简介：这个人很懒，什么都没写~
大风车呼啦啦
柯珞克这车真的让我们全家人都很满意，当初买这车主要是为了给我当代步车接送孩子。我本来想买一个小型轿车，之前是坐习惯了轿车，但是SUV底盘高，坐着人也舒服，所以兜兜转转看过许多的品牌的车子，最终被柯珞克这款车所吸引，外观看起来比较大气，又有几分健朗的姿态，但是整个车身侧面和尾部有融年轻人喜爱的元素，很有运动感，空间也不错。 内饰方面，前面控制台设计简约、按键分布不乱，上手比较快。而且座椅的包裹感挺好的，坐在上面挺舒服的，后排座位空间也很大，坐满三个人一点都不挤，很宽松，而且后备箱的空间表现也很好，可以放很多东西，车内的储物空间也够用，舒适性这方面还是不错，过一些坑坑洼洼路段还是感觉可以的，没有那种特别晃得感觉。在市区油耗7L左右，不算太高，毕竟是SUV。
提问柯珞克豪华版的入手也有一段时间了，想着改改弄得好看点，有没有改过的兄弟给个参考，怎么给车辆改装不算是非法改装?
领克05斩获大奖，03车主与有荣焉领克05一举封获汽车界奥斯卡最佳艺术指导最受欢迎轿跑SUV，领克03车主与有荣焉呐，如果没入手03的话，我会考虑要不要入手一台05，颜值真的很高。
7月初中意的斯柯达柯珞克到手，已经用了5个多月，现在说说用车感受。柯珞克的前脸流线型很年轻化，后屁股也不缺少丰满。车子做了很多隔音处理，在行车过程中的噪音也不是很大。 空间对于家庭车是很宽敞，后排乘坐可以葛优躺，中间略微凸一点点，不影响中间乘客的舒适度。后备箱可以放下4个60升的箱子（车顶还有点空间)，剩下有点空间放其他的物品，车顶行李架可以装个箱子，高度可以控制在2米以下。而且柯珞克车宽视野非常好。 动力方面，1.4T足够用。我喜欢开快那么一点，开起来挺理想了，满载动力还有富裕。目前开了8000公里左右，油耗大约8个，若是开的好可以控制在8以下。在安全性方面，柯珞克配有ABS防抱死，ESP车身稳定等功能，除此之外还配备了ACC 自适应巡航、无钥匙进入系统、胎压监测、上坡辅助、自动驻车等等，挺好用的。
兼具时尚与沉稳，这正是我想要的 三十岁买车有点小尴尬，既想追求时尚个性，但又不能太过张扬，而荣放刚好满足我的需求。整体造型沉稳霸气，看着很稳重。但是犀利的大灯以及硬朗的风格又显得非常时尚，不随波逐流。兼顾了时尚与沉稳，这正是我想要的。
柯珞克是在今年提的，它陪我度过了酷暑的夏天，磅礴大雨的清晨，马上进入雪季的寒冬。它从来没有掉过链子，也想在这年末写篇关于柯珞克驾驶有感分享一下~ 这款车怎么说呢，有优点也有缺点。且听老弟慢慢道来。1.4T搭配7档双离合，可以应对提速超车，轻松爬坡多种场景，也是大众最稳定的动力组合之一，但这也有个问题就是在起步阶段，需要多给点油才比较快，整个提速过程会有延迟这叫我有些不爽。等起步阶段完成，后续变档就会顺畅，升挡积极，降挡迅速。作为紧凑型SUV内部空间确实在同级别中算出彩的，长度达到了4.4米，轴距有近2.7米，这也让柯珞克看起来很大气，同时因为车身长了，车内空间也大，后备箱也可以放更多的东西了。液晶仪表盘显示数字简洁易懂，车辆状态一眼就能看懂。中控大屏可以连蓝牙放歌非常方便，不过本身自带的也有音乐软件就是了。还有些科技配置，像胎压监测可以随时了解轮胎状态及时补胎打气。后雷达、倒车影像、自动泊车可以帮助新手快速倒车入库，侧方位停车。
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