坐标杭州，2022款X3 30领先耀夜版 【用途】上下班几十公里通勤及代步 【购车过程】家里有一台12款的A4L和一辆老科鲁兹，平时基本上只开A4L，老科就是车库积灰的。A4L是第十个年头了，除了一些通病没啥其他问题，就是觉得空间小了点(本人身高185)，年后回来一路300多公里高速下来腰酸背疼，就想着换辆车。 平时喜欢逛逛懂车帝及某家论坛，这次只考虑SUV，所以合资的关注过途观L，昂科威s，GLC，X3, Q5L，国产的摩卡，星越L，领克09。 趁着A4L保养的时候，去旁边的4S店试驾过途观L，昂科威S，摩卡，星越L，GLC，X3。说下感受吧，供网友参考。 途观L：优点：空间大，颜值高，操作好开易上手；缺点：后排座椅横向宽度小，门板触及的地方很多硬塑料，加上颗粒捕捉器pass. 昂科威S：外形相比老款更加年轻运动了，动力尚可，实际驾驶体验并没有动力参数上那么亮眼，感觉最大的两点问题：一个是由于中控向驾驶侧倾斜，导致副驾前面是一个尖角，坐在副驾的视觉体验不友好，另一个问题是空间一般，比途观L差不少。 摩卡：配置高，颜值也在线，悬架软，座椅软，整体调试偏舒适，适合慢慢开。 星越L：颜值高，空间大，动力还不错，双离合变速箱还算平顺的，整车性价比很高，如果是不考虑品牌，纯粹代步可能会选它。 因为家里LD发话，要换车比须要换更好的，要不就别换。LD认为的好的就是看品牌和价格。所以实际买，就考虑GLC，X3，X5，Q5L。当时网传国产X5 是55起，所以当时纠结了要不要等国产X5。 GLC：我试驾的是260，上去就地板油，发动机干吼的比较厉害，另外就是前排腿部横向空间较小，比较局促，右小腿会贴近中控区，其他还好，后排空间很大，颜值和大标是LD最喜欢的。要不是今年要大换代，可能就会选GLC。 Q5L: 没有试驾，静态看了看，空间大，内饰，实际看比图片上稍好一些，并没有太廉价，自从比Q5简配了quattro和变速箱，加上那MMI的洞，实在是不能接受。 X3:试驾时，相比GLC来说，发动机声音细腻好听，急加速并没有GLC那样干吼，前排腿部横向空间得益于比较规整的造型，优于GLC，内饰和GLC是属于两种风格，GLC是blingbling的，X3是精致工业风，萝卜白菜吧，个人更喜欢X3。 4S有现车，选了白外摩卡内，白色百搭，谁开都可以，车身并不算大，白色也比较显大，配上黑色中网和耳朵尾灯，很帅。 【用车感受】 【最满意】： 1. 【动力】:  在市内开，动力不仅够用甚至过剩，刚开始开时觉得油门太灵敏，市内拥堵低速跟车时，感觉太蹿，就调到ECO，现在开了2600多公里，已经习惯了。到目前还没用过SPORT，一直用COMFORT已经足够了。 2. 【底盘】：底盘紧实，韧性十足，小颠簸过滤很好，大颠簸没有多余弹跳，尤其是过弯时，50码过弯侧倾非常小，过弯很有信心，坐车的人也不容易晕。估计和较硬的悬架和20寸轮毂，40的轮胎有关。 3. 【发动机】：发动机声音很细腻，有高级感，4000转也不觉得吵。 4. 【外形】：黑白配的车身，帅气十足。22款刚出来是也觉得尾灯有点怪，但现在不知道是不是看习惯了，尾灯挺漂亮的，立体造型，很有辨识感。 5. 【无线carplay】：一上车自动连接，很方便，一直用高德导航习惯了，原车导航基本不用。车上保留了空调的实体按键，没有一股脑全部大屏化，好评。 6. 【油耗】：绝大部分时间是市区内开，上下班单程35公里，均速30左右，油耗在8.5以内，对这个级别和重量的车来说，算不错了。 【最不满意】： 1. 【空间】：后排纵向空间不大，只能说刚刚够用，对本人185身高来说，前排调好后排腿部空间不到一拳。大部分时间都是一个人开，也还能接受。 2. 【低速顿挫】：刹车到17码左右时，可能是制动回收起作用，拖曳感严重，问了4S售后，说制动回收关不了。 还有2挡升3挡时，有台阶感，特别是冷车时更明显。拥堵跟车时，在2~3挡间切换时能感觉到明显顿挫。在中高速时换挡还是好评的，升档积极，深踩时降档够快。总体来说，ZF 8AT没有传说中的那样完美。 3. 【配置】：40~50万级的车了，科技配置还是少了，少了ACC，变道辅助，360有些不便，当然不能和国产车比，这些虽然对老司机来说不是必须的，但有的话还是要方便很多。有人可能要喷了，要配置买国产啊，只能说各有所需，有些配置可以不用，但不能没有。  【总结】 车无完车，人无完人，X3是一款适合1,2个人开的车，操控优秀动力足，总体满意，这就够了。现在先想到这么多，后面有新的体会再更新，谢谢各位车友。 最后上图：

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A4L换2022款X3 30领先 2000多公里使用感受

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