简介：这个人很懒，什么都没写~
用户7058701891475
如果与过往汉车型保持一样利润率的话 121KM豪华定价应该18.68左右 242KM豪华应该21.98左右。 原因如下： 汉1.5TDM-i 18.3度 与汉2.0T 15.2度车型，都豪华款配置基本相同。 差别在于 1、动力系统差价（DM降为DM-i） 2、电池增加3.1度差价 ①动力系统差价，参考唐DM与唐DM-i差价，都是尊贵，配置几乎同，差价算出降了43335。 电池差价，参考汉标续与超长续版本价格差，12度差20000，一度约1667块。3.1度5168块。 不难算出，动力系统应该减少43335元，电池增加5168元，国家补贴减少导致成本增约3000。 所以121KM豪华DM-i的价格，等于汉DM豪华价格219800减去43335➕5168电池➕补贴退坡3000=184633。 供不应求给你涨2000也就18.68W。 哪来的喊22W？ 哪来的喊22W？ 哪来的喊22W？ 超过19W起，就可以拐角雅阁混动了 不忘初心，方得成功。 ///////////////////////////// 居然15w阅读量，更新下 看了下回复，有营养的回复： 1、唐dmi减配很多，主要是悬挂，所以DM2.0T换位1.5Tdmi，差价小于43335，预计40000内。 2、汉DM用的三元锂，换为磷酸铁锂，成本是有下降的。 综上正负瞎结合，预估价格不变，或稍高点。 ///////////////////////////// 比亚迪护卫队太多了，不讲理的回复一大堆，严重拉低我对比亚迪印象。 我一直以为比亚迪dmi和刀片电池很厉害的，是坚信的态度。搞了个帖子我才发现，太多无脑吹和打压别人负面言论。如果提车后发个问题贴，那TM不被骂死。 所以，有可能我认为的dmi和刀片电池牛逼，也是被他们忽悠了。 ///////////////////////////// 最后一更，惹不起护卫队，真TM惹不起。不跟你们抢订单排队了，期待半年，被骂去转雅阁混动。88。
乱逛晃悠
💔爱车吐槽 等车5个月，提车6天内出现3次“请检查电子驻车系统”，由于着急赶路，换完模块后跑高速，1500公里高速出现5-6次。吓得一身汗。 车是好车，这个问题售后也不知道咋解决，心里很是难受。各位车友，我该怎么办
提外
宋plusdmi车机真的不错。玩2K一点都不卡。本来想发视频。不知道怎么发。开了4个月多。整体来说非常满意。亏电油耗5个最左右。高速为主。
永和精神病医院王主任
其实本来我来车的时候，是除了西安以外的第二辆，奈何等了两天合格证就变成第N辆了（摊手） 10.12订车，10.24车到店，汇德的速度还是杠杠的…… 本来想聊聊我在交运的经历损一下交运来着，想想算了，所以只表扬一下汇德店，交运的事情不提了……...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
