以下是我的一些总结,大家帮我也分析分析。 价格:大狗更亲民一些 买车,价格是个绕不开的话题。哈弗大狗指导价 12.39 - 14.99 万元,不少地方还有 2.5 万左右的优惠,像 1.5T 两驱拉布拉多版,优惠后最低能到 9.89 万。捷途自由者还在预售,预售价 12.99 - 15.99 万元。这么一对比,哈弗大狗的入门款更便宜。 质量:大狗上市时间更久 哈弗大狗上市时间已经很多年了,产品各方面也算是经历了市场多年的考验。在网上也看了一些车主反馈,质量方面还是非常稳定。这点对于选车来说很重要。 动力:大狗调校更舒适、更经济 哈弗大狗有 1.5T 和 2.0T 发动机可选。1.5T 发动机最大功率 124kW ,最大扭矩 285N・m。2.0T 发动机升级后,最大功率 175kW,最大扭矩 385N・m 。 捷途自由者 1.5T 发动机最大功率 135kW,最大扭矩 290N・m;2.0T 发动机最大功率 187kW,最大扭矩 390N・m 。捷途自由者 2.0T 发动机参数稍高。 哈弗大狗 1.5T 车型匹配 7DCT 变速箱,2.0T 车型匹配 9DCT 变速箱;捷途自由者 1.5T 车型匹配 7DCT 变速箱,2.0T 车型匹配 8AT 变速箱。 哈弗大狗的 9DCT 变速箱对于出行场景更多的城市路况来说,传动效率更高,市区走走停停时,换挡也更平顺,相对来说油耗也能更经济一些。 以上只是我从账面数据的分析结果,车主大佬们可以评论区分享一下你们的油耗 四驱越野:大狗更能 “野” 考虑这两款车,很大程度也是为了节假日的户外活动,对四驱越野能力的考虑也比较多。 哈弗大狗配备博格华纳第五代智能四驱系统,扭矩分配比例理论上可达前 55:后 45 ,还有后桥差速锁,能实现后桥两侧车轮之间扭矩 100% 输出。单说这个后桥差速锁,真的是在我心里很加分的。毕竟哈弗大狗只是一辆定位于泛越野的suv车型,搭载后桥差速锁这个硬派越野车才有的越野配置,确实很香。 捷途自由者搭载博格华纳第六代四驱系统,有 “7+X” 驾驶模式,X 模式可智能识别路况、自动分配扭矩 。不过它没有后桥差速锁,越野能力在我心里就弱了些。 现在想到的就这些,欢迎大家补充。
元旦假期想着去看车的人应该会比较少,于是又去了趟4s店试驾了一下哈弗猛龙。比较遗憾的就是这种城市试驾没啥机会能够体验车辆的越野性能,只能市区道路、快速路上试了试,不过好在假期没什么人,多试了两圈。整体感觉下来,哈弗猛龙这款车城市道路开起来,...查看全文
昨天发了一篇跟猛龙车主交流的帖子,今天这条就是想说说我去完 4S 店以后,直接纠结了。本来之前就是看中枭龙MAX的,出差广州的时候还特意去了下车展。打算等待年底或者明年年初看价格合适就入了。当时车展也看到猛龙了,当时心思都在枭龙MAX上面,...查看全文
#哈弗猛龙都有哪些特点周末带孩子出去玩,然后在停车场里遇到一辆还没有上牌的哈弗猛龙和一辆老款H9停在一起。当年H9上市的时候,对于越野车圈来说,它的里程碑意义真的完全不输后来的坦克300。过去越野车的主力车型几乎就没有自主车的存在,H9算是当年自主品牌向合资品牌...查看全文
这个版本很耐看,低调不张扬。车尾小书包最好能支持灵活分区,要是上下开合的话,做个小厨房就完美了😍里面装个电磁炉,户外用电做饭也避免因为一些地区防火问题而无法使用明火的尴尬了!
爱拍车的GoodK:广州车展看猛龙改装思路