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    清闲的青山tnQ

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-02-03
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    2023-01-13
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    2022-07-15

    完成今年小目标科鲁泽 2020款 购车1个月 口碑评价: 1选车:买车前只试驾了英朗和科鲁泽,英朗上车后第一感觉就是廉价,看下方向盘光秃秃的,后来的配置虽然也有多功能方向盘了,但是塑料的手感还是挺那啥的,再拉下手刹,我去,更塑料,跟我儿子的玩具似的,瞬间我就不想开了。试驾时候也没有什么特别感受了,其实内心已经排除了。然后一个亲戚推荐看看科鲁泽,我没事就开始关注了,其实我看英朗时候已经确定要选的就是轻混三缸的,看科鲁泽的时候,20款也是有轻混rs的,就这样轻混小泽就进入视野了,后来APP对比后就决定试驾20款RS自动畅快版。   2试驾:试驾的时候觉得比英朗内饰要好的多,虽然看配置是一样的?方向盘是皮的,座椅是仿皮的,其他地方也是塑料,但是塑料的感觉不一样(难道是心理作用?),手刹也没有轻飘飘那种感觉。 3动力:油门踩到底感觉爽的一比,据说百公里8秒多?反正是动力随叫随到,高速超车没一点问题,我开车算是中规中矩的,不喜欢速度太快,但是该快的时候必须得快(记得之前有位同事开自吸的车,领导让他开车去办点事,比较着急,走高速,领导催他快点开,可是速度在那摆着,就是快不了,同事当时也是一脸尴尬)。选这个动力也是为了,万一哪次坐满了,夏天开空调动力也够用。反正我对动力这块的宗旨是,我可以不用,但你必须得有。 4颜值:我试驾的时候是红色,天色也有点晚了,没怎么看,第二次去的时候,看了白色的,看着也不错,蛮帅的,比较运动,尤其是前脸,真是帅,当时展厅没有灰色,我当时先订车了,销售说颜色可以到时候看一下灰色的,到时候可以选到底是白色还是灰色。至于颜色这块,我心理是有选项的,要么白色要么灰色,当时公司领导给我说选白色的绝对不会错,白色不过时。其实也有道理,但是我觉得白色烂大街了。所以就等看看灰色怎么样,在做决定吧。第三次,销售把灰色版的开到我公司楼下,把我叫下来看,我见到第一眼,忍不住的笑了,酷!那感觉咋说呢,就跟看见初恋似的。。卧槽,就是她了!!!后面附图我第一次看见她的样子。 5空间:后备箱空间不错,提车后,后来帮女同事搬过家,后备箱和后座塞得满满当当,一车反正也拉完了,同事说可以啊能装这么多。车内空间,我觉得也还不错的,轴距数据2640吧,看着一般般,但是坐进去真的够用了。座椅也是蛮柔软的,不硬。 6.油耗:现在开了700公里了吧,综合油耗6.9,可以接受,肯定还能降,最低油耗4.4,有次在省道上,开自动巡航达到的,着实惊喜了。高速开一般都是5.4左右,市区就高一点七八个油。 7.价格:裸车6.9万,整体下来9.5了,但是我是贷款的,高了一些。如果全款的话,8.7吧,还是比较划算的。 8.缺点:说一说缺点吧,车开了半个月了,有几点不太满意的地方,1.自动启停:这里不是说这个功能不好用,我倒觉得蛮好用的,看APP很多车友说上车就想关闭,我倒没有这种感觉,等红绿灯踩刹车的时候,自动熄火(应该是省油的吧),我觉得蛮好的。但是,松刹车启动的时候,那一抖,我去,有点不舒服了,虽然就抖那一下,但是真的很不舒服。2.噪音:速度高一点,噪音就来了,我也分不清是胎噪还是风噪,反正是蛮大的,我的解决办法就是开音乐,我开车就喜欢听歌,也会防止犯困。所以一开车我就放音乐,所以噪音就算是这样解决了。不知道其他车友有没有好的办法改动一下,还是加装些隔音的什么东西。3.上面说到我喜欢听音乐,方向盘上没有一键启动音乐的,只有一键收音机和上一曲下一曲,听音乐还得去按中控屏,还得操作几下,不是很方便。还有就是停车熄火后,在听音乐还得重新操作。太不方便了。4.虽然颜值不错,但是后屁股不是很好看,比较厚,看着比较笨重,可能也是为了能多装东西吧。5.没有一键启动,这点还是有点小遗憾的,上车还得找钥匙孔,哈哈,有点那啥了,手刹我觉得还好,虽然比较low,但是真的觉得还好。其他的暂时还没有发现。 总结:整体我是比较满意的,性价比很高,配置比较全。三缸机这块,我觉得如果现在还有人在问抖不抖的,肯定是没开过现在的三缸的。是真的不抖,有专业朋友跟我说过,如果以后抖了,是机脚垫该换了(虽然我不知道什么是机脚垫),换了就好了,所以我也就没那么多顾虑了。

    科鲁泽 2020款 购车1个月 口碑评价: 北漂8年了,北京摇号一直没有中签,结果今年7月份天津摇号中签了,虽然天津车牌在北京也是种种限制,想想以后孩子大了可能会回去天津上学,有个天津车牌还是方便点,于是漫漫选车之路开始了。 选车:前期和媳妇商量13万左右落地的合资品牌,媳妇喜欢suv,我还是喜欢轿车,还是媳妇优先,前面对比试驾了大众探影 途铠 本田缤智 这三辆小型suv,价格都在13万左右,后面还是觉得suv开着没有轿车舒服,而且媳妇坐在后排也觉得不太好,后面就开始看轿车,主要考虑的车型是朗逸 雷凌 轩逸 ,英朗,科鲁泽,朗逸1.4t加速猛,空间大但配置低,定速巡航都没有,雷凌1.2t动力有点弱,空间小点,座椅短,配置全,l2级别自动驾驶真香,轩逸座椅舒服,14代的外观好看,价格都差不多13左右,纠结中~后面去看了英朗和科鲁泽,价格优惠真大,内心的天平开始倾斜,其实主要还是穷,这两款比上面说的那三款便宜了差不多5万左右,确定好车型就去约试驾,找了离家近的店,试驾了科鲁泽1.3T混动的畅快版本,因为试驾的路线不是很长,第一次感觉这车动力挺好,而且三缸的抖动也没有太明显的感觉,后面又去试驾了英朗的1.3t,动力和科鲁泽一样的,但是感觉英朗的油门调教的有点闯,不太喜欢,那会儿英朗全系还没有多功能方向盘,光秃秃的,现在2021款貌似最近改款加上了,后面就基本确定科鲁泽了,在英朗和科鲁泽的选择上,其实还是看上了科鲁泽的外观,rs运动套件不要太帅,看起来运动感十足。 买车:确定好目标车型,剩下的就是找4s店砍价了,9月份的时候正好参加了一个懂车帝南哥砍价的活动,科鲁泽2020款1.3t畅快版11.79万的指导价优惠了4.9万,裸车6.89万,总共落地8万,店里还送了全车贴膜和底盘装甲。 提车:选的高冷灰,没有现车,等了不到1个月,10月中旬提车了,9月份生产的新车,原厂有随车脚垫,那天交完全款,打完临牌,貌似也没个交车仪式,好吧就是这么低调,销售介绍了下车辆按键什么的,临牌前后贴好,就开回家了。 外观:先从外观说起吧,科鲁泽这个车的前面特别运动,黑色的蜂窝中网,led大灯都特别好看,后面屁股有点翘,要是车宽再宽一点点就完美了。 内饰:科鲁泽内饰还是比较简洁干练的,座椅比较宽大,后排座椅比前排舒服,但是后排没有移动头枕,固定头枕有点短,中间也是没有头枕的。长时间乘坐后排头部肯定不舒服。 空间:和同级别比,没有朗逸空间大,但是比雷凌宽敞,后排做三个成年人应该也不会太挤。后备箱空间也够用,感觉内部空间高度不是很够,可能是屁股太翘了哈哈,还有就是后排不能放倒,有点尴尬😳。 动力:我之所以选择这个车,60%原因是因为动力。因为我之前开的车是丰田致炫1.5自吸,特别肉,没有对比就没有伤害。科鲁泽1.3T 169P的马力,我敢说10万内这个级别应该没有对手吧,0-100加速懂车帝实测8.3秒,真香!开了这不到一个月时间,感觉这个车动力真的很强,只要你舍得给油,开个运动模式,推背感是有的,并线超车给你很好的信心。和同事开玩笑说,开完致炫,再开科鲁泽就像我是在开迈锐宝一样,动力感觉强了很多。 操控:这个车的方向盘相比较我之前开的丰田致炫要重一些,尤其在原地打方向的时候,对女生可能有点不太友好,可能是调教的比较偏运动,手感沉,方向盘指向性也不错。 油耗:开了700多公里,表显油耗7.8,大部分是北京市区,中途去了一趟天津上牌200-300公里,跑趟高速油耗就下来了,感觉这个车还是挺省油的,和致炫差不多,市区油耗也就8个左右,可能和我加的中石化95也有关系,这个车加92就行,现在油价便宜,就一直加95的油,对新车好点。 驾驶感受:这个车的底盘偏硬,在过减速带的时候振动可以明显传到座椅上,所以还是得慢点过坑。隔音在80速度以下还可以,至少比我的致炫强多了,发动机声音很小,可能是有电机的原因。风噪有点大,尤其是高速的时候。自动启停触发的太敏感,启停的那一下有抖动,我一上车基本就关启停。 最后总结一下科鲁泽的优缺点吧: 优点: 1.动力强 运动模式爽 2.外观漂亮rs运动套件帅 3.性价比高 合资车8万落地还要撒子自行车 4.车机自带导航+100g流量 5.轻混系统省油+减少启动噪音 缺点: 1.全系没有电子手刹(貌似也不能后加装了) 2.没有一键启动+无钥匙进入(加一套1500左右) 3.中央扶手太短太低(可以自行改装) 4.后排没有移动头枕(可以通过换后排座椅实现) 5.多功能方向盘没有背光(晚上需要盲操~) 好啦,说了这么多,总体下来在10万级别内,科鲁泽还是一辆不错的代步小车🚗,最后祝大家都能够买到自己心仪的小车!

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    2022-05-12
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    2022-05-24
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    2022-05-25
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    2022-05-25
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    2022-06-03
    2022-06-05
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