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#国庆出游记第二次国庆纯电出行，再次感受到国庆旅行的高性价比 线路：乐山-宝鸡-银川-阿拉善-白银-临夏-甘南-阿坝-乐山 在览山广场看了绝美的落日，在阿拉善的野生腾格里沙漠滑沙野餐，在戈壁偶遇骆驼群，在黄河石林外的丹霞公路穿梭，在遗憾中偶遇初雪的若尔盖 🤔总有人会用续航焦虑来说电车的不便，我想说只要行程规划的合理，哪有什么好焦虑的？ 🏔️若干次川西，一次国庆云南大环线，一次国庆西北高原雪山大穿越，一次清明假贵州重庆大环线，轻松拿捏~ 目前纯电出行的选手依然还是少部分，高速路充电桩大部分时候是被“伪新能源”F-G占据。肯定各位混动大哥在国庆高峰期能放我们这些纯电小弟一马 📉 能耗分享 顺便分享一下此次的能耗，全场景平均大概14.5kW·h/100km，续航实际达成率84%，快充0.175元/km。 用车情况：老款605汉EV，全车2人，后备箱满载。条件允许的情况下，限速80定速85，限速100定速110，限速120定速115。不至于跑太快，也不当高速乌龟，高原上坡续航衰减较快，其余时候续航下降比较线性。 ⚡️关于充电：除了若尔盖固定1.89元/kW·h的价格，四川高速1.5元左右，宁夏-甘肃充电价格基本在1元内。感觉北方充电反而特别的友好，不知道其他地区怎么样~
#雷总能耗挑战蹭蹭活动热度分享一下，2022年入手的大韭菜 续航最牛逼的一次是110到120的速度跑，两个人，一管电保山跑到昆明斗南花市，500km 日常通勤最多一次，570km还剩一点点 最拉垮是去川西爬折多山，感觉打3折，慌的一逼 下雨天跑的能耗会变的很高，110时速16到20的能耗 正常跑，该空调开空调，该座椅通风开通风，春秋11到12.5能耗，冬天12.5到15能耗 最后感慨一句，两年多真的节约好多油钱… 别杠保险，我第二年3800，第三年3600，三百万三者，20万驾意外
