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    木油的灰机

    简介:80后理工男,热爱汽车用车相关知识

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    停在车库满电情况下,着车ev受限图1停在车库满电情况下,着车ev受限图1
    停在车库满电情况下,着车ev受限图2停在车库满电情况下,着车ev受限图2
    2023-12-09
    比唐dmi满电情况下发动机自动启动图1比唐dmi满电情况下发动机自动启动图1
    比唐dmi满电情况下发动机自动启动图2比唐dmi满电情况下发动机自动启动图2
    比唐dmi满电情况下发动机自动启动图3比唐dmi满电情况下发动机自动启动图3
    2023-08-06
    唐的原厂漆水质量还是不行,底层没做好图1唐的原厂漆水质量还是不行,底层没做好图1
    唐的原厂漆水质量还是不行,底层没做好图2唐的原厂漆水质量还是不行,底层没做好图2
    2022-12-21
    检测电池,没有中奖,开走图1检测电池,没有中奖,开走图1
    检测电池,没有中奖,开走图2检测电池,没有中奖,开走图2
    2022-07-02
    2022-06-25
    面朝大海,冬暖花开图1面朝大海,冬暖花开图1
    面朝大海,冬暖花开图2面朝大海,冬暖花开图2
    面朝大海,冬暖花开图3面朝大海,冬暖花开图3
    面朝大海,冬暖花开图4面朝大海,冬暖花开图4
    面朝大海,冬暖花开图5面朝大海,冬暖花开图5
    面朝大海,冬暖花开图6面朝大海,冬暖花开图6
    面朝大海,冬暖花开图7面朝大海,冬暖花开图7
    面朝大海,冬暖花开图8面朝大海,冬暖花开图8
    面朝大海,冬暖花开图9面朝大海,冬暖花开图9
    2021-12-06

    自从买了唐dmi后老想着去露营,想象中能睡车里不用睡帐篷感觉更安全也更温暖,还有电空调可以用,有中控的pad可以看剧,然后煮水煮东西都能用电,简直了!之前用家里的rav4和大众高尔夫根本没想过要这么干,它们也干不了这事。 既然要用唐dmi露营,发挥好唐自带电的优势,自然露营地点得车能到,如果只能搭帐篷,车到不了,自然失去了唐的意义,这次露营我们来到了位于梅州的鸿图嶂,高度是1200米左右,车能直接到山顶。 体验了在车里睡充气床,体验了在车里看电视剧,体验了用车里的电煮夜宵和做早餐,迎着日出打开天窗,坐在车里暖和的看着冬天的太阳,看着其他露营友在风中颤抖,心中莫名优越 这次露营是第一次用唐dmi露营,虽然在心里设想了很久,但具体实施还是碰到很多问题。首先是dmi床车虽然很大最宽地方有将近1米8,但坐不起来,所以和帐篷比的话各有优劣;第二,尾箱高度很高,下车穿鞋子比较难;第三,露营上厕所是个大问题,晚上又黑又冷是真不想折腾;第四,车子着车后没办法用钥匙锁车(人在后面不方便按前门的开关),得用app,还不能连蓝牙,这个设计不好,如果地方没信号就锁不了车。 这次去露营一共开了370km左右,爬了两座山一座1200m,一座900m,期间山路上上下下,能量回收是真爽,原来用燃油车不只费油还怕刹车过热,唐就夸张了,从海拔1200m下降到600m的村里,下车一模轮毂居然不热,油耗也是省得离谱,我不只一度怀疑是快乐表。

    露营神器唐dmi图1露营神器唐dmi图1
    露营神器唐dmi图2露营神器唐dmi图2
    露营神器唐dmi图3露营神器唐dmi图3
    露营神器唐dmi图4露营神器唐dmi图4
    露营神器唐dmi图5露营神器唐dmi图5
    2021-11-26
    比亚迪唐dmi基础工艺还是不行图1比亚迪唐dmi基础工艺还是不行图1
    比亚迪唐dmi基础工艺还是不行图2比亚迪唐dmi基础工艺还是不行图2
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    比亚迪唐dmi基础工艺还是不行图6比亚迪唐dmi基础工艺还是不行图6
    比亚迪唐dmi基础工艺还是不行图7比亚迪唐dmi基础工艺还是不行图7
    2021-11-11
    确认!唐dmi没有颗粒捕捉器图1确认!唐dmi没有颗粒捕捉器图1
    确认!唐dmi没有颗粒捕捉器图2确认!唐dmi没有颗粒捕捉器图2
    确认!唐dmi没有颗粒捕捉器图3确认!唐dmi没有颗粒捕捉器图3
    2021-08-16

    从7月29交首付30日申请临牌等了一个周末几个小时就打开12123app查临牌申请进度,今天自己跑去邮政拿了临牌,直奔4s店提车。原来订的是灰色,这次阴差阳错提了大白唐,但越看越觉得白色耐看。特别了参观了车间里满身灰的灰色,觉得洗白白的灰色比白色特别,但还是白色耐脏。 价格是19.98+6k2保险+1.5k上牌按揭,送了龙膜、脚垫、底盘装甲、含首保6次保养、抱枕、香水。然后置换补贴4k+广东省政府补贴8k。 我在去年就准备换车,家里有一个大众轿车一个丰田suv,很多年前买车的时候确实觉得国产车产品力不行,只能买合资。我不排斥合资进口国产,只要产品好我就买。我买车的目的是出去自驾游的奶爸车,看了大众途观 探岳 途昂,两田的汉兰达 冠道 皓影,别克变速箱印象不好和福特觉得内饰丑这两没去看,国产的wey vv7 vv6感觉就是精装哈弗还不是最新的柠檬平台,坦克300很帅气,但油耗有点高空间有点小,去看了哈弗 h6 大狗,觉得大狗外观特别还有后锁,本来已经参加了大狗的预售后来大狗先出来一个次顶配,不是我要的配置。领克01 05太窄了比家里的荣放还小买了重复。 本来对比亚迪没啥好感,一次逛商场看了蔚来(但我不买纯电,去山里不方便,仅瞎逛),刚好有个比亚迪,看了唐dm觉得车型不错还有七座,露营还得当个床车,回家一查变速箱顿挫,跟家里大众一样是个双离合的爹,有电亏电驾驶感受差距大,pass 1月19日就关注到了比亚迪的dmi,当时看发布会觉得这个车就是我的菜。我在4月5日就参加预售了,直到7月28日才通知到车,期间纠结过dmp的四驱(说服自己基建狂魔家烂路少),纠结过16.2cm的最小离地间隙(说服自己烂路少,不磕电池就好),纠结过220v车内插座(说服自己在车里煮东西不安全,开车玩电脑费眼睛)。后来路边社透露了工信部唐的轮胎更本拓展信息,又开始着急的等待顶配车型是否有换255/50r20的轮胎以提高跑烂路的能力。谁知道它只是备案,备着玩 后来又出来个宋plus dmp,就是dmi加个后电机,这这这玩意我钟意,但比亚迪你是手机产商吗?宋plus dmi还没交付全就开始捣鼓新手机了,不,是汽车。说实话我又又又动摇了,我真怕比亚迪背刺我。但看了大神的分析(大概是现有刀片电池的放点功率+1.5t的发动机刚刚好够宋plus的dmp,但不够唐dmip,所以要等唐dmip还有排等),之后广东省政府突然在微信小程序上宣布置换比亚迪唐dmi能补贴8k,这羊毛能不薅?本着听政府的话的精神,决定不管如何车来就要。最终提了大白唐回家,这就是我和大白糖的故事 如果你能看完,你也估计是天天无聊刷车友圈的等车党,祝你早日提车。

    提车拉提车拉图1提车拉提车拉图1
    提车拉提车拉图2提车拉提车拉图2
    提车拉提车拉图3提车拉提车拉图3
    2021-08-03
    2021-07-29
    2021-07-11
    2021-07-04
    2021-06-11
    2021-05-16
    2021-05-11
    2021-05-11
    2021-05-11
    2021-05-11

    作为一个普通用户,我们并不能很好的清楚汽车各种配件的成本。所以在分析之前,我们必须找一个对照系作为锚定,这样的分析才相对科学。骚话太多,我们马上开始分析。 宋plus dmi同样作为suv在作为参照上比使用秦plus dmi作为参照靠谱,而且宋plus dmi的配置表更为简单,即加固定的价格增加固定续航,或加固定价格增加大致相同的配置。 宋plus dmi从51最低配尊贵型51公里续航到旗舰型110公里续航版本,价格增加1.3w,硬件增加了10度电+快充+pm2.5绿净系统。 pm2.5绿净系统价值不大,所以可以大致认为10度电是1.3w左右。 宋plus dmi从尊贵型到尊荣型(配置高),价格增加1w,纯的续航相同,配置增加了辅助驾驶+盲区监测+座椅功能提升。可以知道这些东西比亚迪认为值1w。 唐dmi 52公里版本与112公里尊贵型差价1w,电池增加11.5度,配置增加座椅通风加热(按照一般国产品牌的选装价在2k或3k,我们按2k算)。按照宋plus dmi的加价比例这两版本差价应该为1.3w/10*11.5+0.2=1.695w,所以这两个版本之间增加1w无疑是112公里尊贵型更划算。 112版本的尊贵型和顶配尊荣型之间差价1.7w,增加配置主要是盲区监测+真皮座椅+座椅记忆+座椅腰托腿托+多3个喇叭+全液晶仪表盘+15.6英寸中控+自动防眩光后视镜+pm2.5绿净系统。因为没有太好的参照我来大概估个价是3k+4k+3k+1k+500+1k+1k+500+300+其他小配置=1.5w,所以卖你1.7w算合理,但性价比不如尊贵型,有钱随便上顶配,不后悔。但性价比112km的尊贵强得一逼,连低年级的宋plus dmi都打了。

    2021-05-01

    我想买唐dmi,什么220v后排出风口都不在乎,但就怕刚刚买完没几个月就出四驱版本。最近混迹了很多论坛四驱说有说没有的都很多,收集了一些信息后我分析最近一两年可能不会出四驱或根本不会有dmi四驱。 目前来说才混动路线就几个一个dm并混属于发动机和电动机都能独立驱动也能同时发力参与驱动。一个丰田ths属于发动机为主,电动机辅助的驱动,后驱电机和发动机前驱能组成四驱。理想和赛利斯的增程式混动,属于纯电动机驱动,发动机不参与驱动只是发电。dmi和本田immd都属于低速工况下电驱动发动机发电,高速工况发动机直接驱动。从理论上说dmi和immd系统效率最高,利用了电机的城市工况高效和发动机直驱高速路况的高效。有杠精会说增程式只要加大电机功率也可以实现高速路况高效,但加大电机功率会增加成本和背景功耗。 我们再横向对比本田目前immd车型,目前以crv为例。crv有四驱immd车型,前提是车辆不是插电混动的,电池很小不影响车底布局,所以使用了机械链接轴和多片离合器的适时四驱,而crv e+插混车型的immd就跟dmi很像,电池布局在底部,目前该车型也没有四驱。所以,本田immd有四驱的都不是插混,插混都没有四驱。 再来看看dmi的底盘和后图dm的底盘,并不只是铝换钢的问题,整个结构变了,中间安装电机的位置没有了,也就是说dmi要实现电四驱不是加个电机这么简单,整个底盘得重新设计,所以推测厂家根本没考虑过在dmi上用四驱。 最后我们看看dmi和四驱dmp的区别,dmp目前被诟病是馈电油耗还有没电时体验差的问题,买唐dmi或dmp的大部分人对价格可能不是特别敏感,你看多少人买顶配就知道。但21版dm通过优化保电策略和加大发电机功率已经很好的改善了上面两个毛病,同样的小黄标测试标准dmi是5.5L/100km,21款dm是7.5L/100km,2L的距离如果上新版2.0t发动机(有的,不是空穴来风)和换装更大功率发电机,完全解决上面两个问题也不是不可能。而且到时dmi和dmp油耗差距会进步一缩小,那么厂家搞个动力更差的dmi四驱干什么呢?你买四驱买动力差好多油耗低一点的dmi四驱还是动力好油耗多一点新dmp呢? 所以,dmi的任务是以省油平顺为噱头,降低车辆成本低价打压油车。不是增加成本搞dmi四驱去抢dmp的市场。

    分析唐dmi不可能在近期提供四驱图1分析唐dmi不可能在近期提供四驱图1
    分析唐dmi不可能在近期提供四驱图2分析唐dmi不可能在近期提供四驱图2
    分析唐dmi不可能在近期提供四驱图3分析唐dmi不可能在近期提供四驱图3
    2021-04-25
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