认证：蓝电E5 PLUS车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
微笑豆浆smL
蓝电E5PLUS伴我周末郊游记 周末，开着蓝电E5PLUS奔赴郊外，一头扎进久违的宁静里。车窗外，城市的喧嚣逐渐被抛在身后。带着一家老小奔驰在郊外 阳光毫无保留地洒下，天空像是被水洗过一样，纯净又晴朗，那湛蓝的色调，和我的蓝电E5PLUS相得益彰，车仿佛是从这蓝天中驶出来的精灵。这也与整车的颜色相符合。 行驶在蜿蜒的乡间小道上，打开车窗，微风裹挟着泥土与青草的芬芳涌进车内。蓝E5PLUS平稳地前行，没有一丝颠簸，就像一位可靠的老友，稳稳载着我。这车配备了一个FSD可变阻力悬架。在过不平整的路面时更轻松。 找一处空旷的草地停下，我躺在草地上，望着天空，耳边只有偶尔的鸟鸣和微风拂过的声音。蓝电E5PLUS安静地停在一旁，成为这美景中的一部分。远离了忙碌与纷扰，在这个宁静的郊外，我享受着属于自己的惬意时光 ，这样的周末，简单又美好。最简单的幸福就是陪伴家人。 周末由于交通的各种拥堵，蓝电E5P的整体油耗表现还是勉强可以接受。都在5.5L左右徘徊。最爱的一点就是它的空间，一家六口轻松拿捏。其实也不用为省而担心！
又是一周末尾，我开着蓝电E5 PLUS，驶向郊外的革命公园，想在历史的氛围里寻得内心的宁静。 蓝电E5 PLUS在公路上平稳行驶，车内静谧，让我能安心享受这份独处时光。窗外景色不断变换，城市的喧嚣渐渐被抛在身后，郊外清新的空气透过车窗缝隙钻进车内。 到了公园，我漫步在小径上。公园里有不少老人带着孩子，他们欢笑着，给肃穆的氛围添了几分生机。我看着那些革命烈士的雕像和纪念碑，碑上的文字简单却有力，讲述着往昔的峥嵘岁月。他们为了理想和信念，无畏生死，在这片土地上留下了不可磨灭的印记。 坐在公园的长椅上，微风拂过，树叶沙沙作响，仿佛在诉说着那段波澜壮阔的历史。在这里，没有工作的忙碌，没有生活的琐碎，只有对历史的敬畏和对当下的珍惜。当夕阳西下，我才起身离开，驾驶着蓝电E5 PLUS返程。这次郊外革命公园之行，平淡却深刻，让我在繁忙生活中有了一次与历史对话的机会。
周末，开着蓝电E5PLUS奔赴郊外，一头扎进久违的宁静里。车窗外，城市的喧嚣逐渐被抛在身后。 阳光毫无保留地洒下，天空像是被水洗过一样，纯净又晴朗，那湛蓝的色调，和我的蓝电E5PLUS相得益彰，车仿佛是从这蓝天中驶出来的精灵。 行驶在蜿蜒的乡间小道上，打开车窗，微风裹挟着泥土与青草蓝电E5PLUS平稳地前行，没有一丝颠簸这来源于它配了FSD，就像一位可靠的老友，稳稳载着我。 找一处空旷的草地停下，我躺在草地上，望着天空，耳边只有偶尔的鸟鸣和微风拂过的声音。蓝电E5PLUS安静地停在一旁，成为这美景中的一部分。远离了忙碌与纷扰，在这个宁静的郊外，我享受着属于自己的惬意时光 ，这样的周末，简单又美好。
蓝电E5P，最享受就是听车机音乐（但是要会员）。整车基本没有发动机噪音，车内格外安静，音符都纯粹不少。华为车机操作简单，新歌热曲随心搜。堵车时，音乐赶走烦躁；自驾途中，音乐为美景添彩。一路音符相伴，出行满是惬意，开车成了一种享受。
周末开着蓝电E5驶向郊外，享受自然风光！...查看全文
在黄金右脚的庇护下，感受电车的提速感...查看全文
老驾驶员一名，我就是冲着它优秀的续航表现入手蓝电。昨日听说了蓝电纯电续航挑战赛即将开启，我就跃跃欲试了， 蓝电E5PLUS 的续航能力相当可以1300Km，官方标定纯电165KM，实际驾驶中跑到145KM纯电达成率很高（气温18-23度），日常使用完全不用担心续航焦虑。不知道我是不是真正的黄金右脚呢。 听说这次比赛奖品超丰厚，有手机、平板、京东卡等等。要是能拿下，那可太有成就感了。要是运气爆棚闯进决赛，还有机会去云南参加巅峰赛。 但是由于工作问题对于比赛我是非常期待，但是也可能惋惜不能参加，不过参加与否我都调整好驾驶状态，为日常节能而战！也期待能参加的朋友赛出分格。
冬季在绵绵的雾里，不知道是有害还是无害，蓝电汽车空调系统带空气净化功能好处多多。它能有效去除异味，告别车内烟味、食物残留味等。可过滤PM2.5、花粉等微小颗粒，让敏感人群乘车无忧。还能吸附有害气体，如甲醛、苯，打造健康清新的车内空间，让每一次驾驶都成为舒适的享受。它能自动开启。
宝子们，一定要试试电动车的预约充电功能，这简直是我的“宝藏技能”！ 以前我都是随时想充就充，后来发现谷期电价要便宜好多，就开始用预约充电了。现在我一般在晚上10点后开始充电，那时候电价低，能省不少钱呢。像我一个月能省出一杯奶茶钱！ 而且，用预约充电还不用担心白天充电占时间。晚上睡觉的时候车子就充好电了，第二天早上起来直接就能开走，完全不耽误事儿。 另外，我觉得这个功能对电池也有好处。避开用电高峰充电，电网压力小，电流更稳定，能延长电池的使用寿命。 我车子的预约充电操作还挺简单的，在车机系统或者手机APP上设置好开始充电的时间就行。 还没用过预约充电的朋友们快试试。
今年的整个冬季有了这个APP远程操控，给我带来的特别大的便利，特别是下雨天。呆在家里就能把车辆的空调打开。让出行的时候增加了一丝温暖。虽然这是一个很简单的配置操作，但是给我们带来大便利性是毋庸置疑的。期待它有更多的更新内容。让我们有更好的体验。
我发布了一条视频，快来看看吧～...查看全文
开了几个月蓝电车，总体觉得体验蛮可以。加速顺滑，一脚电门推背感十足。市区超车轻松。晚上充电成本低非常低（办理峰谷用电）. 比加油省太多。简单的科技智能配置基本满足，导航、语音控制超方便。 但也有不足，冬天纯电续航打折明显。长途出行找充电桩麻烦（习惯用电）。总体而言，日常通勤很合适。
新年偶遇朋友，在宁静的乡村路上新款车型蓝电E5P与老款车型E5并肩而立。老款车型线条沉稳，车身漆面虽有岁月痕迹，却难掩经典韵味，静静诉说着往昔的辉煌。 新款车型E5P则科技感十足，凌厉的大灯、流畅的腰线，张扬着现代设计的魅力。新老相遇，是传承与创新的碰撞，它们共同见证着新老客户的认可。
新能源的基本标签便是科技与智能，我这台蓝电也不例外，它的卡片钥匙NFC功能也是非常强大。为了使用这功能我也特意去支持了一下华为手机（配合手机里面NFC、华为钱包）。这功能可以分享给全家人进行共享（最多9人），日常出行都可以不带钥匙，只要携带手机即可。智能出行也算是新体验。选择蓝友会给您带来更多的惊喜。
听说有个啥福利？咋们老百姓挣钱可不是那么一件简单的事啊，钱不是这车轮一样滚来的啊，今日看见蓝电发了新春福利，新春红包，这把我给搞得有点迷糊，也不知道是啥。难道这车有红包？还是这车掉拉。其实仔细一看咋眼确实也是一个福利。红包嘛，实实在在的钱啊。也希望这新春福利能吹给老车主。
对于没有一点日常用车知识的小伙伴来讲，遇到这种问题心里是特别的慌的。其实那天我遇见它心里也是慌了一批，这啥玩意啊！怎么就出现这问题了，要怎么处理啊。新车没多久啊，怎么就出现这问题。其实经过询问也不是什么大问题，自己可以处理。当得到这问题后心里才舒口气。所以以后得积累自己的新能源知识。
经过1个多月的磨合，对于这个产品也有了一些自己的心得体会。其实也是自己的一些感受吧 满意这车的空间及7座的一个布局，家里两个小朋友都喜欢坐在后面。嘻嘻嘻嘻的打闹。大宝贝喜欢听歌，喜欢在屏幕上操作。这是她的最满意的。 比较中意这车还有一个舒适的配置FSD，它在我老家那段不平整的路面上起了很大的作用。给我驾驶带来了很大的帮助。体验感也是比较不错。 让我想多说几句的是这车的内饰，现在看怎么也感觉太简单了。简单得让我怀疑怎么没有年轻人的科技感。难道我当时审美出现了问题。 然后就是所谓天上的几个音响系统我怎么听也没有听出来它在发声。我是认为它没有响，在我眼里我就认为它要发声。 车上的那个中控屏看着也怎么老不协调，那感觉它小了一点。难道是那个大屏太大的反应。总之这车在我体验来讲算勉强合适。惊喜没有太大。
现在的540很多都成标配，其实对于家里的女驾驶员来讲，360的实用性是非常大的，540则有模仿的情况。特别是起步瞬间对于胆子小的，这是一个非常友好的配置。可以大大减少事故的发生。这车其实配备了这配置。也是十分的贴心。在适用过程中给了我很多信心。实用型的选择！
自选车到下定前前后后都看了几天，对比了又对比。总觉得自己需要一个空间更大一些的车。于是就拿下了它。其实也是为以后的周末出行做准备 。实用性的配置大于科技。使用的时间更多。所以我选择了使用大空间
这次的体验真实一个难忘的过程，从关注到犹豫到信任，是一个非常曲折的过程。人家购车都是很开心，而我购车则是惊心动魄。想必大家都知道其中的故事，我就不多讲。自打第一眼其实这车对于我来讲没有过多的吸引点，唯一就是那个15寸左右的大屏，和它有一个7座。对于我的刚需来讲是比较适合。就这两点我其实也徘徊了很久，让让中间的故事就比较多了。难怪自己的预算有限。所以就没有过多的去思考很多。总之一句话选择自己喜欢的。也等到了它。
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